Складная тара Советский патент 1987 года по МПК B65D19/12 

Изобретение относится к средствам транспортирования изделий, а именно к складной таре.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей.

На фиг.1 изображена тара, общий вид; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - то же, в аксонометрии; на фиг,4 - тара в сложенном состоянии; на фиг,5 - вид А на фиг,I; на фиг,6 - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг.7 - йе- чение Б-В на фиг,2; на фиг,8 - узел I на фиг,4.

Складная тара содержит днище 1 с разновысокими продольными бортами 2 и поперечными бортами 3, Днище 1 соединено с торцовыми стенками 4 с помощью шарниров 5, Торцовые стенки 4 снабжены стойками 6, Поперечные борта 3 заканчиваются на уровне шарнира 5, а продольные борта 2 скруглены со стороны торцовых стенок 4 на том же уровне. Торцовые стенки 4 в верхней части имеют горизонтальные площадки 7 для штабелирования, а в нижней - опорные ножки 8,

В нижней части торцовых стенок 4 имеются упоры 9, которые упираются в днище 1 и фиксируют торцовые стенки 4 по отношению к днищу 1, В верхней части торцовых стенок выполнены отверстия 10 для строповки,

Днище соединено с продольными стенками 11 при помощи шарниров 12,

Шарниры 12 расположены с внутренней стороны бортов 2, При установке тары нижний борт продольной стенки i1 упирается в продольный борт 2 и фиксирует стенку 11. В средней части продольных стенок 11 расположен канал 13 П-образной формы для размещения горизонтальных площадок 7 в сложенном состоянии.

Расстояние между шарнирами 12 противоположных бортов 2 не меньше двух высот продольных стенок 11.

В верхней части торцовых стенок 4 жестко прикреплены кронштейны 14, в

которых установлены Г-образные фиксаторы 15, Свободный конец фиксатора 15 входит в отверстие 16 и надежно соединяет между собой торцовые 4 и

продольные 11 стенки.

Сборка складной тары производится следующим образом,

Шарнирно соединенные с днищем 1 торцовые стенки 4 ставятся вертикально до соприкосновения упоров 9 с днищем 1, Под днищем 1 образуется проем под вилы погрузчика.

Затем устанавливаются вертикально продольные стенки 11 до упора нижне- ,

го борта в продольный борт 2, Смежные торцовые 4 и продольные I1 стенки соединяются фиксаторами 15, Загруженную тару устанавливают в штабель, причем опорные ножки 8 устанавливают-ся на горизонтальные площадки 7,

Складывание тары выполняют в обратной последовательности.

Для перемещения тары в сложенном виде вилы погрузчика заводятся в полости опорных ножек 8,

Формула изобретения

Складная тара, содержащая днище с

продольными и поперечными бортами, шарнирно соединенные с днищем торцовые стенки,имеющие в верхней части горизонтальные площадки для штабелирования, а в нижней - опорные ножки,

отличающаяся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, тара снабжена продольными стенками, выполненными в средней части с каналами П-образной формы для размещения горизонтальных площадок в сложенном состоянии тары, при этом продольные стенки связаны с продольными бортами днища посредством шарниров, расположенных на их

внутренней стороне, а расстояние между шарнирами противоположных бортов не меньше двух высот продольных стенок.

Изобретение относится к средствам транспортирования, а именно к складной таре, Целью изобретения является расширение эксплуатационных -возможностей. Тара содержит днище 1 с разновысокими продольными бортами 2 и поперечными бортами 3. Торцовые стенки 4 и продольные стенки 11 шар- .нирно соединены с днищем 1, Торцовые стенки 4 имеют горизонтальные площадки 7 для штабелирования. В средней части продольных стенок I1 расположен канал 13 П-образной формы для размещения горизонтальных площадок 7 в сложенном состоянии тары. Расстояние между шарнирами 12 противоположных бортов 2 не меньше двух высот продольных стенок 11. 8 ил. to /J // (Л 00 о 00 СП tsD CX 8

Г

Г

ii I

i II I

ll

i

Г

II

II

I

8

L.J

I i|

I II I II II

7

7

(риг. 2

It /5

cpu-t.

X

1 / /

Риг, 6

. 1

Редактор А.Шандор

Составитель В.Вальцев

Техред Л.Олейник Корректор Е.Рошко

Заказ 1670/16

Тирах:; 646Подписное

ВНИИП Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 .

Производственно-полиграфическое предприятие, г о Ужгород, ул. Проектнаяs 4