Стенд для испытания элементов подвесного конвейера Советский патент 1987 года по МПК B65G17/30 G01M17/04 

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к области испытания элементов подвесного конвейера, и может быть использовано для испытания троллеев подвесного конвейера.

Цель изобретения - интенсификация лабораторных испытаний элементов конвейера.

На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Стенд состоит из корпуса 1 с приводом 2, на валу которого закреплен фланец 3, к торцовой поверхности которого крепится полосовой путь, выполненный в виде кольца -4 с дорожкой 5 для троллея, установленного в кронштейне 6. Стенд снабжен волноводом 7, соединенным с одной стороны с источником 8 ультразвуковых колебаний, а с другой посредством резьбы с осью 9, выполненной с проточкой в средней части и имеющей по концам буртики 10. Ось 9 с другого конца соединена посредством резьбового соединения со стержнем 11. Для уравновешивания источника 8 ультразвуковых колебаний на кронщтейне 6 крепится груз 12. Испытуемый ролик 13 троллея надевается на ось 9, а к кронштейну 6 крепится груз 14. Волновод 7, ось 9 и стержень 11 выполнены полуволновой длины. При этом волновод 7 и стержень 11 выполнены с буртиками для обеспечения надежной фиксации их в кронштейне 6.

Стенд работает следующим образом.

В кронштейне 6 устанавливают ролик 13 троллея, через него пропускают ось 9, после чего присоединяют к оси стержень 11 и волновод 7 с источником 8 ультразвуковых колебаний. Ролик 13 устанавливают на

дорожку 5 кольца 4. Присоединяют к кронштейну 6 груз 12, который уравновешивает источник 8 ультразвуковых колебаний (груз 12 присоединяют один раз только при испытании первого ролика). Потом присоединяют к кронштейну 6 груз 14 для прижатия ролика 13 к дорожке 5.

Включают источник 8 ультразвуковых колебаний и привод 2 вращения кольца 4,

так как ролик 13 прижат к дорожке 5 кольца 4 грузом 14, он вращается.

Вследствие того, что оси 9 сообщают ультразвуковые колебания вдоль ее цилиндрической образующей и буртики 10 расположены в пучностях стоячей ультразвуковой волны, так как все элементы выполнены кратными полуволновой длины, происходит интенсивный износ в месте контакта буртиков 10 с отверстием ролика 13, т. е. между поверхностями троллея.

20

Формула изобретения

Стенд для испытания элементов подвесного конвейера, содержащий корпус, привод вращения кольцевого ходового пути с дорож5 кой для троллеев с кронштейнами, отличающийся тем, что, с целью интенсификации лабораторных испытаний элементов конвейера, он снабжен последовательно соединенными между собой источником ультразвука, волноводом, осью и стержнем, при

0 этом волновод, ось и стержень выполнены каждый равным половине длины ультразвуковой волны, а ось выполнена с проточкой в средней части, причем кронштейн снабжен грузом для уравновешивания источника ультразвука.

Изобретение относится к подъемно- транспортной технике и м. б. использовано для испытания троллеев подвесного конвейера. Цель изобретения - интенсификация лабораторных испытаний элементов конвейера. Стенд включает корпус, привод враш,е- ния кольцевого ходового пути с дорожкой для троллеев с кронштейнами 6. Ходовой путь выполнен в виде кольца 4. На кронштейне 6 крепится груз 12 для уравновешивания источника 8 ультразвука. Источник 8 соединен с волноводом 7, соединенным посредством резьбы с осью 9. Она выполнена с проточкой в средней части и имеет по концам буртики 10. Ось 9 с другого конца соединена посредством резьбового соединения со стержнем 11. Ось 9 и стержень 11 выполнены каждый равным половине длины ультразвуковой волны. В кронштейне 6 устанавливают ролик 13 троллея и через него пропускают ось 9. К оси 9 присоединяют стержень 11 и волновод 7 с источником 8. Ролик 13 устанавливается на дорожку. К кронштейну 6 присоединяют груз 14 для прижатия ролика 13 к дорожке. Включают источник 8 и привод вращения кольца 4, т. к. ролик 13 прижат к дорожке, то он будет вращаться. В месте контакта буртиков 10 с отверстием ролика 13, т. е. между поверхностями троллея, происходит интенсивный износ. 3 ил. (С ел 6-Б со ятЛ. ГО о o 4

Фиг.2