Рабочий орган снегоочистителя Советский патент 1987 года по МПК E01H5/09 

113

Изобретение относится v: устройствам для очистки от снега железных дорог.

Цель изобретения - повьшение эффективности за счет энергоемкости.

На фиг.1 изображен рабочий орган снегоочистителя, вид сбоку; на фиг.2- вид А на фиг.1.

Рабочий орган снегоочистителя содержит установленный с возможностью поворота в вертикальной плоскости на раме шасси 1 корпус с шарнирно прикрепленными к нему боковыми щитками 2, связанными с гидроцилиндрами 3 поворота. Корпус имеет переднюю стенку 4 и связан с гидроцилиндром 5. В корпусе установлен питатель в виде связанных с приводом 6 и параллельны друг другу фрез 7 и 8. Фрезы 7 и 8 установлены параллельно передней стенке 4, которая выполнена наклонной. На боковых щитках 2 закреплены друг над другом дополнительные питатели, выполненные в виде приводных шнеков 9, длина которых не превьш1ает ширину боковых щитков 2. На шасси смонтирован выбросной ротор 10, имеющий привод I1.

Рабочий орган снегоочистителя работает следующим образом.

Перед подачей снегоочистителя в снежный забой рабочий орган приводится в рабочее положение. При помощи гидроцилиндров 5 корпус с фрезами 7 и 8 устанавливают так, чтобы его нижняя часть не опускалась за пределы нижнего габарита. Боковые щитки 2 раздвигают на необходимый угол и

2

82

включают привод 6 фрез 7 и 8, а также шнеков 9 и привод. 11 ротора 10.

Снегоочиститель подается в снежный забой. Вращающиеся фрезы 7 и 8

разрабатывают основную массу снега и подают его к ротору 10, который отбрасывает снег в сторону. Шнеки 9 обеспечивают разработку снега с обеих сторон фрез 7 и 8, что снижает

сопротивление перемещению снегоочистителя и энергоемкость резания снега.

Формула изобретения

1. Рабочий орган снегоочистителя, содержащий установленньш на раме шасси корпус с шарнирно прикрепленными боковыми щитками и передней гтенкой, приводной питатель, состоящий из двух

фрез, установленных в корпусе параллельно друг другу, отличающийся тем, что, с целью повьш1е- ния эффективности за счет снижения энергоемкости, он снабжен дополнительными приводными питателями, установленными на каждом из боковых щитков друг над другом, при этом длина дополнительных питателей не превьш1а- ет ширину боковых щитков, а корпус установлен с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

2.Рабочий орган по п.1, о т л и - чающийся тем, что дополнительные питатели выполнены в виде .

шнеков.

3.Рабочий орган по п.I, о т л и- чающийся тем, что передняя стенка корпуса установлена наклонно, а оси фрез приводного питателя установлены параллельно ей.

МА

Фиг. 2

Изобретение относится к устройствам для очистки от снега железных дорог. Целью изобретения является снижение энергоемкости. Рабочий орган снегоочистителя содержит корпус с шарнирно прикрепленными к нему боковыми щитками 2 и передней стенкой 4, установленный с возможностью поворота в вертикальной плоскости. В корпусе установлен питатель в виде двУХ параллельных друг другу и передней стенке 4 фрез. На боковых щитках 2 смонтированы дополнительные питатели, выполненные в виде щитков 9, длина которых не превышает ширины боковых щитков. При работе снегоочистители фрезы разрабатывают снежный забой и подают снег на выброс к ротору 10. Шнеки 9 обеспечивают разработку снега с обеих сторон фрез, что снижает энергоемкость резания снега фрезами. 2 3.п. ф-лы, 2 ил. с & (Л 92

вНИИпи

Заказ 1938/25 Тираж 489

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Подписное