Устройство для подвески редуктора привода роторного экскаватора Советский патент 1987 года по МПК E02F3/18 E02F9/22 

113

Изобретение относится к горному

ашиностроению, может быть использоано для подвески привода рабочих органов роторных экскаваторов и являтся усовершенствованием известного стройства по авт.св. № 798237.

Цель изобретения - повьпиение долговечности работы устройства за счет разгрузки от рабочего давления цииндров в нерабочем состоянии.

На чертеже изображено устройство для подвески редуктора привода роторного экскаватора.

Хвостовик редуктора 1 привода роторного экскаватора соединен посредством шарнира 2 - плунжером 3, сочлененным с верхним 4 и нижним 5 цилиндрами, и снабжен упором 6. Гидравлические полости 7 и 8 цилиндров через регулируемые дроссели 9 и 10 связаны с гидравлическими полостями пневмогид равлических аккумуляторов II и 12, Компенсационная емкость 13 соединена с помощью гидролинии 14 с гидрораспределителем 15, имеющим камеру 16 управления. Гидрораспределитель 15 выполнен двухпозиционным с возможностью сообщения компенсационной емкости 13 и пневмогидравлического акку- .мулятора 11 с полостью 7 нижнего цилиндра 5, а камера 16 управления гидрораспределителя 15 сообщена с помощью дополнительного регулируемого дросселя 17 с полостью 8 верхнего цилиндра 4. Гидролиния 18, подключенная к камере 16 управления, перекрываться запорным элементом 19. В гидролинии 20, соединяюп ей компенсационную емкость 13 с гидрораспределителем 15-, установлены параллельно включенные обратные клапан 21 и дроссель 22. Упор 6 установлен с возможностью взаимодействия со стрелой 23 экскаватора в нижнем положении редуктора 1 привода.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении хвостовик редуктора 1 привода опирается упором . 6 на стрелу 23. экскаватора, гидрораспределитель 15 находится в крайнем левом положении, компенсационная емкость 13 заполнена жидкостью. При экс кавации грунта возникает силовая реакция хвостовика редуктора 1 привода, перемещающая вверх плунжер 3, что приводит к возрастанию давления в полости 8 верхнего цилиндра 4 и разряжению в полости 7 нижнего цилиндра

32

5. Жидкость из комценсатшонной емкости 13 через обратный клапан 21 по гидролинии 20 через гидрораспределитель I5 поступает в полость 7 нижнего цилиндра 5. Давление полости 8 верхнего цилиндра 4, повышаясь, достигает величины настройки управления гидрораспределителя 15, который перемещается в крайнее правое положение, соединяя полость 7 нижнего цилиндра 5, которая к этому моменту заполняется рабочей жидкостью из компенсационной емкости 13, с пнев - могидравлическш аккумулято ром 11.

После окончания экскавации рабочий орган выводится из забоя., при этом под действием веса привода плунжер 3

опускается, вниз, уменьшая давление в полости 8 верхнего цилиндра 4, одновременно падает давление и в гидролинии 18, сообщенный с камерой 16 управления. Пружина переводит гидрораспределитель 15 в крайнее левое положение, соединяя полость 7 нижнего цилиндра 5 через дроссель 22 с компенсационной емкостью 13. Хвостовик редуктора 1 привода, плавно перемещаясь

вниз, вытесняет жидкость-посредством плунжера 3 из полости 7 нижнего .цилиндра 5 в компенсационную емкость 13, В конце хода хвостовик редуктора привода ротора становится упором 6 на стрелу 23. Цилиндры 4 и 5 разгружены от рабочего давления, а пневмо- гидравлический аккумулятор 11 отсоединен от полости 7 цилиндра 5. Запорный элемент 19 служит для оперативного перекрытия гидролинии 18 в случае выхода рабочего органа из забоя, например, при выбеге. Разгрузка ци-,--/. линдров 4.и 5-от рабочего давления в нерабочем состоянии позволяет повысить долговечность устройства.

Формула изобретения

Устройство для подвески редукто- Ра привода роторного экскаватора, по авт.св. № 798237, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности его работы, оно снабжено компенсационной емкостью и уста- новленным в гидролинии, соединяющей пневмогидравлический аккумулятор с нижним цил 1ндром, гидрораспределителем с камерой управления, выполненным с возможностью сообщения ком313121434

пенсационной емкости и пневмогидрав-гидрораспределителя .сообщена посредлического аккумулятора с нижним ци-ством дополнительного регулируемого

линдром, при этом камера управлениядросселя с верхним цилиндром.

Изобретение относится к горному машиностроению и позволяет повысить долговечность работы устр-ва за счет разгрузки от рабочего давления цилиндров в нерабочем состоянии. Устр- во включает верхний 4 и нижний 5 цилиндры. Их гидравлические полости 7 и 8 через регулируемые дроссели 9 и 10 связд ы с гидравлическими полостями пневмогидравлических аккумуляторов 11 и 12. Посредством гидролинии 14 с ДБухпозиционным гидрораспределителем ГР 15, имеющим камеру 16 управления, соединена компенсационная емкость 13. Посредством ГР 15 емкость 13 и аккумулятор 11 сообщаются с полостью 7. Камера 16 сообщена посредством дополнительного регулируемого дросселя 17 с полостью 8. При экскавации грунта возрастает давление в полости 8 и разрежение в полости 7. Жидкость из емкости 13 через ГР 15 поступает в полость 7. Давление в .полости 8, повышаясь, достигает величины настройки управления ГР 15. Он перемещается в крайнее правое положение, соединяя полость 7 с аккумулятором 11. После экскавации давление в полости 8 уменьшается и ГР 15 переводится в крайнее левое положение, соединяя полость 7 с емкостью 13. Жидкость вытесняется из полости 7 в емкость 13, разгружая цилиндры 4 и 5 от рабочего давления. 1 ил. (Л J ГЧ)