Обделка для перегонных тоннелей метрополитенов Советский патент 1960 года по МПК E21D11/08 

Известные обделки для перегонных тоннелей метрополитенов, составленные из железобетонных блоков с полукруглыми пазами на TODцовых поверхностях, образующими при сборке блоков в обделку полости, заполняемые цементным раствором, не обеспечивают центральной передачи нормальных сил по кольцу обделки.

В предлагаемой обделке для перегонных тоннелей метрополитенов этот недостаток устранен тем, что в полостях стыков в кольце обделки размещены перфорированные металлические трубки, а в полостях стыков между кольцами обделки размещены металлические спирали.

На фиг. 1 изображена обделка в плане; на фиг. 2 - то же, боковой вид с частичным разрезом.

Обделка для перегонных тоннелей метрополитенов при безболтовом соединении состоит из железобетонных блоков 1, образующих кольцо. В полостях стыков блоков кольца размещены перфорированные металлические трубки 2. В полукруглые пазы, имеющиеся на кольцевых плоскостях между кольцами, при сборке обделки закладываются металлические спирали 3.

Это обеспечивает центральную передачу нормальных сил и равномерное распределение нагрузки на кольца при хорощей взаимосвязи между ними.

Для захвата при транспортировании и укладке в обделку в каждом блоке предусмотрены петли 4 из арматурной стали, а также отверстия 5 для нагнетапия цементно-песчаного раствора за обделку.

Предмет изобретения

Обделка для перегонных тоннелей метрополитенов, составленная пз железобетонных блоков с полукруглыми пазами на торцовых поверхностях, образующими при сборке блоков в обделку полости, заполняемые цементным раствором, отличающаяся тем, что, с целью центральной передачи нормальных сил по кольцу обделки и для равномерного распределения нагрузки по кольцам обделки при безболтовом соединении блоков, в полостях стыков в кольце обделки размещены перфорированные металлические трубки, а в полостях стыков между кольцами обделки размещены металлические спирали.

Фиг. 2