Способ изготовления заготовок железнодорожных колес Советский патент 1987 года по МПК B21H1/04 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к обработке металлов давлением.

Цель изобретения - повьпиение качества заготовок колес путем повышения точности формы, и размеров ступицы за счет обеспечения ее калибровки

Способ изготовления заготовок железнодорожных колес включает операции предварительной осадки исходной заготовки, ее осадки в кольце, разгонки в кольце центральной зоны осаженной заготовки, предварительной объемной штамповки, прокатки обода и диска, прошивку отверстия в ступице, выгибку диска и формовку ступиць по прошивню с калибровкой обода. Прошивку отверстия в ступице выполняют коническим прошивнем с раздачей ступицы до наибольшего размера конического отверстия, равного 0,90-0,95 диаметра отверстия ступицы заготовки колеса, а после формовки ступицы по прошивню, ее дополнительно раздают тем же прошивнем.

Заготовку весом 970 кг нагретую до 1260 С, подвергают предварительно осадке на прессе для удаления окалины с боковых поверхностей.

Осаженную заготовку подают на второй пресс, где осуществляют осадку заготовки плоскими плитами в кольце и затем, не вынимая заготовки из кольца, разгоняют ее центральную зону пуансоном для перераспределения объемов металла между ободом и ступицей заготовки колеса. .

После разгонки заготовку передают на формовочный пресс, где производят первый этап формовки, т.е. формовку (объемную штамповку) ступицы

ор С.Патрушева 2457/9

Составитель Н.Антипов Техред М.Ходанич

Кор Под

Тираж 582 ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4

и части диска колеса со свободным истечением металла в полость ступицы. После первого этапа формовки осуществляют прокатку обода и диска колеса на колесопрокатном стане. По окончании прокатки заготовку подают на пресс для прошивки отверстия в ступице коническим прошивнем до наибольшего размера конического отверстия, равного 0,90-0,95 диаметра отверстия ступицы заготовки колеса, после чего производят сначала выгибку диска, а затем одновременно осуществляют диформовку ступицы и калибровку обода. После калибровки обода осуществляют раздачу отверстия про- ширня вперед (вниз) до необходимого диаметра.

Формула изобретения Способ изготовления заготовок железнодорожных колес, включающий операции предварительной осадки исходной заготовки, осадки ее в кольце, разгонки в кольце осаженной заготовки предварительной объемной штамповки, прокатки обода и диска, прошивки отверстия в ступице, выгибки диска и формовки ступицы по прошивню с калибровкой обода, отличающий- с я тем, что, с целью повьш1ения качества заготовок колес путем повышения точности формы и размеров ступицы за счет обеспечения ее калибровки, прошивку отверстия в ступице

выполняют коническим прошивнем с раздачей ступицы до наибольшего размера конического отверстия, равного 0,90- 0,95 диаметра отверстия ступицы заготовки колеса, а после формовки ступицы по прошивню, ее дополнительно раздают тем же прошивнем.

Корректор С.Шекмар Подписное

Изобретение относится к технологии цельных железнодорожных колес и позволяет повысить их качество в отношении точности формы ступиц. Для этого после осадки, разгонки, объемной штамповки и прокатки, прошивку отверстия в ступице выполняют коническим прошивнем. После формовки ступицы по прошивню последний подают в направлении прошивки для калибровки ступицы в формовочном штампе путем его заполнения металлом заготовки. 00 00 со 00