Печная вагонетка Советский патент 1987 года по МПК F27D3/12 

Изобретение относится к промышленности строительных материалов и может быть использовано для обжига керамических изделий в туннельных печах.

Цель изобретения - упрощение конструкции и экономия топлива.

На фиг. 1 представлена вагонетка, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - конструктивная схема затвора; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3.

Печная вагонетка состоит из смонтированной на колесных парах 1 футерованной рамы 2, огневого и теплового затвора, выполненного в виде кармана 3 из жаропрочной ткани, заполненного гранулированным- огнеупором 4, причем передняя стенка кармана 3 опирается на металлические пластины 5 с выступами 6, установленными в пазах 7 рамы 2. Выступы 6 в пазах 7 отогнуты. Вагонетка имеет буфер 8, а пластина 5 выполнена секционной.

Огневой и тепловой затвор работает сле- дующи м образом.

В исходном положении за счет веса гранулированного огнеупора 4 передняя стенка кармана 3 поворачивается в пазах 7 рамы 2 до тех пор, пока отогнутые выступы 6 не упрутся в раму 2. При этом угол а кармана увеличивается. При формировании вагонеточного состава следующая вагонетка рамой 2 сначала начинает воздействовать на металлическую пластину 5 кармана 3, который из-за сыпучести гранулированного огнеупора 4 легко деформируется за счет уменьшения угла а до тех пор, пока буфер 8 одной вагонетки не упрется в буфер другой вагонетки. Чем больше число секций пластин 5, тем точнее они повторяют опорную плоскость рамы следующей вагонетки. Причем при случайном незначительном расхождении вагонеток угол а увеличивается и затвор остается закр ытым.

Выполнение огневого и теплового затвора в виде кармана из жаропрочной ткани, заполненного гранулированным огнеупором, позволяет упростить конструкцию. Быстрота и удобство замены элементов затвора позволяют поддерживать его в исправном состоянии, что ведет к снижению расхода топлива на 3-5%. Кроме того, уменьшение температуры в подвагонеточ- ном пространстве улучшает условия работы подщипников качения колесных пар, что увеличивает межремонтный пробег вагонеток.

20

Формула изобретения

1.Печная вагонетка, содержащая смонтированную на колесных парах футерованную раму, огневой и тепловой затвор, выполненный в виде кармана, заполненного гранулированным материалом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и экономии топлива, передняя стенка кармана выполнена в виде подвижных секций из металлических пластин с выступами, установленными в пазах рамы, а внут- реняя поверхность кармана футерована жаропрочной тканью.

2.Вагонетка по п. 1. отличаюш,аяся тем, что концы выступов пластин отогнуты.

Изобретение может быть использовано для обжига керамических изделий в туннельных печах и направлено на упрощение конструкции и экономию топлива. Печная вагонетка состоит из смонтированной на колесных нарах футерованной рамы 2, огневого и теплового затвора, выполненного в виде кармана 3 из жаропрочной ткани, заполненного гранулированным огнеупором 4. Передняя стенка кармана 3 опирается на металлические пластины 5 с выступами 6, установленными в пазах 7 рамы 2. Выступы 6 в пазах 7 отогнуты. Вагонетка имеет буфер 8, а пластина 5 выполнена секционной. При формировании вагонеточного состава следующая вагонетка рамой 2 воздействует на металлическую пластнну 5 кармана 3, который из-за сыпучести гранулированного огнеупора 4 легко деформируется до тех пор, пока буфер 8 одной вагонетки не упрется в буфер другой вагонетки. 1 3. п. ф-лы, 4 ил. (Л со го to о о о

иг.1

bu.df(

ФагЛ