Машина для контактной сварки внутренних кольцевых швов Советский патент 1987 года по МПК B23K11/06 

113232932

Изобретение относится к сварке, вподвижного органа 19 силового цилинчастности к производству оборудованиядра механизма 6 создания давления тодля контактной сваркиj и может бытькоподводящий вал 4 поворачивается воиспользовано на ремонтных предприя-круг опоры 13 вращения и сварочный

тиях при восстановлении посадочных jролик 5 прижимается к обрабатываемой

мест корпусных деталей, например бло-поверхности с расчетным усилием, а сфеков цилиндров двигателей, путем при-рический подшипник 15 самоустанавливарки металлической ленты или порошка,вается в осевом направлении. Снова

.Целью изобретения является упроще-включается вращение приводного вала 7,.

ние конструкции сварочной цепи машины fOНа сварочный ролик 5 через токоподвод

путем закрепления токоподводов вторич-12 и токоподводящий вал подается наной цепи трансформатора неподвижно напряжение и производится сварка, притокоподводящем валу и повьшение каче-чем токоподводящий вал 4 не вращается

ства сварки.вокруг своей оси, которая описывает

На фиг.1 схематически изображена 15коническую поверхность с вершиной в

предлагаемая машина,, разрез; нацентре опоры 13 вращения, а наружная

фиг.2 - узел I на фиг.1.обойма сферического подшипника 15вра

Машина содержит станину 1, подвиж-щается вокруг оси приводного вала 7

ную вдоль оси обрабатываемых отвер-с эксцентриситетом, равным величине

стий изделия 2, каретку 3, токоподво-20хода подвижного органа 19. Рабочая подящий вал 4 со сварочным роликом 5,верхность сварочного ролика 5 совермеханизмом 6 создания давления, выпол-шает кольцевые перемещения по поверхненный.в виде сдвоенного силового ци-ности отверстия, а сам ролик вращаетлиндра, установленного на приводномся вокруг своей оси на то1 оподводящем

валу 7, и привода 8 вращения и подач. валу 4. Образование кольцевых швов

Внутри станины 1 на опорной плите 9осуществляется при перемещении каретзакреплен. кольцевой трасформатор 10ки 3 вверх при помощи гайки 17 и винс токоподводами 11 и 12 сварочного °

контура, причем токоподводы 12 выпол- В предлагаемой машине исключается нены в виде гибких шин и закреплены вращение токоподводящего вала вокруг неподвижно непосредственно на токо- ,своей оси, что позволяет исключить подводящем валу 4, выполненном в виденаиболее уязвимый узел роликовой ма- двуплечего рычага., опора 13 вращенияшины, в значительной степени упрощает которого представляет собой сферичес-ее конструкцию и позволяет повысить кую кинематическую пару с двумя сте- 35качество сварки за счет стабилизации пенями свободы и которая установленасопротивления контакта, так как колена кронштейне 14 каретки 3. Токопод-бания этого.сопротивления могут приводящий вал 4 взаимосвязан одним пле-вести или к непровару, или к пережегу

чом с механизмом 6 создания давления. обрабатываемого металла.

df посредством самоустанавливающегося

сферического подшипника 15. Передви-Формула изобретения жение каретки 3 вверх осуществляется

по направляющей 16 посредством взаи- Машина для контактной сварки внутмодействия гайки 17 с неподвижно уста-ренних кольцевых швов,содержащая станиновленным винтом 18., трансформатор с токоподводами.

Машина работает следующим образом.подвижную каретку, токоподводящий вал

Изделие 2 устанавливается на опор-с опорой и с установленным на нем сваную плиту 9 по оси приводного вала 7рочным роликом и механизм создания

при помощи, например, установочныхдавления на сварочный ролик, о т л иштифтов (не показаны) и закрепляется. чающаяся тем, что, с целью

Включается вращение приводного вапа 7упрощения конструкции сварочной цепи

и при помощи привода 8 вращения и по.-машины путем исключения скользящих

дач сварочный ролик 5 подводится кконтактов и повышения качества сваркраю обрабатываемой поверхности от-ки, машина снабжена закрепленным на

верстия изделия 2.механизме создания давления сферичеВращени останавливается, при этомским самоустанавливающимся подшипниось токоподводящего вала 4 совпа даетком и кронштейном, установленным на

с осью приводного вала 7. При помощиподвижной каретке, токоподводяпщй вал

3132

выполнен в виде двуплечего рычага, опора вращения рычага выполнена в виде .кинематической пары с двумя степенями свободы и смонтирована на кронштейне подвижной каретки, на одном

плече двуплечего рычага закреплен сварочный ролик, а другое его плечо установлено с возможностью взаимодействия с самоустанавливающимся сферическим

подшипником.

Изобретение относится к оборудованию для контактной роликовой сварки внутренних кольцевых швов. Целью изот бретения является упрощение конструкции и повышение качества сварки. При помощи привода давления токоподводя- щий вал поворачивается вокруг опоры вращения, выполненной в виде кинематической пары с двумя степенями свободы. Сварочньш ролик прижимается к обрабатываемой поверхности, и асущест- вляется сварка. При этом токоподводят щий вал не вращается вокруг своей оси, которая описывает коническую поверх- ность с вершиной в центре опоры вращения. Это позволяет исключить наиболее уязвимый узел роликовой машины (вращение токоведущего вала). Сопрог тивление контакта стабильно. 2 ил. с SS (О

Ц)иг. 1

Редактор Э.Слигаи

Составитель Н.Тютченкова

Техред И.Попович Корректор И. Муска

Заказ 2908/16Тираж 975Подписное .

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, , Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

фие.2