Тележка-штабелер Советский патент 1987 года по МПК B66F9/06 

Изобретение относится к безрельсовым наземным транспортным средствам, в частности к ручным тележкам, используемым при погрузочно-разгру- зочных,работах.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем изменения расстояния между опорными балками.

На фиг. 1 изображена тележка-шта- белер, обший вид, вид сбоку; на фиг. 2 - тоже, вид сверху; на фиг . 3-тоже, вид сбоку в складируемом состоянии; на фиг. 4 - вид А на фиг. 1; на фиг.5- разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 - разре.з В-В на фиг. А.

Тслежка-штабелер содержит раму 1, установленную на колесах. Задние уп- равляю1 Ц1е колеса 2 - полноповоротные передние поддерживаюг(ие колеса 3 сдвоенные неповоротпые. Стойки рамы 1 служат направля 01ци а1 для каретки 4, имеющей возможность перемещения вверх-вниз. На полке 5 рамы установлена лебедка 6, соединенная с кареткой 4 посредством каната через четырехкратный полиспаст 7, один конец которого закреплен на каретке, а другой прикреплен к барабану 8, устапов ленному на тихоходном валу червячног редуктора лебедки 6. Редуктор приводится во вращение рукояткой 9.

В нижней части рамы выполнен паз а, в направляющих 10 которого могут перемещаться в горизонтальном направ ле}1ии опорные балки 1 1 . Перемещение балок осуществляется с помощью ходовых винтов- 12, приводимых во вращени ключом (не показан). В центральной части стенки паза выполнены два окна б для подъема опорных балок 11 в вертикальное положение, а на концах ходовых винтов вьшолнены буртики 13, ограничивающие перемещение балок 1 1 . На торцах опорных балок 11 на осях 14 установлены опорные ролики 15, Оси ходовых винтов 12 смещены относительно ребра с окна и , служащей опорой для балок 11 в вертикальном

положении так, что в поднятом положении центр тяжести вил располагается между полноповоротными колесами 2

и опорными роликами 15.

Работа с тележкой осуществляется следующим образом.

Вращая ходовые винты 12 с помощью ключа, устанавливают опорные балки 11

на расстояние, необходимое для работы с тарой-оборудованием определенного типа. После этого осуществляются пог- рузочно-разгрузочные работы. При складировании тележки, вращая ходовые

винты 12 с помощью ключа, доводят балки 11 до упора в буртики 13 ходовых винтов 12, после чего при дальнейшем вращении ключа балки 11 поднимаются в вертикальное положение с

одновременным ониранием установкой на опорные ролики 15.

Формула изобретения

Тележка-штабелер, содержащая раму с вертикальными направляющими, установленную в них с возможностью перемещения приводом каретку с грузозахватными вилами, управляемые колеса,

смонтированные в задней части рамы, и установленные на последней посред-, ством осей с возможностью поворота в вертикальной плоскости и фиксации в поднятом положении опорные балки со смонтированными на одних концах поддерживающими колесами, а на других - опорный роликами, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей

путем изменения расстояния между

опорными балками, в нижней части рамы смонтированы направляющие для горизонтального поперечного перемещения в них опорных балок, имеющие окно для фиксации последних в поднятом положении, при зтом указанные оси связаны с приводом их вращения и выполнены с наружной резьбой, зацепленной с выполненной- в опорных балках

внутренней резьбой.

фиг. 2

Изобретение относится к безрельсовым наземным транспортным средствам, в частности к ручным тележкам, использ емым при погрузочно-разгру- зочных работах. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем изменения расстояния между опорными балками. Тележка-штабелер содержит раму 1, установленную на колесах 2 и 3. Стойки рамы 1 служат направляюп51ми для каретки 4. На полке 5 установлена лебедка 6, соединенная с кареткой 4 канатом через полиспаст 7. Один конец каната закреплен на каретке 4, а другой - на барабане 8 лебедки 6. Редуктор приводится во вращение рукояткой 9. В нижней части рамы 1 смонтированы направляющие, по которым перемещаются в горизонтальном направлении опорные балки 11. Это перемещение осуществляется с помощью ходовых винтов, вращаемых ключом. В центральной направляющих вьшол- нены два окна длл подъема балок 11 в вертикальное положение. На торцах опорных балок 11 установлены опорные ролики. 6 ил. i (Л

Фиг,3

Bad А

В

ФигЛ

повернуто

Фиг. 6

Составитель в. Момот Редактор Г. Волкова Техред М.Двдык Корректор М. Демчик

Заказ 4179/15 Тираж 720 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

- ---- - - ™ -.- - -.в, « ™ «н 11 ГЦ .BtfVB тт, i i i и - Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4