Устройство для зажима деталей Советский патент 1987 года по МПК B23Q3/06 

Из(01н темие (Л нсюится к зажимным 111)исиисоО.чеиням металлорежущих стан- кон, в ч,:и:тиости агрегатных.

Целью изобретения янляегои шение надежности закрепления обраба- тын,1емых летале за счет раптюмер- ного расирпделенпя усилий.

На чертеже изображено устройс тво лля зажима деталеГ, общий вид, в разрезе.

Устройство для зажима деталеГ содержит корпус 1, в котором размещены два силовых гидроцилиндра 2. На их щтоках 3 установлены с возможностью качания расположенные в ряд rpaBejicbi 4 и 5, В1 1полнеиные в виде равноплечих рычаг ов, коч орые шарнир 1о сопряжены co6oii гик-редством сферических шайб 6. Ij месте с(П1ря- жения траверс заьрегьчена тяга 7 сред него Т-образног о качающегося прихвата 8, на 1тротивоп(.)ложньгх ко))цах траверс закреплены тяг н 9 крайних Г- образн1 1х прихватов 10. Гяги прихватов расположены в направляющих втулках 11, установленных в расточках корпуса 1 . На Kopiryce смонтированы также базовые планки 12 для установки обрабатываемых деталей 13.

Устройство работает следующим образом .

После установки обрабатываем1|1х деталей 13 на базовые планки 12 в бесштоковые полости гидpoциJu ндpoв 2 подается под давлением масло, щто- ки 3 выдвигаются из дилин.чров, перемещая траверсы 4 и 5, которые воздей .ствуют на тяги 7 и 9 соответственно 1чрайних и среднего прихватов 8 и 10, обеспечивая зажим дета:гей 13. При этом шарнир, образованный сферическими шайОггмп 6, обеспечивает качание траверс 4 и 5 вокруг тяги 7 прихвата 8, чем компенсируются разность

Редактор Л.Ворович

(л)ставитель Т.Вор бьева

Техред М.ДгщыкКорректор М.Демчик

4 5 5 5 / 1 2

Тираж 785Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета

по изобретений и открьггий 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., ;i.4/5

Про1Г:) воде т ве НПО nojni графическое предприятие , г . Ужгород, у.п . П)оектная , 4

-

42Ь6Ь2

высог Деталей 13 и гил-решностп изготовления ..цементов г ажимного устройства. Каждая травс рса является равно- ги:ечим рычагом vi равномерно передает уси;п1е воздействующег-о на нее гид- рощипшдра на тяги 7 и 9. При Э1()м каждая тягл 9 воспринимает усилие, равное 1/2 уси.гп1я па штоке Г1у1роци10 junvipa, а тяга 7, на котсфую через траверсы передаются усилия от обоих ци;п1ндров, }зоспри1П1мает усилие, вдвое большее, чем тяга 9. Так как установленный на тяге 7 Т-образпый прихват

15 8 контактирует с двумя зажимаемыми деталями 13, то на ка;к;1ую из них прихват 8 воздействует с силой, рав- Hoii 1/2 усилия цилин;1,ра, т.е. с та- Koi i же, как и Г-образн1,|е прихваты 10.

20 установленньк на тягах 9.

Равномерность 11аспределения уси- :п1й зажима позволяет повысить надежность зак1)еплепия обрабатываемых деталей.

25

ii о р м у л а изобретения

Устройство для зажима деталей, в корпусе которого расположен сило30 вой цилиндр, кинематически связанный с однсп из траверс, шарнирно соединенных меж;т,у собой и с крайними и средними прихватами, о т .л и ч а - ю щ е е с я тем, что, с целью повы-jc шения надежности закрепления за счет равномерного распределения усилий зажима, оно снабжено до11о.тнительным силовым цилиндром, кинематически СВЯЗЛ1П1ЫМ с BTopoJi траверсой, при

40 этом траверсы шарнирно связаны друг с другом и установлены в ряд так, ,что в Месте их щарнирног о соединения расноложен средний прихват, кинематически связанный с. силовыми пилиндра- ми .

Изобретение относится к зажимным приспособлениям металлорежущих станков, п частности агрегатных. Цель изобрете}1ия - повышение надежности закрепления обрабатываемых деталей за счет равномерног о распределения усилий. Это достигается тем, что на штоках 3 гидроц11линдров 2 устаноплены с возможностью качания расположенные в ряд траверсы 4 и 5, выполненные в виде равноплечих рычагов, шарнирно сопряженных между собой. В месте сопряжения траверс закреплена тяга 7 среднего прихвата 8, а на противоположных концах траверс закреплены тяги 9 крайних прихватов 10. Крайние тяги воспринимают усилие, равное 1/2 величины усилия на штоке гидроцилиндра. Средняя тяга, на которую через траверсы передается усилие от двух гидроцилиндров, воспринимает усилие вдвое больше, чем крайняя тяга. Прихват, установленный на средней тяге, контактируя с двумя зажимаемыми деталями, на каждую из них воздействует с силой, равной 1/2 величины усилия гидроцилиндра. 1 ил. (С (Л СО 4 О5 О) 0 /о