Машина для транспортировки сельскохозяйственных грузов Советский патент 1987 года по МПК B60P1/38 

Р1зобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а конкретно к машинам для транспортировки сельскохозяйственных грузов.

Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение металлоемкости.

На фиг.1 показана машина для транспортировки сельскохозяйственных грузов, вид сбоку; на фиг.2 - механизм открывания и закрьшания заднего борта, вид сбоку.

Предлагаемая машина состоит из шасси 1, на котором установлен кузов 2 с шарнирно подвешенным на осях 3 задним бортом 4. Оси 3 расположены в пазах 5 кронштейнов 6, укрепленных на боковых бортах 7. Внутри кузова 2 установлен конвейер 8. На валу 9 кон вейера 8 смонтированы храповые колеса 10. На заднем борту 4 выполнены фиксаторы 11.

Машина работает следующим образом.

Загруженная технологическим материалом машина подъезжает к месту разгрузки, включается привод конвейера 8, при этом храповые колеса 10, жестко связанные с ведущим валом кон- вейера 8, начинают вращаться и вьшо- дят фиксаторы I1 заднего борта 4 из зацепления, приподнимая задний борт 4 вверх. При этом оси 3 скользят в

10

2775 -2

пазах 5 кронштейнов 6. Технологический материал, перемещаясь конвейером 8 в направлении заднего борта 4, от- крьшает его и вываливается за пределы кузова 2. После разгрузки кузова 2 привод конвейера 8 выключается и задний борт 4 на осях 3 смещается под действием собственной массы по пазам 5 кроншетйнов 6 вниз, при этом фиксаторы I1 входят в зацепление с храповыми колесами 10 и запирают задний борт 4.

20

15 Формула изобретения

Машина для транспортировки сельскохозяйственных грузов, содержащая установленный на шасси кузов с шарнирно подвешенным к нему задним бортом, связанным с механизмом его запирания, фиксаторы, закрепленные на заднем борте, конвейер, установленный на платформе кузова, о тличающа- я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, механизм запирания заднего борта включает в себя смонтированные на валу конвейера храповые колеса с зубьями, взаимодействующими с фиксаторами, а в боковых бортах кузова выполнены пазы, в которых с возможностью вертикального перемещения установлены оси щарниров подвески заднего борта.

e/r.f

Составитель А.Мазилкин Редактор О.Головач Техред М.Ходанич Корректор М.Пожо

Заказ 4590/17 Тираж 598Подписное

ВШПШИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.Ужгород,ул.Проектная,4

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а конкретно к машинам для транспортировки сельскохозяйственных грузов. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. На 6 шасси установлен кузов с подвешенным по оси 3 задним бортом 4. Оси расположены в пазах 5 кронштейнов 6, укрепленных на боковьос бортах 7. Внутри кузова установлен конвейер, на валу 9 которого смонтированы храповые колеса 10. На заднем борту смонтированы фиксаторы II. При разгрузке включается привод, начинают вращаться храповые колеса 10 и вьтодят фиксаторы 11 из зацепления, освобождая задний борт 4. Выгруткаемая масса, перемещаемая конвейером в направлении заднего борта 4, открьшает его. После разгрузки задний борт 4 под действием собственной массы опускается. Фиксаторы 11 попадают на храповое колесо 10 и запирают задний борт 4. 2 ил. Ф СЛ