Устройство для периодического прямолинейного перемещения грузов Советский патент 1988 года по МПК B65G25/00 

Фиг.1

Изобретение относится к области транспортирующего оборудования и может быть использовано в машиностров НИИ для перемещения штучных грузов, объектов производства в сборочных и других цехах, перегрузки крупногабаритных грузов, например грузовых пакетов.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.

На фиг.1 и 2 изображены две проекции устройства, опирающегося на раму, направляющие подняты; на фиг. 3 и 4 - две проекции устройства, стоящего на направляющих, рама вывещена; на фиг. 5 - 8 - принцип работы устройства.

Устройство содержит подвижную раУстройство работает следующим образом. ,

Рабочий код (фиг. 5 и 6, 3 и 4). Рама 1 вывешена на цилиндрах 2. Устройство опирается на направляющую 5. При подаче масла в гидроцилиндр 3 привода горизонтального пе- ремеа ения происходит перемещение кор- пуса этого цилиндра 3 относительно поршня с штоками 6. При этом катки 4 катятся по направляющей 5. Рама 1 устройства с размещенным на ней грузом перемещается вместе с корпусом силового цилиндра 3

Ход направляющих (фиг. 7 и 8, 1 и 2).

Устройство опирается на раму 1. Направляющая 5 находится в поднятом

Изобретение относится к транспортируемому оборудованию и может быть использовано в машиностроении для перемещения штучных грузов.Цель повышение надежности в работе устройства. На его основании расположена подвижная рама 1. На раме 1 установлена подвижная направляющая (Н) 5 с опорными катками 4. К раме 1 жестко крепятся опорные пяты домкратов - силовых цилиндров (СЦ) 2 привода вертикального перемещения рамы 1 и Н 5. На кзтках 4 установлен корпус СЦ 3 привода горизонтального перемещения рамы 1 и Н 5, имеющий два штока 6, концы которых соединены с Н 5. При этом СЦ 2 закреплены на корпусе СЦ 3. При рабочем ходе рама 1 вывешена на СЦ 2. Устройство опирается на Н 5. Подавая масло в СЦ 3, корпус его перемещается относительно поршня со штоками 6. Катки 4 катятся по Н 5, и рама 1 с грузом перемещается вместе с корпусом СЦ 3. При ходе Н 5 устройство опирается на раму 1, а Н 5 находится в поднятом состоянии. Подавая масло в СЦ 3,поршень со штоками 6 перемещается относительно корпуса СЦ 3. Скользя по каткам 4 Н 5 перемещается относительно корпуса СЦ 3. 8 ил. (О С о: 4 СЛ О

му 1, к которой жестко крепятся опор- 20 состоянии. При подаче масла в гидроные пяты домкратов - силовых цилиндров 2 привода вертикального перемещения подвижной рамы 1. Силовые цилиндры 2 закре плены на корпусе силового цилиндра 3 привода горизонтального перемещения подвижной рамы I. Корпус силового цилиндра 3 установлен на опорных катках 4 с возможностью перемещения по подвижной направляющей 5. Силовой цилиндр привода горизон- тального перемещения подвижной рамы имеет два штока 6, концы которых крепятся к закругленным концам подвижной направляющей 5. Подвижная рама 1 может вывешиваться на направляющей 5 при выдвижении щтоков силовых цилиндров 2 (фиг. 3 и 4), а направляющая 5 может подвешиваться под рамой при уборке штоков (фиг. 1 И 2), т.е. силовые цилиндры 2 также являются приводом вертикального перемещения подвижной направляющей, а приводом ее горизонтального перемещения является силовой цилиндр 3,

В вывешенном положении рама 1 уст- 45 тального перемещения подвижной рамы

ройства с размещенным на ней грузом может перемещаться на катках 4 по направляющей 5 (фиг. 5 и 6).

Направляющая 5, вывешенная под рамой 1, может перемещаться относительно нее (фиг.7 и 8). Силовым цилиндром 3 рама 1 и направляющая 5 поочередно перемещаются и опираются на основание 7.

илиндр 3 происходит перемещение оршня со штоками 6 относительно орпуса силового цилиндра 3. При этом направляющая 5 перемещается от- носительно корпуса, проскальзывая по каткам 4.

Формула- изобретения

Устройство для периодического прямолинейного .перемещения грузов, содержащее расположенную на основании подвижную раму, размещенную на последней подвижную направляющую, установленные на подвижной направляющей опорные катки, привод вертикального перемещения подвижной рамы и подвижной направляюш,ей в виде соединенных с подвижной рамой силовых цилиндров,

и привод горизонтального перемещения подвижной рамы и подвижной направляющей, отличающее ся тем, что, с целью повьш1ения надежности работы устройства, привод горизони подвижной направляющей выполнен в виде силового цилиндра с двумя штоками, концы которых соединены с подвижной направляющей, при этом сило- вые цилиндры привода вертикального . перемещения подвижной рамы и подвижной направляющей закреплены на корпусе, силового цилиндра привода горизонтального перемещения.

1

TJ

.ЕЗЖ

-ж

///////

Ц}иг.2

/ - 11Ж1-п- -ц

З

5 1С

ЪГ

(р1/г.З

Z1

f777/ Z77

Фиг А

фиг. 5

///////////////////////////////////////////////////////////.

////////////////////////////////////////

ФигЛ

////////////////////////////////7/////л

фиг. 8

/////////////////////////////.

VU2.6

У