СВАРОЧНАЯ ГОЛОВКА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СВАРКИ СТЫКОВ ТРУБ Советский патент 1961 года по МПК B23K11/04 B23K37/02 B23K37/53 

Настоящее изобретение относится к сварочным головкам для контактной сварки стыков труб преимущественно большого диаметра, содержащим кольцевой корпус, выполненный из двух половин с раскрыва ощимся на шарнире разъемом. Внутри корпуса находятся сварочный трансформатор и зажи.мные кулаки, перемещающиеся в радиальном направлении в результате взаимодействия их наклонных поверхностей с поворотны.ми секторами, приводимыми в движение гидроприводом.

Предлагаемая сварочная головка отличается от известных тем, что для поворота обеих секторов применен один вертикальный гидроцилиндр, шток которого жестко связан с траверсой, соединенной шарнирно с поворотными секторами посредством тяг. Такое выполнение головки позволяет упростить.ее конструкцию.

На чертеже изображена предлагаемая сварочпая головка в двух проекциях.

Корпус головки состоит из четырех полуколец /, соединенных попарно штоками четырех горизонтальных гидроцилиндров 2 и закрепленных с помощью гаек 3 на резьбовых концах штоков этих гидроцилиндров. Гайки приводятся во вращение электродвигателем 4, в результате чего концы труб 5 сближаются и оплавляются. Трубы зажимают зажимные кулаки 6, которые перемещаются посредством )ам 8, размещенным внутри корпуса головки. Секторы приводятся в движение тягами 9 и траверсой W от вертикального гидроцилиндра //. При перемепкнии его штока секторы 8 поворачиваются и, взаимодействуя с наклонными повср.хностями зажимных кулаков, перемещают их радиально.

Для обеспечения надежной сварки труб производится их осадка при помощи давления, которое подается в горизонтальные гидроцилиндры 2 после зажима труб и сближения их концов.

Предмет изобретения

Сварочная головка для контактной сварки стыков труб преимущественно большого диа.метра, содержащая выполненный из двух половин с раскрывающимся на шарцире разъемом кольцевой корпус, в котором расположены сварочный трансформатор и залчимные кулаки, перемещающиеся в радиальном направлении в результате взаимодействия и. наклонных поверхностей с поворотными секторами, приводимыми в движение гидроприводом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, для поворота обоих секторов применен один вертикальный гидроцилиндр, шток которого жестко связан с траверсой, шарнирно соединенной с указаннш торами посредством тяг.