Ролик рольганга Советский патент 1988 года по МПК B65G39/00 B65G13/00 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к конструкции ролика, используемого на рольгангах, транспортирующих трубы через охлаждающие устройства.

Целью изобретения является повышение надежности работы ролика.

На фиг.1 изображен ролик рольганга,, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - ролик, при расположении выступов по винтовой линии общий вид.

Ролик рольганга содержит ось 1 с насаженным на нее корпусом 2 с би- конической поверхностью, закрепленным от смещения двумя упорами 3.

На поверхности корпуса 2 вьшол- нены концевые впадины 4 и выступы 5. Выступы 5 выполняются в виде замкнутых колец.

В средней части торца корпуса ролика вьтолнены отверстия, в которые установлены пальцы 6, жестко соединенные с корпусом ролика, например, при помощи сварки. По периметру устанавливается от пяти до восьми пальцев 6 диаметром 10-15 мм. Установка пальцев 6 позволяет повысить жесткость конструкции ролика рольганга при выполнении впадин с максимальной глубиной. Впадины вьтолнены с глубиной 1, равной 0,25-0,4 наименьшего диаметра биконической поверхности, а ширина каждой впадины и каждого выступа равна 0,05-0,08 наименьшего диаметра биконической поверхности.

При охлаждении труб струями, имеющими кроме осевого направления движения также тангенциальное, выступы 5 выполняются по винтовой линии (фиг.З), что позволяет получить впадины со стенками, совпадающими с направлением движения струй, и снизить сопротивление проходу воды через ролик.

При транспортировке труб по роликам вода, попадающая в зазор между поверхностью ролика и трубой , нахо- Дящейся на нем, имеет возможность свободно проходить через впадины 4 и не создает подклинивающих застойных зон, которые являются причиной неравномерного охлаждения периметра трубы и, как следствие, ее искривления.

Отношение глубины 1 впадины 4 к наименьшему диаметру Дб ролика 2 в пределах 0,25-0,4 является оптималь

5

0

5

0

0

ным для плотностей орошения в зоне активного охлаждения 800-2000 .ч при углах подачи охладителя 30-60 к поверхности охлаждаемой трубы и расстоянии от спрейера до ролика рольганга 0,4-1,2 м. Уменьшение глубины 1 впадин 4 меньше 0,25 диаметра Дб ролика 2 вызывает неравномерное охлаждение периметра трубы, находящейся на ролике, за счет того, что при уменьшении глубины впадины 4 уменьшается зазор для прохода воды и между охлаждаемой трубой и роликом, образуются застойные зоны и увеличивается интенсивность охлаждения этой части периметра. Это, в свою очередь, приводит к винтообразному искривлению труб в процессе закалки, трудно поддающемуся правке.

Увеличение глубины впадины 4 больше 0,4 диаметра Дб ролика 2 нежелательно из конструкционных соображений, так как дальнейшее увеличение глубины впадины 4 не вызьшает повышения равномерности охлаждения трубы, находящейся на ролике 2, в то же время появляется опасность разрушения ролика 2 в процессе эксплуатации.

Ширина выступа Ь и впалины h в пределах 0,05-0,08 диаметра Дб ролика 2 выбраны экспериментально из условия эксплуаташионной стойкости выступа 5 ролика 2 рольганга и равномерного охлаждения периметра труб Диаметром до 200 мм с толщиной стенки до 14 мм, транспортируемый на ролике 2,

При уменьшении ширины в и h меньше 0,05 Дб наблюдается смятие выступов в процессе эксплуатации транспортируемыми трубами. Увеличение ширины в и h больше 0,08 Дб приводит к увеличению неравномерности охлаждения по периметру поверхности трубы, на- 5 ходящейся на ролике. Это происходит за счет того, что увеличивается площадь соприкосновения поверхности выступа ролика и трубы - на этих участках образуются застойные зоны от набегающего потока охлаждающей воды из спрейера, что приводит к переохлаждению поверхности, т.е. повышает неравномерность охлаждения периметра трубы.

Конструкция предлагаемого ролика более эффективна в работе, поскольку она позволяет транспортировать трубы, исключая их искривление в процессе закалки.

5

0

55

Формула изобретения

1.Ролик рольганга, содержащий корпус с биконической поверхностью, образованной кольцевыми выступами и впадинами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы ролика, впадины вьтолнены с глубиной, равной 0,25-0,4 наимень-

шего диаметра биконической поверхности, а ширина каждой впадины и каждого выступа равна 0,05-0,08 наименьшего диаметра биконической поверхности.

2„ Ролик поп.1,отличаю- щ и и с я тем, что выступы расположены по винтовой линии.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и м.б. использовано для транспортирования труб через охлаждающие устройства. Цель - повышение надежности в работе ролика. Корпус 2 ролика выполнен с биконической поверхностью, образованной кольцевыми выступами 5 и впадинами (в) 4.Последние вьтолнены с глубиной, равной 0,25-0,4 наименьшего диаметра биконической поверхности. Ширина каждой В 4 и каждого выступа 5 равна 0,05-0,08 наименьшего диаметра биконической поверхности. Благодаря выступам 5, расположенным по винтовой линии, стенки (в) 4 совпа- . дают с тангенциальным направлением движения струй воды, охлаждающих трубы. Это позволяет снизить сопротивление проходу воды через ролик и не создает подклинивающих застойных зон, являющихся причиной неравномерного охлаждения периметра ;Трубы. Отношение глубины В 4 к наименьшему диаметру биконической поверхности является оптимальным для плотностей орошения в зоне активного охлаждения труб. Ширины выступа 5 и В 4 выбраны из условий эксплуатационной стойкости выступа 5 и равномерного охлаждения периметра труб. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Мзделие с € (Л со vj cio 01 со Цзиг.1

//////

ч/

сриг.з