Весы для заливочного крана Советский патент 1988 года по МПК G01G19/06 

оо |

С5

го

Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть «с- пользовано в металлургической промьш леняости для взвешивания и дозирова- ния жидкого расплава.

Цель изобретения - повьппение точ- нрсти измерения массы металла за сче исключения влияния массы ковша и грузоподъемных устройств,

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Весы содержат заливочный ковш 1, траверсу 2 главного подъема, входящу в состав грузоприемного узла глав- ного подъема, мостовой кран 3, сило- измерителыше датчики 4 главного подъема, входящие в грузоподъёмный узел 5 главного подъема ,силоизмерительные дачики: 6 вспомогательного подъема, грузоприемный узел вспомогательного подъема, включающий грузоприемную тележку 7 вспомогательного подъема и грузовой крюк 8,. датчик 9 угла на клона ветви полиспаста вспомогатель ного подъема, блок 10 коррекции, аналоговый сумматор II, усилитель

12,аналого-цифровой преобразователь

13,регистр 14 памяти, ци4фоаналого- В1,гй преобразователь 15, блок 16 циф- роэой индикации и блок I7 управления

Весы работают следующим образом.

Перед началом взвешивания ковша с расплавом траверсой 2 главного подъе ма поднимается пустой ковш 1, при этом сигнал с силойзмерительных датчиков 4 главного подъема, пропорциональный суммарной массе пустого ковша 1 и траверсы 2 главного подъема, поступает на первый вход аналогового сумматора 11. Силоизмерительные датчики 6 вспомогательного подъема воспринимают нагрузку пустого грузового крюка 8 вспомогательного подъ- ема. Сигнал, пропорциональный этой нагрузке, через блок 10 коррекции поступает на второй вход сумматора П, сигнал с выхода которого поступает на вход усилителя 12, с выхода которого поступает на вход аналого- цифрового преобразователя 13, с выхода которого в цифровой форме поступает на вход регистра 14 памяти. При подаче команды с блока 17 управления, в качестве которого может быть ис пользована кнопка типа КПМ8-4, полученная информация запоминается в регистре 14 -памяти, с выхода которого

поступает на вход дифроаналогового преобразователя 15, с выхода которого сигнал, пропорциональный суммарному весу пустого ковша и грузоприемных устройств главного и вспомогательного подъемов в аналоговой форме со знаком минус поступает на третий вход аналогового сумматора 11, где происходит вычитание. При этом сигнал на выходе аналогового сумматора 11, равный нулю, проходит через усилитель 52, аналого-цифровой преобразователь 13 и индицируется в блоке 16 цифровой индикации. Таким образом производится компенсация массы ковша и. грузоприенных устройств.

После этого пустой ковга 1 становится под заливку. При этом информация о массе тары сохраняется в регистре 14 памяти и, пройдя по каналу цифроаналоговый преобразователь

15,сумматор 11, усилитель 12, аналого-цифровой преобразователь 13, индицируется на цифровом индикаторе

16.После заполнения ковта 1 расплавом производится его подъем и взвешивание только главным подъемом. При этом сигнал с .силойзмерительных датчико 4, пропорциональный массе жидкого расплава с ковшом 1,поступает на первый вход аналогового сумматора 1I. Сигнал пропорциональньй весу пустого крюка 8 вспомогательного подъема, поступает

на второй вход аналогового сумматора 11, на третьем входе которого присутствует сигнал, пропорциональный суммарной массе ковша 1, траверсы 2 и крюка 8 вспомогательного подъема с отрицательным знаком, который вычитается, и на выходе аналогового сумматора 1I образуется сигнал, про порциональный массе жидкого расплава в ковгае, и поступает на вход усилителя 12, с выхода которого поступает на вход аналого-цифрового : преобразователя 13, с выхода которого в цифровой форме поступает на цифровой индикатор, который индицирует массу жидкого расплава в ковгае 1, При сливе жидкого расплава из ковша 1 в сталеплавильный агрегат производится кантовка ковша 1 с помощью вспомогательного подъема. При этом масса ковша I с расплавом перераспределяется и воздействует на траверсу 2 ; главного подъема и крюк 8 вспомога тельного подъема, с помощью которых составляющие силы, обусловленной

массой ковша I с расплавом, передаются на силоизмерительные датчики 4 и 6, суммарный сигнал с кбторых ото бражает величину массы расплава в ковгае 1.

При кантовке ковша 1 тележка 7 вспомогательного подъема перемещается и происходит отклонение ветви по лиспаста от вертикали, при котором изменяется выходной сигнал сйлоизме- рительного датчика 6, что вызьгоает погрешность в измерении текущего значения массы жидкого расплава, сливаемого в сталеплавильный агрегат.

Поправка в измерении массы при этом осуществляется с помощью датчика 9 угла наклона ветви и блока 10 коррекции, на первый вход которого поступает сигнал от силоизмерительного датчика 6 вспомогательного подъема, на второй вход блока 10 ко.ррек- ции поступает сигнал от датчика 9 угла наклона ветви, вносящей поправку на результат измерения силоизмери- тельным датчиком 6. Результирующий сигнал с силоизмерительного датчика 4 и блока 10 коррекции поступает на первый и второй входы аналогового сумматора 11, на третий вход которого

76004

с регистра 14 памяти через цифроана- логовый преобразователь 15 поступает сигнал, пропорциональньм массе тары ковша . 1 и грузоприемных устройств 2 и 8 со знаком минус, с выхода аналогового сумматора сигнал, пропорциональный массе расплава в ковше, через усилитель 12 поступает на вход анало- IQ го-цифрового преобразователя 13, с выхода которого он подается на цифровой индикатор 16.

Формула изобретения

Весы дпя заливочного крана по авт. св. № 1117457, отличающиеся тем, что, с целью повьше- ния точности измерения массы металла за счет исключения влияния массы ковша и грузоприемных устройств, они дополнительно снабжены регистром памяти, цифроаналоговым преобразователем и блоком управления, причем один вход регистра памяти соединен с выходом аналого-цифрового преобразователя, другой - с выходом блока управления, а выход - с входом цифроаналогового преобразователя, выход которого соединен с третьим входом аналогового сумматора.

Изобретение относится к весоизмерительной технике. Цель изобретения - повыгаение точности измерения массы металла за счет исключения влияния массы ковгаа и грузоприемных устр-в. После произведейия компенсации массы ковгаа 1 и груза пустой ковш 1 ставит ся под заливку. Информация о массе тары сохраняется в регистре памяти 14 и, пройдя по каналу цифроаналоговый преобразователь 15, сумматор 11, усилитель 12, аналого- цифровой преобразователь 13, индицируется на индикаторе 16. После заполнения ковгаа 1 расплавом производится его подъем и взвешивание, цифровой индикатор 16 индицирует массу жидкого расплава в ковше 1, Масса ковша 1 с расплавом перераспределяется и воздействует на траверсу 2 главного подъема и крюк 8 вспомогательного подъема, с помопцзю которых составляющие силы передаются на силоизмери- тельные датчики 4 и 6, сут марный сигнал с которых отображает величину массы расплава в ковше 1. 1 ил. Ф (Л