Крановая тележка Советский патент 1988 года по МПК B66C11/12 

(Л

т.1

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а но к крановым тележкам, предназначенным для подъема, транспортирования и погрузки длинномерного груза.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение производительности крана за счет обеспечения возможности совмещения операций подъема-опускания и наклона траверсы.

На фиг. 1 представлена схематично крановая тележка, общий вид; на фиг, 2 - то же, аксонометрия.

Крановая тележка содержит несущую раму 1, на которой установлены соосно приводные барабаны 2 и 3 опрокидывания, имеющие кинематическую связь, и общий привод (не показано).Симметрично относительно их оси попарно-парал- лельно расположены приводные барабаны 4 - 7 подъема.

К несущей раме на канатах 8 и 9 подвещена грузовая траверса 10 с подхватами.

Канаты 8 и 9 огибают блоки 11 грузовой траверсы 10, а средней частью намотаны на барабаны 2 и 3 опрокидывания соответственно, образуя три - четыре витка на каждом барабане. Одни концы канатов 8 и 9 закреплены на барабанах 4 и 5 подъема, а другие их концы - на барабанах 6 и 7 подъема.

Крановая тележка работает следующим образом.

При вращении пар барабанов 4, 5 и 6,7 подъема в направлении, указанном стрелкой, осуществляется подъем траверсы 10 с подхватами. Спуск траверсы производится при вращении ба- рабанов подъема в обратную сторону.

Одинаковая скорость вращения барабанов подъема обеспечивается общим приводом,

Опрокидывание траверсы 10 с подхватами осуществляется при вращении барабанов 2 и 3 опрокидывания в направлении, указанном стрелкой, за счет перематывания канатов 8 и 9 на барабанах 2 и 3 опрокидывания. При этом барабаны 4-7 подъема отключены,

Для возвращения траверсы 10 с подхватами в исходное положение барабаны 2 и 3 опрокидывания вращаются в противоположную сторону.

При одновременном вращении барабанов 4-7 подъема и барабанов опрокидывания происходит совмещение подъема (спуска) и опрокидывания.

Формула изобретения

Крановая тележка, содержащая несущую раму и грузовую траверсу, подвешенную к раме на канатах, огибающих смонтированные на траверсе блоки и закрепленных концами на приводных барабанах подъема-спускания траверсы, установленных на раме соосно и попарно параллельно, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения производительности крана за счет обеспечения возможности совмещения операций подъема-опускания и наклона траверсы, между приводными барабанами подъема-опускания и параллельно им на несущей раме установлены соосно приводные барабаны опрокидывания, огибаемые витками упомянутых канатов.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и повьпиение производительности крана за счет возможности совмещения операций подъема-опускания и наклона траверсы. Крановая тележка содержит траверсу 10 с блоками 11 и несущую раму 1, на которой установлены приводные барабаны 4, 5, 6, 7 для подъема траверсы и барабаны 2, 3 для опрокидывания траверсы. Канаты 8, 9 закреплены концами соответственно на барабанах 6, 7 и 4, 5 и огибают блоки 11 и приводные барабаны 2, 3. 2 ил.