Предохранительное устройство ворот шлюза Советский патент 1988 года по МПК E02C1/00 

со

00 О) СП

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к предохранительным устройствам ророт шлюза.

Цель изобретения - упрощение и снижение материалоемкости устройства и строительной части камеры шлюза

Иа фиг,1 изображено устройство, размещенное на нижней головке в камере шлюза, вид в плане; на фиг.2 - схема, поясняющая процесс разведения заграждающего органа; на фиг.З - узел I на фиг.2; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З (а - ось 6 введенй в отверстия на концах элементов 3, б - ось 6 выведена вверх); на фиг.З - эксцентриковые упоры в увеличенном масштабе; на фиг.6 -,разрез Б-Б на фиг.З.

Предохранительное устройство во- рот 1 шлюза 2 включает заграждающий орган, состоящий из двух телескопических штанг. Каждая штанга содержит внутренние 3 и наружные 4 элементы. Внутри телескопических штанг размё- щены сопрягающие элементы 3 и 4 гидроамортизаторы (не показаны). Внутренние элементы 3 телескопических штанг сопряжены между собой посредством разъемного шарнира 3. Ось 6 шарнира 5 выполнена с возможностью вертикального перемещения, которое осуществляется с помощью соленоидног привода.

Другие концы штанг снабжены проти вовесами 7, которые перемещаются по горизонтальным путям 8, размещенным на устоях камеры шлюза. Оси 9 поворота штанг укреплены непосредственно на устоях камеры шлюза 2. Перед штан гами на устоях камеры шлюза 2 размещены регулировочные эксцентриковые упоры 10с фиксаторами 11, с которыми взаимодействуют наружные элементы 4 телескопических штанг, находясь в исходном положении. Маневрирование и возврат штанг в исходное положение производятся в процессе пропуска судна с помощью маломощного привода 12. Наружные элементы 4 снабжены защитным покрытием 13.

Предохранительное устройство воро шлюза работает следукщим образом.

Судно 14 подходит со стороны верхнего бьефа и наваливается на заграж- дающий орган. В исходном положении внутренние элементы 3 телескопически штанг сопряжены между собой осью 6, которая с помощью соленоида введена

0 5 0

с 0 д

0

в отверстие на концах элементов 3. При этом образован шарнир 5. В исходном положении штанги взаимодействуют с регулировочными эксцентриковыми упорами 10, которые предназначены для четкого определения исходного положения обеих штанг, при котором отверстия на концах элементов 3 совмещены друг с другом. Этого добиваются в процессе первичной регулировки, поворачивая эксцентриковые упоры 10.

Когда отверстия на концах элементов 3 совмещаются, эксцентриковые упоры 10 закрепляют фиксаторами 11 (в данном случае - болтами с гайками и контргайками). Сила навала судна осуществляет поворот телескопических штанг относительно осей 9 и в шарнире 3, Внутренние элементы 3 телескопических штанг вдвигаются внутрь наружных элементов 4. Нагрузка передается на гидроамортизаторы, расположенные внутри телескопических штанг, и гасится так же, как в устройстве- прототипе. Заграждающий орган приходит в положение, изображенное на фиг.1 пунктиром.

Торможение судна 14 закончено. После этого с помощью соленоидного привода ось 6 поднимают и выводят из контакта с отверстиями на концах. Осуществляют опорожнение камеры шлюза. Ворота 1 шлюза открывают. Судно 14 движется вперед, разводя в стороны телескопические штанги. Судно при этом не нужно предварительно отводить назад от заграждакяцего органа, как это имеет место в устройстве-прототипе и других известных предохранительных устройствах, что ускоряет и упрощает процесс судопропуска. Судно 14 ВЫХОДИТ в нижний бьеф.

Затем с помощью привода 12 телескопические щтанги поочередно поворачивают и приводят в исходное положение. При этом каждая штанга упирается в эксцентриковый упор 10, положение которого зафиксировано таким образом, что отверстия на концах элементов 3 телескопических штанг совмещаются. Далее ось 6 снова вводят в указанные отверстия и сопрягают меткду собой элементы 3 телескопических штанг. Устройство готово к восприятию следующего судна. Фррмулаизобретения

Предохранительное устройство ворот шлюза, включающее заграждающий

орган из двух шарнирно соединенных между собой одними концами поворотных, телескопических штанг, внутри ко .торых размещены гидроамортизаторы, а оси поворота штанг укреплены непосредственно на устоях камеры шлюза, отличающееся тем, что, с целью упрощения и снижения материалоемкости устройства и стро- ительной части камеры шлюза, шарнирное соединение одних концов поворотных телескопических штанг между собой выполнено разъемным, а другие концы этих штанг размещены противовесами, при этом устройство снабжено регулировочными эксцентриковыми упо- paNm с фиксаторами,которые размещены на устоях камеры шлюза перед штангами и выполнены взаимодействующими с этими штангами в исходном положении.

Изобретение относится к гидротехнике. Цель изобретения - упрощение и снижение материалоемкости устройства и строительной части камеры шлюза. Устройство ворот 1 шлюза 2 включает заграждающий орган, состоящий из цвух. телескопических штанг, внутри которих размещены гидроамортизаторы. Каждая штанга содержит внутренние 3 и наружные 4 элементы. Внутренние элементы 3 штанг сопряжены между собой посредством разъемного шарнира 5. Другие концы штанг снабжены противовесами 7, которые перемещаются по горизонтальным путям 8. Оси 9 поворота штанг укреплены непосредственно на устоях камеры шлюза 2. Перед штангами на устоях камеры размещены эксцентриковые упоры 10 с фиксаторами. Наружные элементы 4 снабжены защитным покрытием 13. Возврат штанг в исходное положение производится с помощью маломощного привода 12. Судно 14 подходит со стороны верхнего бьефа и наваливается на заграждающий орган. 6 ил. с S (Л

Фиг.З

А-А

ЬЛ ///Y////

Фиг.

Физ.6