Листовая рессора Советский патент 1988 года по МПК F16F1/18 

5 уИрГ Фиг, 2

СА 00 4

00 ел

Изобретение относится к,транспортному машиностроению, В частности к рессорным подвескам автомобилей.

Цель изобретения - упрощение конструкции и увеличение долговечности рессоры - достигается за счет выполнения рессорных листов из проката , Т-образного поперечного профиля одинаковой ширины для всех листов и расположения на концевых участках листов фиксирующих выступов, охватывающих более узкую часть профиля сопряженного листа в зоне действия напряжений сжатия, .

На фиг. 1 изображена собранная рессора, общий вид,, вид сбоку; на фиг. 2 - вид со стороны отогнутых кольцевых участков листа; на фиг.З

лее узкая часть 5 поперечного профиля листов 2 располагается между фиксирующими выступами 4. Уложенные друг на друга листы 2 стягиваются центровым болтом 6 или при наличии на листах 2 центрирующих выдавок сразу пятся стремянками к мосту автомобиля.

При движении автомобиля по неровной дороге возникают упругие вертикальные деформации рессоры, сопровождающиеся продольными перемещениями листов 2 один относительно других.

При этом боковые фиксирующие выступы 4 препятствуют поперечному смещению концов листов 2 рессоры, ее веерности.

Долговечность рессоры повьшается

Изобретение относится к транспортному машиностроению; в частности к рессорным подвескам автомобиля. Целью изобретения является упрощение конструкции и увеличение ее долговеч ности за счет выполнения листов из проката с Т-образным поперечным профилем одинаковой ширины для всех листов 2, на полках 3 которого расположены фиксируюш;ие боковые выступы 4, охватывающие более узкую часть 5 профиля сопряженного листа. Контакт фиксирующих выступов 4 с более узкой частью профиля 5 сопряженного листа в зоне действия напряжений сжатия обеспечивает повьш1ение долговечности рессоры. 3 ил.

вариант вьшолнения фиксирующих высту- ро счет того, что фиксирующие выступы 4 касаются более узкой части 5

feccopa каждый лист в

пов на рессорном листе.

содержит пакет листов 1,

котором выполнен из проката с Т-образным поперечным профилем равной шириной для всех листов 2.

На полках 3 поперечного профиля листов I на их концевых участках расположены боковые фиксирующие выступы 4, охватывающие более узкую часть 5 профиля сопряженного листа 2

Листы 2 в центре рессоры стянуты болтом 6 или стремянками непосредственно на мосту автомобиля (не изображен) при наличии на листах 2 центрирующих выдавок (не показано).

При сборке рессоры листы 2 накладываются один на другой, при этом .;

счет того, что фиксирующие выст

пы 4 касаются более узкой части 5

профиля сопряженного листа действия напряжений сжатия,

2 в зоне

25 Формула изобретения

Листовая рессора, содержащая листы с фиксирующими боковыми выступами на концевых участках, отличающа- я с я тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения долговечности, рессорные листы выполнены из проката с Т-образным поперечным профилем одинаковой ширины, на полках которого расположены фиксирующие боковые выступы, охватывающие брлее узкую часть профиля сопряженного листа..

Фиг. 3