Устройство для контроля исправности ограничителя грузоподъемности крана Советский патент 1988 года по МПК B66C15/06 

СП

со со

to

11390172

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к устройствам для контроля исправности ограничителей грузоподъемности кранов.

Цель изобретения - повьшение надежности.

На чертеже приведена функциональ- ная схема устройства.

Устройство для контроля исправности ограничителя грузоподъемности крана содержит разностньш :усилителъ 1, выход которого соединен с одним входом блока 2 деления сигналов. Входы компаратора 3 подключены к выходу задатчика 4 усилия и выходу блока 2, а выход соединен с входом блока 5 сигнализации. Выходы блоков 6 и 7 вьщеления наибольшего и наименьшего сигналов датчиков 8-10 усилия ограничителя грузоподъемности подключены у первого - к входу усилителя 1, а у второго - к другому входу усилителя 1 и к другому входу блока 2.

Блок 6 содержит операционные усилители 11-13, входы которых через резисторы 14-16 и усилители 17-19 подключены к датчикам 8-10 усилия. Выход усилителей 11-13 соединен с их входом через две параллельно включенные электрические цепи, одна из кото рых содержит резисторы 20-22 и све- тодиоды 23-25, а другая - резисторы |26-28 и диоды 29-31. Аноды светодио- дов 23-25 являются выходом блока 6.

Блок 7 содержит операционные выпрямители 32-34, выполненные аналогично выпрямителям блока 6. Входы вьшрямителей 32-34 блока 7 подключены к катодам диодов 29-31 блока 6.

Светодйоды 23-25 и 35-37 промаркированы в соответствии с датчиками

Устройство для контроля исправности ограничителя грузоподъемности крана, содержащее компаратор, один вход которого соединен с выходом задатчика усилия, а выход подключен к входу блока сигнализации, о т л и- ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности, оно снабжено блоком деления сигналов, выход которого подключен к другому входу компаратора, разностным усилителем, выход которого соединен с одним входом блока деления сигналов, и блоками выделения наибольшего и наименьшего си налов датчиковусилия ограничителя

8-10,

Выходы усилителей 17-19 подключе- jгрузоподъемности, к выходу первого

ны к входам сумматора 38, выход кото-из которых.подключен один вход разрого включен в цепь обработки сиг-ностного усилителя, а-к выходу друнала датчиков усилия ограничителягого - другие входы разностного усигрузоподъемности крана.лителя и блока деления сигналов.

Составитель А.Гедеонов

Редактор Н.Гунько Техред Л.СердюковаКорректор В.Бутяга

Устройство работает следующим об

разом.

/ При работе крана датчики 8-10 усилия выдают сигналы, отличающиеся друг от друга не более, чем на 20%, что объясняется установкой их в разных узлах крана, режимом работы и динамическими процессами. На выходе

блока 6 сигнал соответствует наибольшему сигналу датчиков 8-10, а на выходе блока 7 - наименьшему сигналу. После деления в блоке 2 разностного сигнала блоков 6 и 7 на сигнал блока 7 полученный сигнал несет информацию о исправности датчиков 8-10 и усилителей 17-19 ограничителя грузоподъемности, так как сигналы датчиков

8-10 не должны отличаться больше, чем на 20%. Компаратор 3 при большом разбросе сигналов датчиков 8-10 включает блок 5 сигнализации. По светодиодам 23-25 и 35-37 определяется в канале

какого датчика усилия произошла неисправность.

Формула изобретения

Устройство для контроля исправности ограничителя грузоподъемности крана, содержащее компаратор, один вход которого соединен с выходом задатчика усилия, а выход подключен к входу блока сигнализации, о т л и- ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности, оно снабжено блоком деления сигналов, выход которого подключен к другому входу компаратора, разностным усилителем, выход которого соединен с одним входом блока деления сигналов, и блоками выделения наибольшего и наименьшего сигналов датчиковусилия ограничителя

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к устройствам для контроля ограничителей грузоподъемности кранов. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Блоки 6, 7 вьщеления наибольшего и наименьшего сигналов датчиков 8-10 усилия ограничителя грузоподъемности подключены через разностный усилитель 1 и блок 2 деления сигналов к входу компаратора 3, выход которого соединен с входом блока 5 сигнализации. Задатчик 4 усилия соединен с входом компаратора 3. При неисправности датчиков 8-10 их сигналы отличаются друг от друга больше, чем на 20%, при этом срабатывает компаратор 3 и блок 5 подает сигнал неисправности. 1 ил.