Кассета для одновременного шлифования большого числа шлифов Советский патент 1961 года по МПК G01N1/40 

Существующие кассеты для шлифов тор-ных пород, предметных стекол и т. д. позволяют щлифовать лищь несколько образцов и не имеют подачи щлифующего материала с центра к периферии.

Кассета, выполненная согласно изобретению, лишена этого недостатка -и благодаря этому повышает эффективность шлифования. Сущность изобретения заключается в том, что кассета выполнена в виде устанавливаемого на шпинделе диска. Ди-ок сна-бжен двумя концентрическими выступами, между которыми наклеиваются шлифы, и сквозными расширяющимися книзу прорезями для подачи абразива к шлифам.

На чертеже изображена кассета, вид сверху, в разрезе по оси и в сечении по А-А.

Кассета представляет собой металлический диск, на одной из плоскостей которого имеются по окружности два буртика (выступа), в центре кассеты имеется разрезная втулка, на резьбе ввернутая в тело кассеты. Креплен-ие кассеты на ось шпинделя станка осуществляется с помощью указанной разрезной втулки.

На плоскость кассеты, заключенную между двумя буртиками, наклеиваются образцы шлифов горных пород в количестве 60-65 и более штук, в зависимости от диаметра кассеты. Плоскость, на которую наклеиваются образцы, разделена перегородкой для удобства подсчета образцов. Центр кассеты вокруг втулки для прочности утолшен. В центре кассеты по окружности имеются специальные прорези для подачи абразива к шлифам.

Предлагаемая кассета обеспечивает непосредственную подачу шлифующих материалов на центр щлифующего диска, чем ускоряет процесс шлифования и дает возможность одновременно Обрабатывать более 60 образцов. Тем самым создает экономический эффект и к|юме того освобождается шлифовальщик от грубой ручной шлифовки.

Предмет изобретения

Кассета для одновременного шлифования большого числа шлифов горных пород, иредметных стекол и т. п., отличающаяся тем, что, с целью улучшения у1словий подачи абразивных материалов от центра к периферии и повышения эффективности шлифования, она выполнена в виде устанавливаемого на шпиндель станка диска, снабженного двумя концентрическими выступами, между которыми наклеиваются шлифы, и сквозными расширяющимися книзу про)езями для подачи абразива к шлифам.