Устройство для вентиляции и отопления кабины транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК B60H1/00 

Изобретение относится к области вентиляции и отопления преимущественн кабин транспортных средств,

Цель изобретении - повышение эф- фективности устройства,

На фиг. 1 показано устройство при установке теплообменника на входе в вентилятор} на фиг,, 2 - то же, при установке теплообменника на выходе из вентилятора; на фиг. 3 - предлагаемая заслонка,

Устройство содержит воздухозаборник 1, камеру 2 с установленными в ней теплообменником 3 отопителя, вен- тилятором А и возд:,гхораспределителем 5. Рядом с теплообменником 3 вьтолнен обводной воздушный канал 6 с поворотной регулировочной заслонкой 7. Спиральный корпус 8 вентилятора соеди- няется с воздухораспределителем 5р которьй содержит патрубок 9 подвода воздуха к дефлекторам обдува ветрового стекла кабины, патрубок 10 подвода воздуха к боковым дефлекторам обдува стекол передних дверей кабины, патрубок 11 подвода воздуха к центральному дефлектору 12с поворотными заслонками, воздуховод 13 подвода воздуха к водителю и переднему пассажиру и кон- сольный воздуховод 14 подачи воздуха |к нргам пассажиров, сидящих сзади, В воздухораспределителе 5 размещены заслонки 15 и 16 с приводом от штока 17, соединенного с тросиком 18 и пружиной 19. Заслонки 15 и 16 имеют согнутую пополам гибкую пластину 20, выполненную, например., из полистирола и установленную в пазы криволинейных направляющих 21, прикрепленных к стенкам воздухораспределителя 5. В середине перегиба пластины 20 выполнено отверстие, в котором закреплен шток 17j установленный в корпусе 22.

Устройство работает следующим образом.

В холодное время года наружный воздух нагревается в теплообменнике 3 и вентилятором 4 подается в воздухораспределитель 5, где, в зависимости от положения заслонок 15 и 16, распределяется по патрубкам и воздуховодам.

При зтом, если подача теплого воздуха производится в ноги водителя, то одновременно производится подача воздуха в ноги сидящих сзади пассажиров, а при подаче воздуха в зону ветрового стекла одновременно подается воздух и в зону передних дверей кабины.

Формула изобретения

Устройство для вентиляции и отопления кабины транспортного средства, содержащее камеру с размещенными в ней вентилятором и теплообменником обогревателя, установленньи на выходе из камеры и соединенным с патрубками и воздуховодами, которые снабжены подвижными заслонками, отличающееся тем, что, с целью повьше- ния эффективности устройства, заслонки вьшолнены парными, в виде согнутых пополам прямоугольных гибких пластин, например из листового полистирола, и установлены своими боковыми краями в пазы криволинейных направляющих, закрепленных на внутренних противоположных стенках воздухораспределителя, на входе в патрубки и воздуховоды.

Ю

Изобретение относится к вентиляции и отоплению преимущественно кабин транспортных средств и повьша- ет эффективность устройства. Для зто:го в воздухораспределителе 5 размещены заслонки 15 и 16 с приводом от штока 17, соединенного с тросиком 18 и пружиной 19. Заслонки 15 и 16 имеют согнутую пополам гибкую пластину, выполненную, например, из полистирола и установленную в пазах криволинейных направляющих, прикрепленньк к стенкам воздухораспределителя. При подаче теплого воздуха в ноги .водителя одновременно производится его подача и в ноги пассажиров, сидящих сзади, а при подаче воздуха в зону ветрового стекла одновременно подается воздух и в зону передних дверей кабины. 3 ил. (Л Ю О5 со ОР а СП vi

fULZ 3