Электропривод постоянного тока Советский патент 1988 года по МПК H02P5/06 

(Л

-СЭ-

Изобретение относится к электротех кике и может быть применено в механизмах с повышенными требованиями к торможению в аварийных ситуациях, напри мер, в механизмах металлорежущих стан ков.

Цель изобретения - повышение надежности.

Схема устройства представлена на |чертеже.

i Электропривод постоянного тока со- держит электродвигатель, якорь 1 ко- JToporo через последовательно включен ные контакты 2 линейного контактора, автоматический выключатель 3 и преоб- |раэователь 4 соединен : с источником питания 5 переменного тока, к которому обмотка 6 линейного контактора под |сл1очена через последовательно соеди- |йенные кнопку. Стоп 7, кнопку Пуск ё, шунтированную замыкающим блок-кон пактом 9 линейного контактора, и блок

Контакт 10 автоматического выключате. Ия резистор динамического торможения 11, подключенньй к якорю 1 электродвигателя через контакт 12 контактора торможения, обмотка 13 которого соединена последовательно с размыка- адим блок-контактом 14 линейного контактора, а также блок управления 15.

Конденсатор 16 и последовательно Соединенные размыкающий блок-контакт 4 линейного контактора и обмотка 13: онтактора торможения подключены че- ;)ез диод 17 параллельно обмотке 6 лилейного контактора Параллельно блок- :сонтакту 14 подключены последовательно соединенные резистор 18 и обмотка 9 реле, замыкающий контакт 20 кото- роГо включен между выходом блока Давления f5. и управляющим входом иреобразователя 4.

На чертеже показан также резистив- йый делитель 21 и 22, который может быть включен в схему при необходимости согласования напряжения источника питания 5с рабочими напряжениями конденсатора 16, реле 19 и т.д.

Устройство работает следящим образом.

При нажатии на кнопку Пуск 8 йолучает питание обмотка 6 линейного «онтактора, замыкаются его силовые контакты 2, кнопка Пуск 8 шунтируется замыкающимся блок-контактом 9, размыкается блок-контакт 14 линейного Контактора, при этом напряжение источника-питания 5 поступает также

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

на блок управления 15 и преобразователь 4, После заряда конденсатора 16 через диод 17 включается реле с обмоткой 19 и его контакт 20 подключает блок управления 15 к управлякнца- му входу преобразователя 4, разрешая тем самым работу электропривода.

При аварии электропривода, например, при коротком замыкании в силовых цепях преобразователя 4 сработает автоматический выключатель 3 и обесточит устройство, поскольку через его блок-контакт 10 запитана обмотка 6 линейного контактора.

При замыкании блок-контакта 14 на- пряжение заряженного конденсатора 16 приложится к обмотке 13 контактора торможения, который включится и эама- канием своего контакта 12 обеспечит динамическое торможение электродвигателя.

При внезапном пропадании напряже-. НИЛ источника питания 5, а также при нажатии на кнопку Стоп 7 происходит также обесточйвание обмотки 6, а далее аналогичным образом включается динамическое торможение электродвигателя . .

Обмотка 19 реле, подключенная че peS резистор 18 параллельно блок-контакту 14, осуществляет контроль готовности узла динамического торможения и в случае его нарушения, например, при обрыве цепи диод-конденсатор, или обмотки контактора торможения, реле не включится, а если было включено выключится, разомкнув свой )контакт в цепи управления преобразователя, чем повышается надежность устройства., .

Формула изобретения

Электропривод постоянного тока, содержащий электродвигатель, якорь которого через последовательно включенные контакты линейного контактора автоматический выключатель и преобразователь соединен с источником пита:ния переменного тока, к которому обмотка линейного контактора подключена через последовательно соединенные кнопку Стоп, кнопку Пуск, шунтированную замыкающим блок-контактом линейного контактора, и блок- контакт автоматического выключателя, а также резистор динамического торможения, подключенный к якорю элек 1403314

тродвигателя через контакт контакте-такт линейного контактора с обмоткой

ра торможения, обмотка которого сое-контактора торможения подключены

динена последовательно с размыкающимчерез диод параллельно обмотке либлок-контактом линейного контактора, нейного контактора,параллельно раза также блок управления, о т л и ч а-мьисанядему блок-контакту линейного

ю щ и и с я тем, что, с целью повы-контактора подключены последовательно

шенения надежности, в него введенысоединенные резистор и обмотка реле,

диод, конденсатор, резистор и реле,замыкающий контакт которого вклиучен

при этом конденсатор и пбспедователь- юмежДУ выходом блока управления н упно соединенные размыкающий блок-кон-равляющим входом преобразователя...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для управления электродвигателями металлорежущих станков. Целью изобретения является повьпнение надежности. В электроприводе параллельно блок-контакту 14 подключены последовательно соединенные резистор 18 и обмотка 19 реле. Замыкакщий контакт 20 реле включен между выходом блока управления 15 и управляющ1ш входом преобразователя 4. Обмотка 19 реле осуществляет контроль готовности узла динамического торможения. В случае его нарушения реле не включается, а если было включено - выключается. При этом размыкается контакт 20 в цепи управления преобразователя 4. 1 ил. с se