Мостовой двухбалочный кран Советский патент 1961 года по МПК B66C9/08 B66C6/00 

Известные мостовые двухбалочные краны с шарнирной связью между главными балками моста не получили распространения ввиду сложности изготовления. Описываемый двухбалочный кран, являющийся статически определимым, не имеет указанных недостатков.

По сравнению со статически неопределимыми кранами у него улучшаются ходовые качества, а неточность монтажа он компенсирует.

По сравнению с известными статически определимыми кранами он проще.

Сущность изобретения заключается в том, что мост крана выполнен шарнирно сочлененным из двух Г-образных конструкций, каждая из которых образована главной и концевыми балками, жестко скрепленными между собой.

На чертеже изображен мост крана в сборе.

Как уже было сказано, мост крана состоит из двух Г-образных конструкций Лий. Каждая Г-образная часть моста состоит из концевой оалки / с ходовы.ми колесами 2 и примыкающей к Heii главной балки 3 решетчатого или сплощного сечения.

Главная балка имеет опорный каток 4, которым она опирается на концевую балку второй Г-образной конструкции.

Таким образом, каждая половина моста имеет три опорные точки (ходовые колеса и опорный каток), что обеспечивает статическую определимость всего моста в сборе.

Изготовление моста из двух Г-образных конструкций не представляет сложности.

Изобретение может быть рекомендовано для применения в случаях, вызываемых необходимостью статически определимого опирания ходовых колес крана.

- 2 -№ 140551 Предмет изобретения

Мостовой двухбалочный кран с шарнирной связью между главными балками моста, отличающийся тем, что, с целью его упрощения, мост крана выполнен шарнирно сочлененным из двух Г-образных конструкций, каждая из которых образована главной и концевыми балками, жестко скрепленными между собой.