Устройство для крепления одноосных прицепов на транспортном средстве Советский патент 1988 года по МПК B60P3/07 

Oi

оо со

1

Изобретение относится к устройствам для крепления и перевозки прице jnoB легковых автомобилей.

Цель изобретения - снижение тру- Цоемкости погрузочно-раэгрузочных абот.

: На ФИГ..1 изображено устройство ля крепления в рабочем положении, боковая стенка транспортного средст- ва открыта; на фиг,2 - вид А на фиг.1,

Устройство содержит замки 1 для охватьюания элементов задних частей прицепов, жестко закрепленные на . Платформе 2 транспортного средства, {кронштейны 3, присоединенные шарнир- |но на оси 4 к раме 5 транспортного {средства. К кронштейну 3 жестко присоединен шаровой палец 6, а упомяну- |тый кронштейн снабжен фиксатором 7 ;положения. Закрепляемый прицеп 8 име ет сцепное устройство 9 и задние дуги 10. Пунктиром показано положение кронштейнов 3, в которое они ус- танавливаются при погрузке на транс- ;ПОртное средство других грузов и обеспечения удобства погрузки прицепов,

Устройство работает следующим образом.

Прицеп 8 закатывают на транспортное средство. Приподнимая сцепное усройство 9 вверх, заводят заднюю/, ду

гу 10 прицепа S под замок 1, Поворачивая на оси 4, опускают кронштейн 3 и закрепляют фиксатором 7 положения. Сцепное устройство 9 опускают на шаровой палец 6 и закрепляют. Таким же образом производится закрепление следующих прицепов. Раскрепление и выгрузка прицепов производится в обратном порядке,

л а и

Формула изобре тен-ия

Устройство для крепления одноосных прицепов на транспортном средстве, содержаш ее жестко установленные на платформе транспортного средства замки для охватьшания элементов задних частей прицепов и шарнирно смонтированные на раме транспортного средства и расположенные над указанными замками вертикальные кронштейны, снабженные шаровыми пальцами для закрепления сцепных устройств прицепов, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ, ука-i занные кронштейны смонтированы со смещением по отношению к замкам в сторону предьщущего прицепа с возможностью откидьшания в вертикальной продольной плоскости в сторону предыдущего прицепа и снабжены фиксаторами положения.

BuffA

Изобретение относится к устройствам для крепления прицепов легковых автомобилей. Цель изобретения состоит в снижении трудоемкости по- грузочно-разгрузочных работ. Устройство со;тержит замки 1 для охватыва- 11ЛЯ элементов задних частей прицепов, жестко закрепленные на платформе 2 транспортного средства, кронштейны 3, присоединенные ша.рнирно к раме 5 транспортного средства. Закрепляеьгый прицеп 8 имеет сцепное устройство 9, 2 ил.

IF

-iJ