Мусоровоз Советский патент 1988 года по МПК B65F3/20 

(У

Од СО 00

сл

Изобретение относится к маши- наЫ для сбора и вьшоза твердых быто- йых отходов. Целью изобретения является повьшение производительности. Мусоровоз содержит кузов 2 с верхним загрузочным отверстием 3„ Под последним установлена толкающая плита 4 с шарнирно прикрепленным к верхней ее части отбойным щитком 5. Передняя поперечная перегородка 8 верхней частью шарнирно присоединена к кузову 2 и взаимодействует с отбойным щитком 5. При уплотнении мусора, подаваемого внутрь кузова 2, толкающая плита 4 совершает возвратно-поступательные перемещения, а отбойный щиток 5, отсекая мусор, опускается или поднимается при обратном ходе плиты 4. 2 илоi

gjus.i

Изобретение относится к машинам, доя сбора и вывода твердых бытовых отходов и может применяться в машинах для вывоза отходов в сельском хозяйстве, строительстве и лесной

; промышленности.

I Цель изобретения - повышение про изводительности.

На фиг.1 показан мусоровоз, вид сбоку; на фиг,2,- кузов мусоровоза в разрезе

Мусоровоз содержит транспортное средство,1, на котором размещен кузов 2 с верхним загрузочным отверс-

-тием 3. В кузове 2 под загрузочным

(отверстием 3 установлена толкающая плита А, к верхней части которой шар;нирно прикреплен отбойный щиток 5,

;С толкающей плитой 4 соединен гидро- цилиндр 6 ее привода в возвратно- поступательное перемещение. На боковых стенках кузова 2 выполнены нап: равляющие 7, в которых установлен свободный конец отбойного щитка 5. Под краями загрузочного отверстия 3- установленъ передняя 8 и задняя 9 поперечные перегородки, расположенные над толкающей плитой 4 Передняя поперечная перегородка 8 верх- ней частью присоединена к кузову 2 с помощью шарнира и с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости и взаимодействия нижней частью С отбойным щитком 5.

При заг рузке кузова 2 мусор подаю через загрузочное отверстие 3. Толкающая плита 4 посредств ом включения гидроцилиндра 6 приводится в возврат но-посТупательное перемещение на дли ну хода гидроцйлиндра 6 Двигаясь, плита 4 проталкивает мусор под задне поперечной перегородкой 9 внутрь кузва, производя . уплотнение. Указанная перегородка 9 удерживает находящий- ся внутри кузова 2 мусор от расширения при отходе толкающей плиты 4 в исходное положение. Отбойный щиток

5, двигаясь совместно с плитой 4, перемещается относительно кузова 2 в направляющих 7, опускаясь при рабочем ходе плиты 4 и поднимаясь при ее возврате в исходное положение. Отбойных щиток 5 закрьгоает пространсво кузова 2 за толкающей плитой 4 от попадания в него мусора. Передняя поперечная перегородка 8 при движении щитка 5 опирается на него сверху и совершает качательные движения вокруг оси щарнира ее крепления к кузову 2. Эти качания способствуют разравниванию поступающего через загрузочное отверстие 3 мусора по ширине кузова 2. Сравнительно малая длина толкающей плиты 4 в исходном положении способствует увеличению полезного объема кузова 2 при неизменных размерах толкающей плиты 4.

Разгрузка кузова 2 от мусора производится обычным образом, например самосвальнь1М путем подъема и опрокидывания кузова 2.

Формула из-обретения

Мусоровоз, содержащий кузов с верхним загрузочным отверстием, толкающую плиту, установленную в кузове под загрузочным отверстием, отбойный щиток, прикрепленный к верхней час- , ти толкающей плиты, переднюю и заднюю поперечные перегородки, расположенные в кузове под краями загрузочного отверстия над толкающей плитой, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности передняя поперечная перегородка закреплена верхней частью в кузове шар- нирно с возможностью поворота в продольной плоскости и взаимодействия своей нижней частью с отбойным щитком, который связан с толкающей плитой шарнирно и установлен с возможностью перемещения относительно кузова в направляющих, которые выполнены на боковых стенках последнего.

8

фиг.2

i :- - yiff figjA/

-T, I I

LJ