Устройство для вывешивания автомобилей Советский патент 1988 года по МПК B66F7/08 

а

САЭ СХ

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к устройствам для вьгеегаивания транспортных средств при их техническом обслуживании и ремонте.

Цель изобретения - снижение энергозатрат.

На фиг. 1 схематично изображено предложенное устройство,план, на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.З гидравлическая схема привода.

Устройство содержит смонтированную на основании 1 эстакаду 2, размещенную на основании с возможностью перемещения в вертикальной плоскости и вьтолненную в виде двух связанных между собой трапов, гаарнирно закрепленных на рычагах 3, пандусы 4, закрепленные на трапах, опору 5, раз мещенную межДу трапами и смонтированную на основании 1 с помощью рычагов 6 подвижно в вертикальной плоскости, гидроцилиндр 7, связьшаюпщм основание и опору, привод перемещения эс- такады, выполненный в виде гидроцилиндра 8, гидроаккумулятора 9 и двух трехлинейных трехпозиционных гидрораспределителей 10 и 11.

Распределитель 10 первой линией соединен с гидроцилиндром В подъема эстакады, второй - с баком 12, третьей - с гйдроаккумулятором 9, а первая линия распределителя 11 сообщена через обратньй клапан 13 с гидроаккумулятором 9, вторая линия - с баком 12, а третья - с дополнительным гид- . роцилиндром 7, которьй через обратньй клапан 13 сообщен с баком 12.

Гидрораспределитель 10 снабжен рукоятью 14 и выполнен с возможность запирания линий в первой позиции сообщения, первой и третьей линий - во второй позиции и первой и второй линий - в третьей позиции.

Гидрораспределитель 11 снабжен рукоятью 15 и выполнен с возможность запирания линий в первой позиции сообщения, первой и третьей линий - во второй позиции, третьей и второй линий - в третьей позиции.

Допсинительньй гидроцилиндр 7 выполнен с больщим рабочим объемом, чем гидроцилиндр 8 подъема эстакады 2.

Устройство работает следующим об- разом.

Транспортное средство по пандусам въезжает на эстакаду 2, его останав

Q

с Q 5

5

0

5

0

ливают, освобождают фиксатор (не показан) крепления эстакады и переводят рукоять 14 гидрораспределителя 10 из позиции I в позицию II сообщая полость цилиндра 8 с гидроаккумулятором 9. Эстакада опускается под Действием массы транспортного средства и через шток гидроцилиндра 8 гидрожидкость поступает в гидроаккумуля- тор, заряжая его, до момента установки транспортного средства на опору 5 и прекращения опускания эстакады. После этого рукоять 14 переводят в позицию III, сообщая полость цилиндра 8 с баком гидрожидкости, после чего эстакада продолжает опускаться от собственного веса до нижнего положения. Автомобиль вывещен. Рукоять 14 переводят в позицию I.

Для снятия с устройства транспортного средства освобождают фиксатор (не показан) опоры 5, переводят рукоять 15 гидрораспределителя 11 из позиции I в позицию II, сообщая полость гидроцилиндра 7 с гидроаккумулято- ром, происходит опускание опоры 5 под действием веса автомобиля, обеспечивая дальнейший заряд гидроаккуму-; лятора.Опускание происходит до соприкосновения ходовой части транспортного средства с поверхностью эстакады 2, после чего переводят рукоять 15 в позицию III, сообщая полость цилиндра 7 с баком, и под действием собственной массы опора 5 опускается д о нижнего положения.

После съезда транспортного средства с эстакады рукоять 14 гидрораспределителя 10 переводят в позицию III, сообщая полость цилиндра 8 с гидроаккумулятором 9, и шток гидроцилиндра 8 поднимает эстакаду 2 и вместе с ней опору 5 до верхнего положения, в котором они закрепляют- ся фиксаторами, причем во время подъема гидроцилиндр 7 независимо от положения рукояти 15 гидрораспределителя 11 благодаря обратному клапану 13 связан с баком, и заполнение полости гидроцилиндра 7 происходит в всасыванием или самотеком.

Обратньй клапан 13 исключает соединение цилиндра 7 с заряженным гидроаккумулятором .

Рукояти 14 и 15 переводят в позицию I и устройство готово для вьюе- щивания следующего транспортного средства. В случае повьшения расчетной зарядки гидроаккумулятора лишняя гидрожидкость сливается из него через перепускное отверстие (не показано) в бак 12. Формула изобретения

Устройство для вывешивания автомобилей, содержащее установленную на основании с возможностью вертикального перемещения гидроцшшндром эстакаду из двух трапов для взаимодействия с колесами автомобиля, опору, расположенную между трапами и смонтированную подвижно в вертикальной плоскости для вьюешивания автомобиля, упор, закрепленньй на эстакаде для взаимодействия с опорой, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, опора смонтирована на основании и оно снабжено дополнительным гидроцилиндром, связывающим основание и опору, гидроаккумулятором и двумя трехлинейными трехпозиционными гидрораспределите0

лями, первый из которых первой линией соединен с гидррцшгандром подъема эстакады, второй - с баком,

третьей - с гидроаккумулятором, а

;первая линия второго,гидрораспределителя сообщена через обратный клапан с гкдроаккумулятором, вторая линия - с баком, а третья - с дополнительным гидроцилиндром, который через обратный клапан сообщен с баком, первый гидрораспределитель выполнен с возможностью запирания линий в первой позиции сообщения, 5 первой и третьей линий - во второй позиции и первой и второй линий - в третьей позиции, а второй гидрораспределитель выполнен с возможностью запирания линий в первой пози;ЦИИ сообщения,первой и третьей линий - во второй позиции, третьей и второй линий - в третьей позиции, причем .дополнительный гидроцилиндр вьшолнен с большим рабочим объемом, чем гидроцилиндр подъема.

0

Изобретение относятся к гаражному оборудованию, применяемому при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Устройство позволяет уменьшить энергозатраты и не требует подключения к какому-либо источнику энергии и устройства специального фундамента. Это достигается тем, что эстакада 2 и опора 5 шарнирно закреплены на основании 1 и опускаются гидроцилиндрами 8 и 7. Гидроцилиндры через гидрораспределители связаны с гидроаккумулятором 9 и баком 12 гидрожидкости. Во время выве- пшвания и последующего опускания автомобиля энергия накапливается в гидроаккумуляторё. После съезда автомобиля с устройства оно приводится в исходное положение гидроцилиндром 8, подключаемым к гидроаккумулятору, а гидроцилиндр 7 в это время связан с баком 12 гидрожидкости и заполняется самовсасыванием. 3 ил.

сриё.1

10