Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона Советский патент 1988 года по МПК B61D7/28 

i

сл

2 S 7 а55.

4

00 00

о

Фиг.1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизмов разгрузки бункерных вагонов.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство при закрытом положении крышек люков, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, при открытом положении крышек люков, вид сверху.

Устройство содержит ромбовидный четы- рехзвенник, у которого звенья 1 шарнир- но соединены между собой посредством скобы 2 и с тягами 3 крышек 4 разгрузочных люков, звенья 5 шарнирно соединены с кронштейном 6, закрепленным на раме вагона, и со средней частью звеньев 1. Последние длиннее звеньев 5. Блокируюш,ее устройство 7 соединено со штоком 8 спаренных цилиндров 9 пневмопривода. В пазах а звеньев 5 размеш,ены оси 10 бло- кируюшего устройства 7. Цилиндры 9 имеют обш,ую крышку 11, через которую подается сжатый воздух в оба цилиндра. Тяги 3 шарнирно соединены с крышками разгрузочных люков 4.

Устройство работает следующим образом.

При выходе штока 8 перемеш.ается бло- кируюш,ее устройство 7. При этом оси 10 смещаются по пазам а звеньев 5, воздействуя на звенья 1, отклоняя их от исходного (закрытого) положения, тяги 3 смещаются в плоскости поворота крышек люков (крышки 4 люка открыты). Дальнейшее пере- мешение блокирующего устройства 7 ограничено пазом а. При этом происходит пол

0

5

0

кое открывание крышек 4 разгрузочных люков.

Закрывание крышек 4 происходит в обратном порядке. Шток 8 цилиндров 9 перемещает блокирующее устройство 7 в исходное положение. При этом оси 10 смещаются по пазам а звеньев 5, воздействуя на звенья 1, которые перемещают тяги 3 крыщек 4 до полного закрывания последних. Участок паза о звеньев 5, ось которого параллельна оси щтока цилиндра, служит для блокировки закрытого положения крышек люков. При этом дополнительного перемещения тяг 3 в сторону закрывания крыщек не происходит.

Формула изобретения

1.Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона, содержащее смонтированный на раме вагона пневмопривод, шток которого кинематически связан с тягами крышек рычажной системой, блокирующей рычажную систему механизма, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, рычажная система выполнена в виде ромбовидного четырехзвенника, одна ось которого ориентирована по оси указанного штока, а два звена, которые выполнены более длинными, шарнирно соединены с указанными тягами.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блокирующий механизм смонтирован на штоке.

3.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что пневмопривод выполнен в виде спаренных соосных цилиндров.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизмов разгрузки бункерных вагонов. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков содержит смонтированный на раме вагона пневмопривод, кинематически связанный с тягами 3 крышек 4 люка рычажной системой, блокируюш.ий механизм 7, закрепленный на штоке силового цилиндра пневмопривода. Новым в устройстве является то, что рычажная система выполнена в виде ромбовидного четырехзвен- ника, одна ось которого направлена по оси штока 8 цилиндра 9, а два звена 1 шар- нирно соединены с тягами 3. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.