Подшипник жидкостного трения Советский патент 1988 года по МПК B21B31/02 

W///////M

Г57779

N

О

о

с

фиг. 2

Изобретение относится к прокатному производству, а конкретно к конструкциям подшипниковых опор прокатных валков, имеющих подшипники жидкостного трения.

Целью изобретения является повышение ресурса 11одши,:ника за счет снижения уте- чек масла и упрощения монтажа-демонтажа узлов подшипника.

На фиг. 1 изображен подшипник жидкостного трения, продольный разрез; на фиг. 2 - узел на фиг. 1, вариант выполне- ния узла уплотнения; на фиг. 3 - то же, другой вариант; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - планка, вид сверху; на фиг. 6 - вид Б на фиг. 4 (повернуто).

Подшипник жидкостного трения содер- жит втулку-цапфу 1, втулку-вкладыш 2, которые предназначены для восприятия ради- фльной нагрузки, упорный узел 3 качения, предназначенный для восприятия осевой нагрузки, переднюю крышку 4, заднюю крышку 5 с уплотнительным уз.том и узел 6 крепле- ния подшипника на валке.

Уплотнительный узел включает разъемную втулку 7, подпружиненную пружиной 8 к маслоотбойному 9 и водоотбойному 10 кольцам, и фиксатор, выполненный в виде планки И с выступами 12, смещенными относительно друг друга в поперечном направлении.

Планка 11 жестко соединена с одной из частей разъемной втулки 7 винтом 13, а вторая часть разъемной втулки 7 с закрепленным в ней штифтом 14 установлена с воз- Можностью перемещения относительно планки 11, в которой выполнено отверстие 15 под штифт 14. Разъемная втулка 7 соединена диафрагмами 16 с задней крышкой 17 (фиг. 3), на которой выполнены ответные выступам 12 планки И пазы 18.

Задняя крышка 17 по технологическим соображениям может быть выполнена составной: из крышки 17 и втулки-кольца 19.

Устройство работает следующим образом.

При возникновении температурных деформаций разъемная втулка 7 вместе с валком может перемещаться в продольном направлении, при этом выступы 12 планки 11 входят в пазы 18 крышки 17. На монтаже при

кантовке подшипника эти выступы 12, упираясь в крышку 17, предохраняют диафрагмы 16 от разрушения. При износе рабочих поверхностей разъемной втулки 7 пружины 8 постоянно прижимают части этой втулки к маслоотбойному 9 и водоотбойному 10 кольцам. Части разъемной втулки могут перемещаться друг относительно друга в продольном направлении, благодаря возможности перемещения штифта 14 в отверстии 15 планки 11.

Таким образом, планка 11 выполняет следующие функции: соединяет разъемную втулку 7 с пружинами 8 в единый узел; обеспечивает требуемое перемещение частей разъемной втулки 7 друг относительно друга и всей втулки, относительно неподвижной крышки 17 в процессе работы; ограничивает перемещение разъемной втулки 7 в продольном направлении при монтаже; фиксирует разъем,ную втулку 7 от проворота относительно неподвижной крышки 17.

Предложенный подшипник жидкостного трения по сравнению с базовым объектом позволяет повысить ресурс на 5% за счет обеспечения постоянного контактного давления на поверхности трения.

Формула изобретения

Подшипник жидкостного трения, преимущественно для прокатных валков, содержащий втулку-цапфу, втулку-вкладыш, переднюю и заднюю крышки с уплотнением, подвижно установленное водоотбойное кольцо, маслоотбойное кольцо, разъемную втулку, подпружиненную к маслоотбойно.му и водоотбойному кольцам, диафрагмы и фиксатор, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса подшипника за счет снижения утечек масла и упрощения монтажа-демонтажа узлов подшипника, фиксатор выполнен в виде прямоугольной планки с выступами, расположенными в противолежащих углах планки, а на задней крышке - ответные им пазы, причем одна часть разъемной втулки жестко связана с планкой, а другая скреплена с планкой посредством разъемного соединения.

/ 2

Изобретение относится к прокатно.му производству, а конкретно к подшипниковым опорам прокатных валков, содержащих подшипники жидкостного трения. Цель изобретения - повышение ресурса подшипника за счет снижения утечек масла и упрощение монтажа-демонтажа узлов подшипника. Подшипник жидкостного трения содержит втулку-цапфу 1, втулку-вкладыш 2, переднюю крышку и заднюю крышку с уплотнитель- ным узлом. Уплотнительный узел включет подвижно установленное водоотбо11ное кольцо 10, маслоотбойное кольцо 9, разъемную втулку 7, подпружиненную к маслоотбойно- му 9 и водоотбойному 10 кольцам, диафрагмы 16 и фиксатор. Фиксатор выполнен в виде планки 11 с выступами 12, смешенными относительно друг друга в поперечном направлении, а на неподвижной крышке 17 выполнень соответствующие этим выступам пазы. В планке 11 выполнено отверстие 15 под штифт 14, размешенные на одной части разъемной втулки 7, другая часть которой жестко связана с планкой 11. Планка 11 выполняет следующие функции: обеспечивает требуемое перемещение частей втулки 7 друг относительно друга и самой втулки относительно неподвижной крышки 17 в процессе работы, ограничивает перемещение втулки 7 в продольном направлении при монтаже, фиксирует втулку 7 от проворота по отношению к крышке 17. Использование изобретения повышает ресурс ПЖТ на 5% за счет обеспечения постоянного контактного давления на поверхностях трения. 6 ил. со (/ С

77 77

UZ.3

(PU3.1

12

-71

19

фиг.

15 13

фиг. 5

ери2.6