Система управления гидравлическим прессом Советский патент 1988 года по МПК B30B15/20 

(Л

с

ico

iOO ОС

оо ел

Изобретение относится к o6;i;icTii ман1и- ностроения, а именно к конструкциям 1 ид- ра в, 111 чес к их iipeecoii.

Цель изобретения iioBbiHieiiHe надежности и КПД иутем снижения тепловых но- терь.

1ринциинальная ехема системы унрав- .(сния ирелставлена на чертеже.

Система управления содержит сн. ювой 11н:1индр 1, соединенный с баком 2 наполнения через клапан 3 наполнения. IlopLH- невая полость 4 силового цилиндра 1 соединена трубопроводом 5 с тре.хнозици- оппым трех.ходовым распределителем 6, а (птоковая полость 7 соединепа трубопроводом 8 через дополнительный гидрозамок 9, оеновной 10 и дополнительиый 11 дроссели с обратпым к.мапаном с аккумулятором 12 и через гидроза.мок 13 со сливным трчбопроводом 14 и выходо.м распреде. ш- теля Г), iacoc 15 соедипен с входом раснре- де.лителя 6 и через peдyкциoнlHJlй к.;1апан 16 с входом четырехходового трехиозипионно- | о распределителя 17, и через обратный кла- нан 18 с аккумулятором 12. С)дин из выходов раснределите.1я 17 через обратный клаиан 19 соединен трубопроводом 20 с полостью 7 цилиндра 1, а другой выход трубопроводом 21 соединен с управляющей полостью гидрозамка 9, сливной капа.л расиреде- . П1те;1я 17 соединен трубопроводом 22 со с,ливн1 1М баком 23. Масос 15 трубопроводом 24 соединеп через двухпозипио1П1ый распре, le. urre.ib 25 с управляющей полостью K.ia- папа 3 напо.чпеппя н через двухпозипионпьп |1асп)еде.пггель 26 трубопроводом 27с

п)а.1Я1ОП1ей по.юсгью 1 11дрозамка 13. Рас- |||)едел11тс 11) () управ;1яется с помопцло э.лекг- ромагпитов 28 и 29, расп н :1е;1птель 17 с помощью ;)лект)ом;п 1П1то1 30 и 3, позпппонпые расп1)еде. 1птс.11 25. 26 - с по- моп1Ы() улеклромагпптои lien iio.

15

20

.9

П

Спстема уп|)ав.-1еппя |)аботает с.лсдую- 1ПИМ образом.

Ilpn э. 1ектродви1 ате.ля пасоса 15 и, почаетея э.лектромагпит 28 )аспределите- .мя I), зо.кпчшк когорого перек. почастся и сое- дипяет выход насоса 15 со е.швны.м баком 23. наб )) обо|)от()В улектрод 5111-ате.лем пасоса 15 происходнт без нагрузки. Иос.че пабо)а :-.лект)одвигал-елем пасоса, 15 необходн- .мой скорости вращения э.лектромаппгг 28 выключается, золотник р ас пред ели- геля 6 занимает нейтральное положепис, при котором насос 15 разобщается со с.лнв пой магистралью, а в его паиориой магист ра.ли создается давлепие, и рабочая жид- косл ь пост л1ает через редукционный клапан 16 и обратный клапап 18 в аккумулятор 12, производя его за)ядку, и через раепреде- .1пл е:1ь 25 -- в управляющую гю.лость кла- папа 3 наполнения, открывая его.

Д;1Я осуществления хода штока цилиндра 1 вниз включается электромагнит 33 рас- нределителя 26, золотник которого, перек лю- чаясь, пропускает рабочую жидкость под давлением от насоса 15 через редукциоп- ный клапан 16 но трубопроводу 27 в унрав- ляюп1ую полослъ идрозамка 13, который открывается, обеспечивая слив рабочей жидкости из полости 7 цилиндра 1, а через открытый клапап 3 наполнения заполняется ра- 10 бочей жидкостью юлость 4 цилиндра 1.

Скорость опускания Н1тока цилиндра 1 регулируется дросселем 10. При недоходе пггока цилиндра 1 до крайнего нижнего положения электромагнит 33 вьп лючаетея и управ.дяюп1ая полость гидрозамка 13 соединяется но трубонроводу 27 через раснре- делите ль 26 со сливом, i-идроза.мок 13 закрывается, 1ПТОК цилиндра 1 переходит в режи.м торможения. Егсли после закрьггия гидрозамка 13 давлепие в полости 7 цилиндра 1 под действием сил инерции повыщается до величины, превыщающей давление в аккумуляторе 12, то рабоачая жидкость из полости 7 поступает в аккумулятор 12, производя его ..вдполпительную подзарядку. 25 Для осуществления режима прессования включается э,лектромагнит 32 распределителя 25. в резу,льтате чего управляющая по- .лость клапапа 3 наполнения по трубопроводу 24 соединяется со сливом и клапан 3 наполнения закрывается, после чего включается 30 э,лектромагнит 29 распреде:1ите;1я 6, золот- пик которого, перемещаясь, пропускает рабочую жидкость по.л давлеппем от пасоса 15 I полость 4 цп.лппдра 1. П()е,ле окончания прессовапия электромагнит 32 рас ;ределите,ля 25 вык;|к чается, клапан 3 напо.чнении от- S чf.

крываетея. bc. iii нрессс ванпс п)оисход11,ло

ripn открытом | идрозамке 13. то И1)1клк.)чается л акже э.лек 1 ромагнил 33 распределителя 26 соол ветст-с пе.лыо закрытия дапного гид|)озамка.

Q Д.ля подъс.ма щт(5ка пилиндпа 1 вк.лю- чается электрома лщт 30 распрсде.лите,ля 17, .зо.лотппк которого, переключаясь, проп ска- ст рабочую жидкость ол natO - i 15 через ре- дукци()П1П;1Й клапан 16 по трубопроводу 2( | в по.лость 7 пи:и1пдра 1. Рабочая )сть

45 из полости 4 щмипдра 1 через открыты к.к;- пап 3 папо..лпе11ия вытесняется в бак 2 iidii:).;- пения.

Д.ля ч скоренного перемещения ппо.ча с,- ,юного цплиндра выключается э.лектрома: - нит 30 и включается э:1ектрома1 нпт 31 распределителя 17. При этом давление рабочеГ| жидкости от насоса 15 через раснреде,литель 17 по трубопроводу 21 поступает в управляющую полость гидрозамка 9, который, открываясь, пропускает рабочую жидкость из

.55 аккумулятора 12 в полость 7 цилиндра 1. Шток цилиндра I ускоренно поднимается за счет энергии рабочей жидкости, накопленной аккумулятором со скоростью, задаваемой на

50

314стройкой дросселя 11, при этом насос 15 заряжает аккумулятор рабочей жидкостью.

Для плавного торможения штока цилиндра 1 в верхнем положении выключается электромагнит 31 и включается электромагнит 30 распределителя 17, нрии этом гидро- .saMOK 9 закрывается и разобщает аккумулятор 12 и полость 7 цилиндра 1, сообщая эту полость через распределитель 17 с насосом 15, в результате чего движение происходит со скоростью, определяемой производительностью насоса. Для остановки штока силового ци„тиндра 1 включаются электромагниты 30 и 31 распределителя 17.

Экономический эффект при внедрении изобретения достигается за счет поЕвышения надежности и КПД.

Формула изобретения

Система управления гидравлически.м прессом, содержащая насос, трехходовой трехпозициоиный распределитель, соединенный входом с напорной магистралью насоса и одним из выходов - с порщневой полостью силового цилиндра, гидрозамок с управляющей полостью и дроссель с обратпым клапаном, последовательно установленные на магистрали пггоковой полости силового цилиндра, клапан наполнения с управляющей по

0

0

5

: остыо, двух11Ознцнонн1 10 распреде. iirre. in для управления гидрозамком и к.чапаном наполнения, а также аккумулятор, редукционный клапан, сливной и паполнительный баки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и КПД путем спиження тепловых потерь, она снабжена четыреххо- довым трехпозиционным распределителем, двумя обратными калапанами и дополнительными гидрозамком с управляющей полостью и дросселем с обратным клаианом, при этом четырехходовый трехпозициопный распределитель соединен свои.м входо.м через редукционный клапан с насосом и через обратный клапан - с аккумулятором, нервым выходом - со сливным баком, входом гидрозамка и вторы.м выходом трехходового трехпозиционного распределителя, вторым выходом через обратный клапан - с участком магистрали между основными гпдрозам- ком и дросселем с обратным клапаном и через дополнительные гидрозамок и дроссель с обратным клапаном - с аккумулятором, и третьим выходом - с управляющей полостью дополнительного гидроза.мка, а двух- нозициопные распреде,лители д;|я управления основным гидрозамком и клапаном наполнения соединены своим входом с участком магистрали между редукционным и обратным клапанами.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции сидравличес- ких нрессов. Цель новынаение надежности и КПД. Пасос 15 соединен через редукционный кланаи И) и дополнительно установлен- ные четырехходово )зиционный рас- иредел11те. 17, обратные клапаны 18 и 19, гидрозамок 9 и доно. иштельный дроссо,1ь 11 с обратным к. 1ананом с аккумулятором 12 и штоковой полостью 7 силового цилиндра 1. Система иозволяет снизить теиловыо но- тери при торможении Н1тока- силовси о цилиндра 1. I ил.