Тормозное устройство моторной пилы Советский патент 1988 года по МПК B27B17/00 B23D57/02 

4

СО

сл

liu

N5

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано на переносных моторных пилах.

Цель изобретения - повышение надежности и уменыпение времени торможения пильной цепи.

На фиг. 1 изображено тормозное устройство, исходное положение; на фиг. 2 - то же, после торможения цепи; на фиг. 3 - вид .Л на фиг. 2 (участок регулировки и фиксации отогнутого конца тор.мозной .ченты).

Тормозное устройство моторной пилы включает шарнирно установ:1енный OKOJIO передней рукоятки (не показана) па се 1 пилы поворотный 2 с фиксатором 3, находящимся в зацеплении с подпружиненным пружипой 4 откидным рычагом 5, шарнирно соединенным с од1:и 1 концом тормозной ленты 6, охватываюп1ей с зазором ступицу 7 муфт1 1 сцеплепия. Оупица 7 через ведуп1ую звездочку 8 связана с пильной цепью 9. Рабочий конец поворотного рычага 2 выrюлнe) двуплечим с вторым зажимны.м плечом 10, примы- каюп1им к внешней стороне тормозной ленты 6 вблизи ее другого конца. Поворотный рычаг 2 и.меет гнезда i 1 для регулировки и фиксации отогнутого копца тормозной ленты 6, а также отверстие для крепежного винта 12. При этом для регулировки радиального зазора между ступицей 7 и гормозной лентой 6, на другом конце тормозной ленты б выполнен продольный наз 13 для ее перемещения по направлению установленного в этот паз незатянутого винта 12 и специальной шайбы 14.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении поворотного рычага 2 фиксатор 3 находится в зацеплении с подпружиненным откидным рычагом j5, фиксируя рабочую пружину 4 в исход- HOM напряженном поло жении. В рабочем ;режиме пилы тормозная лента 6, шарнирно связанная одним концом с откидным рыча- ;Гом 5, находится вблизи вращающейся ;ступицы 7, которая через ведущую звез- дочку 8 приводит в движение пильную цепь 9. Другой конец тормозной ленты 6 отрегулирован и закренлен на поворотном рычаге 2 с наличием зазора между ступицей 7 и лентой 6.

При необходимости торможения оператор поворотным рычагом 2 освобождает фиксатор 3 из зацепления с откидным рычагом

0

5

0

5

5, который под действием пружины 4 передает поступательное движение одному концу тормозной ленты 6 по ходу вращения ступицы 7. Одновременно через откидной рычаг 5 от пружины 4 передается повыщенное усилие поворотному рычагу 2 вследствие уменьшения плеча до точки прило ;ения силы, а рычаг 2 передает повышепное усилие на зажи.мное плечо 10, взаимодействующее с внешней стороной тормозной ленты 6, зажимаюпхей ступицу 7. Пильная цепь 9 останавливается.

Переводом поворотного рычага 2 в исходное формированное положение осуществляется растормаживание ступицы 7 со звездочкой 8, при этом приводится в движение пильная цепь 9.

Предлагаемое тормозное устройство позволяет передать зажимное усилие рабочей пружины 4 как на один, так и на другой конец тормозной ленты 6, причем значительно повышается это усилие на другом конце тормозной ленты 6 за счет применения двухступенчатой рычажной передачи. Изгибающий момент на коленва; (не показан) можно свести к минимуму путем выбора мест распо;10/кения и соотношения плеч поворотног о п откидного рычагов 2 и 5.

Предлагаемая конструкция позволяет уменьп1ить время торможения пильной nerni 9, повысить надежность торможения и обеспечить безопасность г)аботы.

5

0

5

Формула изобретения

Тормозное, устройство моторной пилы, содержащее установленный на корпусе пилы поворотпый рычаг с фиксаторо.м на рабочем конце, подпружиненный откидной рычаг, щарнирно соединенный с одним концом тормозной ленты, размещенной вокруг ступицы муфты, соединенной посредством ведущей звездочки с пильной цепью, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения времени торможения пильной цепи, рабочий конец поворотного рычага выполнен двуплечим для взаимодействия второго плеча с тормозной лентой, а другой конец тормозной ленты отогнут с воз.можностью его размещения в гнездах, выполненных на поворотном рычаге, снабженном крепежным винтом, пропущенным через продольный паз, выполненный в тормозной ленте.

LLz. г

Изобрс 14 iiiic относится к лесной и дере вооб р а б а ты и а ю те и п ро.м ы ш л е н ноет и. Цель изобретения - повышение надежности и уменынение времени торможения нильной цени. Тормозное устройство моторной пилы включает Н1арнирио установленный на корпусе ннлы 1 новоротный рычаг 2 с фиксатором 3 и соединенный с нру- жиной 4 откидной рычаг 5. Один конец тормозной ленты 6 шарнирно соединен с откндным рычагом 5. Тормозная лента 6 размещена с зазором вокруг стуницы 7 муфты сценления. Ступица 7 через ведунхую звездочку 8 связана с нильной ценью 9. Рабочий конец поворотного рычага 2 вынол- нен двуплечим с вторым зажимным плечом 10. На поворотном рычаге 2 вынолнены гнезда 11 для регулировки и фиксации отогнутого конца тормозной ленты 6 н отверстия для кренежного винта 12. Па дру|-ом конце тормозной ленты 6 выполнен продольный наз 13. При необ.ходимости торможения оператор поворотным рычагом 2 освобождает фиксатор 3 из зацен.чення с откидным рычагом 5, который под действием пружины 4 передает ностунательное движение одному концу тормозной ленты 6. Одновременно усилие от пружины 4 передается на поворотный рычаг 2, а затем на зажимное нлечо 10, взаимодействующее с внешней стороной тормозной ле1ггы 6, зажимающей ступицу 7, останавливая ниль- ную цепь 9. Данное тормозное устройство позволяет передать зажимное усилие на оба конца тормозной ленты , что обеснечивает безопасность работы с пилой. 3 и, 1. to (Л

ВидА