Переключатель направления пневматического транспортирования Советский патент 1961 года по МПК B65G53/56 

Известны переключатели направления пневматического транспортирования, выполненные в виде двухколенного поворотного патрубка, шарнирно установленного одним концом в сальнике основного трубопровода, а другим - подсоединяемого к транспортным трубопроводам.

Отличительной особенностью описываемого переключателя является то, что поворот патрубка осуществляется поводками, толкатели которых упираются в кулаки подпружиненного кольца, жестко связанного с уплотнительной муфтой, установленной на конце патрубка, подсоединяемого к ответвляюодимся транспортным трубопроводам. Кулачковое кольцо взаимодействует с входящим в его прорезь подпружиненным щтырем подсоединяемого ответвления электромагнита, конечный выключатель которого включается пальцем толкателя, прижимающего посредством кулака кольцо с муфтой к подсоединяемому ответвлению.

Переключатель такой конструкции обеспечивает плотное автоматическое подсоединение основного трубопровода к транспортным трубопроводам.

На чертеже изображен переключатель направления пневматического транспортирования в общем виде.

По оси симметрии переключателя расположен фланец / с сальником основного трубопровода, жестко соединяемый со стенкой 2. Во фланце установлен свободно поворачивающийся двухколенный патрубок 3 со стойкой 4, опирающейся в подпятник 5. На патрубок свободно посажено червячное колесо 6, приводимое в движение червяком 7 двигателя 8. К червячному колесу прикреплены поводки 9, имеющие на концах толкатели 10 с пальцами //. На стойку 4 свободно пасажено кулачковое кольцо 12 с подвижной герметизирующей муфтой 13 и противовесом 14. Кольцо в верхнее крайнее свое положение приподнимается пружиной 15, упирающейся в стенку 16, к которой неподвижно крепятся герметизирующие муфты /7 фланцев 18 присоединяемых транспортны-х трубопрово№ 143719

,дов 19 (ответвлений). Уплотнение герметизирующих муфт обеспечивается элаСтитаыми кольцами 20.

: Для включения и выключения приводного двигателя установлены электромагниты 2/е подпружиненными штырями 22 и конечными выключа,телямИ;.5-КбА№чество электромагнитов и конечных выключателей соответствует количеству ответвлений транспортных трубопроводов.

ПускойЪй кйопкой (на чертеже не показано) включаются электродвигательи соответствующий электромагнит. При этом штырь электромагнита упирается в кулачковое кольцо. Приводимый двигателем червяк поворачивает червячное колесо и поводки. Когда толкатели упрутся в кулаки кольца /2, последнее начнет поворачиваться. При совмещении герметизирующей муфты патрубка 3 с муфтой подсоединяемого транспортного трубопровода штырь электромагнита входит в вертикальную прорезь 24 кулачкового кольца, останавливая последнее. Штырь электромагнита, совершив полный ход, контактом (на чертеже не показано) включает в электрическую цепь соответствующий конечный выключатель. Поводки, продолжая свое движение по неподвижному кулачковому кольцу, своими толкателями взаимодействуют с кулаками и отжимают кольцо вниз, обеспечивая прижатие муфты /5 подвижного патрубка к соответствующей неподвижной герметизирующей муфте транспортного трубопровода. При дальнейшем движении поводки своими пальцами воздействуют на конечные выключатели, размыкая цепь электродвигателя.

Предлагаемый переключатель может найти применение в устройствах для транспортирования порошкообразных материалов.

Предмет изобретения

Переключатель направления пневматического транспортирования, представляюший собой изогнутый двойным коленом патрубок, поворотно вставленный одним концом в сальник основного трубопровода и присоединяемый передвигающимся по окружности при вращении патрубка около оси сальника другим концом к концу любого ответвления, расположенному на этой окружности, отличающийся тем, что, с целью получения плотного автоматического соединения между концами основного трубопровода и присоединяемого к нему ответвления, поворот патрубка осуществляется приводимыми во вращение около оси сальника поводками, имеющими на концах толкатели, упирающиеся в кулаки подпружиненного и жестко связанного с насаженной на второй конец коленчатого патрубка уплотнительной муфтой кулачкового кольца с расположенной в нем против муфты прорезью, взаимодействующего с подпружиненным штырем установленного против конца присоединяемого ответвления электромагнита с конечным выключателем, включаемым пальцем, прикрепленным к толкателю, который после остановки кулачкового кольца надвигается на его кулак, прижимая кольцо к присоединяемому ответвлению.