Способ воздействия на профиль прокатываемой полосы на стане кварто Советский патент 1988 года по МПК B21B13/14 B21B1/22 

К)

Изобретение относится к прокатному производству и может быть исполь- зовано при производстве полос на станах кварто.

Цель изобретения - устранение несимметричной по ширине полосы поперечной разнотолщинности путем смещения точки пересечения горизонтальной проекции осей пары рабочий - опорный валки с горизонтальной осью клети.

На фиг. 1 изображена схема перекоса осей валков при регулировании поперечной разнотолщинности полосы до и после коррекции - разворот обеих пар рабочий - опорный валки; на фиг. 2 - то же, но разворот одной пары рабочий - опорный валки;, на фиг. 3 - график зависимости величины симметричной поперечной разнотолщин- ности полосы от угла перекоса валков.

Способ воздействия на профиль прокатываемой полосы на стане кварто осуществляется следующим образом.

До появления поперечной разнотол- щинности горизонтальные проекции осей валков совпадают с осью клети. При появлении поперечной разнотолщинности, симметричной относительно середины полосы, так же, как в способе-про- тотипе разворачивают в горизонтальной плоскости на угол Э либо и верхнюю и нижнюю пары рабочий - опорный валки, причем в противоположные стороны (фиг. ), либо только одну пару, например, верхнюю .(Фиг. 2), на угол |Ь, вдвое больший, чем в предьщущем случае.

Горизонтальные проекции пар валков после разворота на угол /3 зани

мают положение Og,- М - 0

и ОНА40

М - Оцп, Перекос осей на угол осуществляется поворотом их относительно точки М. Поскольку точка М лежит на оси прокатки, то как левая, так п правая кромки полосы получают одинаковые изменения обжатия, что приводит к устранению симметричной относительно середины полосы поперечной разнотолщинности.

45

осей пары валков с го зонтальной осью клети Величину Д1 выбирают в зависимо ти от величины несимметричной попе речной разнотолщинности с учетом п раметров клети и полосы.

Пример. В клети кварто стана 25 холодной прокатки до начала прокат полосы толщиной h 2. мм, шириной В 1450 мм горизонтальные проекци верхней и нижней пар валков совпад

При появлении несимметричной попе-50 ют с горизонтальной проекцией оси

o

0

5 о

М и горизонтальные проекции осей заняли положение О. - м - Оо„ и

ОМА- М - О.П

6Д 8П

Для этого .валки поворачивают относительно подшипникового узла опорного валка (точки Og, и ОНА на фиг. 1, точка Од, на фиг. 2). Поскольку точка М смещается на 41 с оси прокат1си вдоль оси клети, то обжатие левой и правой кромок полосы неодинаково, причем больше обжатие той кромки, в сторону которой смещена точка М. Поэтому, при несимметричной поперечной разнотолщинности валки дополнительно разворачивают на угол так, чтобы точка пересечения горизонтальной проекции осей валков с осью клети сместилась в сторону большей толщины полосы.

Величину угла коррекции д А (фиг; 1 и 2) определяют из геометрических соотношений

P P-P-j 7f-K-T.

5 о

5

0

5

где

(Зи р,

h Л1 соответственно первоначальный и скорректированный угол перекоса горизонтальной проекции осей пары валков относительно горизонтальной оси клети;

расстояние между центрами подшипниковых узлов опорного валка; величина смещения вдоль горизонтальной оси клети точки пересечения горизонтальной проекции

осей пары валков с горизонтальной осью клети. Величину Д1 выбирают в зависимости от величины несимметричной поперечной разнотолщинности с учетом параметров клети и полосы.

Пример. В клети кварто стана 2500 холодной прокатки до начала прокатки полосы толщиной h 2. мм, шириной В 1450 мм горизонтальные проекции верхней и нижней пар валков совпада

Изобретение относится к области прокатного производства и может быть использовано при производстве полос на станах кварто. Цель изобретения - устранение несимметричной по ширине полосы поперечной разнотолщинности путем смещения точки пересечения горизонтальной проекции осей пары рабочий - опорный валки с горизонтальной осью клети. В способе осуществляют дополнительный разворот по крайней мере одной пары валков относи - тельно одного из подшипниковых узлов опорного валка, причем таким образом, чтобы точки пересечения горизонтальной проекции осей пары валков с осью клети сместилась в направлении кромки полосы с большей толщиной, 3 ил. , сл

речной разнотолщинности полосы, в соответствии с предлагаемым способом дополнительно разворачивают обе или Ьдну пару валков на угол л/5 так, чтобы точка пересечения горизонтальной проекции пары опорный - рабочий валки с осью клети сместилась на величину л 1 из положений М в положение

клети.

В случае, если при прокатке окажется, что полоса на выходе из клети имеет симметричную поперечную раз- 55 нотолщинностЬэ например, мкм, т.е. и левая и правая кромки полосы тоньше середины полосы на 70 мкм, то так же, как в способе-прототипе

верхнюю и НИЖ1ПОЮ пары валков разворачивают в противоположные стороны на угол р 42-10 рад (фиг. 1 и 3). После разворота валков горизонтальные проекции осей валков занимают положение М - Ов„ и М - 0„п, при котором оси валков наклонены к оси клети на угол и 42 10 рад. Поскольку точка М (точка пересечения горизонтальной проекции осей валков с осью клети), относительно которой выполняют поворот, лежит на оси прокатки, то по обе стороны от оси прокатки происходит рйвное уменьшение обжатия кромок полосы на 70 мкм, следовательно, возникшая симметричная поперечная разнотолщинность устраняется.

В том случае, если при дальнейшей прокатке возникает несимметричная относительно середины полосы поперечная разнотолщинность i h, например, правая кромка стала толще середины полосы на 15 мкм, т.е. появилась правая несимметричная поперечна разнотолщинность дЬ -15 мкм, то определяют необходимую величину смещения Д1 и дополнительно разворачивают верхнюю пару валков относительно левого подшипникового узла верхнего .опорного валка ( относительно О- ). и нижнюю пару валков относительно левого подшипникового узла нижнего опорного валка (0,,дОн относительно ) на дополнительный угол А& наклона к оси клети. При &1 для данного случая равным 150,0 мм и h/2 3000 мм.

u((3.

42-10

зооо

150

Tso

-4 10 рад.

оси клети М и темПри этом точка пересечения горизонтальной проекции осей валков с осью клети смещается вдоль из положения М в положение самым удаляется от оси прокатки в сторону кромки с большей толщиной на Требуемую величину Д, что приводит к дополнительному увеличению обжатия правой кромки полосы и соответ43991

ственно, к устранению несимметричной поперечной разнотолщинности. ,

Таким образом, предлагаемый способ помимо устранения симметричной относительно середины полосы поперечной разнотолщинности обеспечивает устранение и несимметричной по ширине полосы поперечной разнотолщинности.

10

Формула изобретения

Способ воздействия на профиль прокатываемой полосы на стане кварто цо авт. св. № 1106557,-О т л и ч а ю - щ и и с я тем, что, с целью устранения несимметричной по ширине полосы поперечной разнотолщинности путем смещения точки пересечения горизонтальной проекции осей пары рабочий - опорный валки с горизонтальной осью клети, дополнительно разворачивают в горизонтальной плоскости по крайней мере одну пару валков на угол коррекции лБ, который определяют в соответствии с зависимостью

0

Af3 p-f3 где ( и |3 h/2 ± А1

5

0

5

0

соответственно первоначальный и скорректированный угол перекоса горизонтальной проекции осей пары валков относительно горизонтальной оси клети;

&1 - величина смещения вдоль горизонтальной оси клети точки пересечения горизонтальной проекции осей пары валков с горизонтальной осью клети;

h - расстояние между центрами подшипниковых узлов опорного валка,

причем дополнительный разворот осей пары валков осуществляют относительно одного из подшипниковых узлов опорного валка так, чтобы точка пересечения сместилась в направлении кромки полосы с большей -толщиной.

Ось BcpjfHeeo олорного ц paSotfe ео в

Вл

ня

Ось нижнего огюрного и poffoveeo балнов

OSA

ОСЬ нижнего о/юрноео и рабочего Sajf/foS

Фиг.1

Ось верхнего и рабочего Bajtwe

Олл

Фиг.2

Ah, мкм

ВО 70 60 50 0 30 20 10

7/ 22 JJ

.pag