Узел крепления оси колесной пары к раме тележки рельсового транспортного средства Советский патент 1988 года по МПК B61F5/00 

tc

о

со

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к ходовой части вагонеток.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности.

На чертеже изобргажен узел крепления, общий вид.

Узел крепления состоит из седла 1, вкладыша 2, верхнего пальца 3, резнноме- таллических амортизаторов 4, пальца 5 и оси 6 колесной пары. На оси 6 установлена плита 7, через отверстие в которой продет палец 5.

Узел работает следующим образом.

При движении вагонетки по криволинейным участкам пути осевые усилия, воспринимаемые колесами, передаются через плиты 7, пальцы 5 и вкладыши 2 на амортизаторы 4.

Формула изобретения

Узел крепления оси колесной пары к раме тележки рельсового транспортного средства, содержащий взаимодействующий с рамой тележки через упругие элементы, и охватывающий ось колесной пары П-образ- ный опорный элемент, в ветвях которого под осью колесной пары и перпендикулярно ей смонтирован палец, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, он снабжен жестко связанной с осью колесной пары и размещенной между ветвями П-образного опорного элемента плитой с отверстием для пальца.

Изобретение относится к рельсовому транспорту, в частности к ходовой части вагонеток. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. При движении вагонетки по криволинейным участкам пути осевые усилия, воспринимаемые колесами, передаются через плиты 7, пальцы 5 и вкладыши 2 на амортизаторы 4. 1 ил.