Узел крепления к раме транспортного средства раздвижной колесной пары Советский патент 1993 года по МПК B60B35/10 B61F7/00 

фаг1

Изобретение относится к рельсовому транспорту и касается ходовой части транспортных средств..

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 показано транспортное средство, вид с торца; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг.:3 - разрез Б-Б на фиг, 1..

Узел крепления к раме транспортного средства раздвижной колесной пары содержит прикрепленный к раме транспортного средства 1 вилкообразный кронштейн 2, охватывающий ось элемент 3 с горизонтальными опорными поверхностями, соединительный элемент в виде пальца 4, пропущенный через отверстия о ветвях кронштейна 2 и элементе 3, раздвижную колесную пару, состоящую из колес 5, закрепленных на оси 6 с регулируемым элементом 7.

Перевод транспортного средства на требуемую колею производят следующим образом.

С помощью регулируемого элемента 7 раздвигают колеса 5 на требуемую колею, после чего элемент 3 вводят между соответ0

5

0

5

ствующими ветвями вилкообразного кронштейна 2 и фиксируют пальцем 4, при этом горизонтальные опорные поверхности элемента 3, охватывающие ось колесной пары, контактируютс концами ветвей вилкообразного кронштейна 2, что обеспечивает восприятие ими вертикальной нагрузки.

Формула изобретения Узел крепления к раме транспортного средства раздвижной колесной пары, содержащий охватывающий ось колесной пары элемент с горизонтальными опорными поверхностями, расположенными с возможностью контактирования с концами ветвей вилкообразного кронштейна рамы, и соединительный элемент, пропущенный через отверстия указанного элемента, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, кронштейн выполнен в виде по меньшей мере двух сопряженных между собой вилок, расположенных последовательно вдоль оси колесной пары, а соединительный элемент выполнен в виде пальца, пропущенного через отверстия, выполненные в ветвях вилкообразного кронштейна.

Использование: в конструкции вагонеток шахтного рельсового транспорта. Сущность изобретения: узел крепления к раме транспортного средства раздвижной колесной пары содержит прикрепленный к раме транспортного средства 1 вилкообразный кронштейн 2, охватывающий ось элемент 3 с горизонтальными опорными поверхностями, соединительный элемент в виде пальца 4, пропущенный через отверстия в ветвях кронштейна 2 и элементе 3, раздвижную колесную пару, состоящую из колес 5, закрепленных на оси 6 с регулируемым элементом 7, 3 ил.