Леса доковые Советский патент 1962 года по МПК B63C5/02 

Известны леса доковые для обработки корпусов судов, состоящие из металлического каркаса, собранного из профильного металла, и лебедки с тросо-блочной системой.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что в нем несущая рабочие площадки рама выполнена в виде четырехзвенного щарнирного параллелограмма, закрепленного на осях в основной ферме. Параллелограмм сохраняет горизонтальное положение рабочих площадок независимо от угла его наклона. Леса предлагаемой конструкции обладают лучшими эксплуатационными качествами и обеспечивают возможность работы на них одновременно большой группы людей.

На фиг. 1 схематически изображены два типа доковых лесов: а- простые и б - полубалансирные.

Леса выполнены в виде каркаса /, собранного из профильного металла, на котором шарнирно закреплена рама 2, представляющая собой щарнирный четырехзвенник. В раме 2 шарнирно укреплены рабочие площадки 5. Рабочие площадки имеют металлический каркас, несущий деревянный настил, и стойки 4 с леерным ограждением. Благодаря наличию шарнирного четырехзвенника, рабочие площадки 3 всегда остаются в горизонтальном положении.

Поворот рамы 2 относительно каркаса / и ее фиксация под заданным углом может осуществляться любым способом: вручную с упором, лебедкой с тросом и храповым устройством и другими в зависимости от размеров каркаса и рамы.

Техническое управление Государственного комитета, по судостроению отмечает целесообразность применения предлагаемого устройства не только в доках судоремонтных заводов, но и на стапелях при постройке судов. Применение щарнирной рамы позволяет легко регулировать положение лесов относительно наклонного борта в оконечностях судна.

Предмет изобретения

Леса доковые для обработки корпусов судов, состоящие из металлического каркаса, собранного из профильного металла, « лебедки с тро