Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B60K17/16 F16H48/20 

.I

двух частей, п которых соосно установлены ПОЛУосевые обоймы 2 и 3 со шлицами, храпопые собачки с хвостовиками 7 и 8, в ступенчатых отверстиях которых установлены шарики 11 и ограничитель поворота собачек. Шарики поджимаются пружинами 12, установленными на осях собачек. Дифференциал снабжен компенсационными пружинами 14, взаимодействующими с собачками в направлении, противоположном действию пружин 12, поджимающих шарики, которые обеспечивают необходимый зазор между торцовыми поверхностями собачек и полуосевых обойм. 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к самоблокирующимся дифференциалам свободного хода. Целью изобретения является повьппение надежности и долговечности . Самоблокирующийся дифференциал имеет корпус 1, состоящий из

1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к самоблокиру ющимся дифференциалам свободного хода, установленным между ведущими мостами транспортных средств.

Целью изобретения является повышение надежности и долговечности работы самоблокирующегося дифференциала.

На фиг. 1 изображен дифференциал продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -узел на фиг. 1.

Дифференциал содержит корпус 1, состоящий из двух частей, в которых установлены полуосевые обоймы 2 и 3 имеющие Хвостовики с шлицеобразными зубьями 4. Осевое перемещение обоймы 2 и 3 ограничивается стопорными кольцами 5. Между обоймами 2 и 3 имеется ограничитель 6 поворота собачек 7 и 8, на наружной поверхности которого выполнены диаметрально расположенные пазы, в которых с тан- генциальным зазором размещены хвостовики собачек 7 и 8, установленных на осях 9. Каждая ось 9-установлена обоими концами в частях корпуса 1

неподвижно. Собачки 7 и 8 имеют по

два зуба 10. В ступенчатых отверстиях хвостовиков этих собачек размещены шарики 11, поджимаемые пружинами 12 посредством пластин 13, установленных на осях 9. Внутри собачек 7 и 8 на тех же осях установлены компенсационные пружины 14.

Самоблокирующийся дифференциал работает следующим образом.

При прямолинейном движении транспортного средства крутящий момент

-

Q

5 Q 5

0

0

передается на корпус 1 дифференциала и через оси 9 - на собачки 7 и 8, а затем на обоймы 2 и 3, которые передают крутящий момент в зависимости от места установки дифференциала на мосты или колеса. I

Включение блокировки дифференциала осуществляется следующим образом. Пружина 12 посредством пластины 13 поджимает шарик 11 к ступеньке, ограничивающей выдвижение этого шарика из отверстия в хвостовике собачек 7 и 8. Во время вращения корпуса 1 вместе с осями 9 и собачками 7 и 8 шарики 11 своими выступающими из хвостовиков этих собачек частями упираются в торцы зубьев 4 храповиков обойм 2 и 3, которые и передают крутящий момент к мостам или колесам транспортного средства. Хвостовики собачек 7 и 8 в это время свободно располагаются в пазах ограничителя 6.

При торможении транспортного средства тормозом или двигателем обоймы 2 и 3 вращаются быстрее, чем корпус 1 дифференциала вместе с собачками 7 и 8. При встрече с торцами зубьев 4 храповиков обойм 2 и 3 шарики 11 поворачивают эти собачки относительно осей 9 и вводят их в зацепление с теми же обоймами 2 и 3, но с противоположными зубьями 10, осуществляя торможение мостов (колес) . Ограничитель 6 при этом под действием хвостовиков собачек 7 и 8 поворачивается на некоторый угол, не мешая им включится в зацепление с обоймами 2 и 3.

ТО

Фиг.з