Устройство объединенной гидравлической системы опрокидывающего механизма и гидроусилителя рулевого управления автомобиля Советский патент 1962 года по МПК B60P1/16 B62D5/07 

Известны устройства объединенной гидравлической системы опрокидывающего механизма и гидроусилителя рулевого управления автомобиля, включающие в себя насосный узел, распределительное устройство, цилиндры опрокидывающего механизма и гидроусилитель руля.

Описываемое ycipoftcTBO отличается от известных тем, что оно выполнено в виде двух раздельных насосов, которые включаются распределительным устройством параллельно нри работе их на цилиндры опрокидывающего механизма и последовательно- при работе их на гидроусилитель руля. Предлагаемое устройство уменьщает время подъема платформы и увеличивает срок службы насосного узла.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Объединенная гидравлическая система включает в себя два одинаковых маслонасоса / высокого давления, электрогидравлический край 2 управления подъемом платформы, гидроусилитель 3 рулевого управления, автомат 4 переключения насосов с предохранительным устройством, обратный клапан 5, цилиндры 6 опрокидывающего механизма и фильтр 7 очистки масла. Маслонасосы 1 соединены между собой через автомат 4 переключения насосов.

Автомат обеспечивает последовательную работу насосов на гидроусилитель 3 рулевого управления при положении золотника крана 2. соответствующем нейтральному положению платформы. При положении золотника крана 2, соответствующем подъему платформы, обеспечивается параллельная работа маслонасосов / на цилиндры 6 опрокидывающего механизма. При опускании платформы один насос работает на гидроусилитель 3 рулевого управления, а другой - на цилиндры 6 опрокидывающего механизма.

№ 145841.- 2 Применение объединенной гидравлической системы уменьшает общую установочную мощность маслонасосов, увеличивает срок их службы и уменьщает размеры крана управления.

Предлагаемое устройство Советом народного хозяйства Белоруссии рекомендовано для использования в автомобилестроении для тяжелых автомобилей самосвалов.

Предмет изобретения

Устройство объединенной гидравлической системы опрокидывающего механизма и гидроусилителя рулевого управления автомобиля, включающее в себя насосный узел, распределительное устройство, цилиндры опрокидывающего механизма и гидроусилитель руля, отлича.ющееся тем, что, с целью уменьшения времени подъема платформы и увеличения срока службы насосного узла, оно выполнено в виде двух раздельных насосов, включаемых распределительным устройством параллельно при работе их на цилиндры опрокидывающего механизма и последовательно - при работе их на гидроусилитель руля.