КЛЕЩИ ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ Советский патент 1994 года по МПК B23K11/28 

Изобретение касается контактной точечной сварки и может быть использовано на всех отечественных и зарубежных автомобильных и других заводах, где производится точечная сварка изделий из листового металла.

Известны клещи для контактной точечной сварки, содержащие токоподводящие рычаги с электродами и пневматический привод сжатия. Данные клещи не позволяют варить в труднодоступных местах из-за расположения привода сжатия на одной оси с электродами.

Известны клещи для контактной точечной сварки, содержащие рычаги с электродами, шарнирно связанные между собой посредством соединительных элементов, и установленный между рычагами привод сжатия. Недостатком данных клещей являются большие габариты, что сужает технологические возможности применения клещей.

Целью изобретения является уменьшение габаритов клещей.

Для этого в клещах, содержащих рычаги с электродами, шарнирно связанные между собой посредством соединительных элементов, и установленный между рычагами привод сжатия, соединительные элементы выполнены в виде вилки, шарнирно установленной на одном рычаге, и регулируемых по длине стяжек, закрепленных на вилке и другом рычаге, ось шарнира вилки смещена от оси стяжек в сторону электродов.

На фиг. 1 схематично изображены клещи в рабочем положении, т.е. в момент сварки, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 по оси стяжек; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Клещи состоят из неподвижного 1 и подвижного 2 рычагов, на концах которых закреплены электроды 3 и 4. Рычаги 1 и 2 соединены между собой посредством вилки 5, шарнирно установленной на рычаге 2 и связанной посредством стяжек 6, ввернутых в рычаг 1 и застопоренных контргайками 7 и болтами 8. Между стяжками 6 и вилкой 5 установлены электроизоляционные втулки 9, а между рычагами 1 и 2 - цилиндр привода 10 сжатия.

Клещи работают следующим образом.

После введения клещей в рабочую зону сварки включают цилиндр привода 10 сжатия, который через рычаги 1 и 2 сжимает электродами 3 свариваемые листы металла. Затем от сварочного трансформатора через рычаги на электроды подается ток и происходит процесс сварки. По окончании сварки выключают цилиндр привода 10 сжатия, который возвращает электроды в исходное положение.

При необходимости соосность электродов регулируют за счет ввертывания или вывертывания стяжек 6 в рычаг 1 и стопорят контргайками 7 и болтами 8.

Предлагаемые клещи позволяют производить сварку в труднодоступных местах, во всевозможных полостях, характерных для кузовов легковых автомобилей, за счет уменьшения габаритов. В данных клещах имеется возможность регулирования соосности электродов и отсутствует электроизоляция на подвижных частях клещей.

КЛЕЩИ ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ, содержащие рычаги с электродами, шарнирно связанные между собой посредством соединительных элементов, и установленный между рычагами привод сжатия, отличающиеся тем, что, с целью уменьшения габаритов, соединительные элементы выполнены в виде вилки, шарнирно установленной на одном рычаге, и регулируемых по длине стяжек, закрепленных на вилке и другом рычаге, ось шарнира вилки смещена от оси стяжек в сторону электродов.