Транспортер для дров и других подобных по форме предметов Советский патент 1930 года по МПК B65G25/04 

Известны транспортеры, выполненные виде жолоба, по которому транспортиуемые предметы передвигаются двигающимися возвратно-поступательно зубьями. В предлагаемом транспортере, предназначенном для дров или других подобных по форме предметов, каждый передвигающий зуб укреплен шарнирно на четырехколесной тележке и может вращаться в пределах 1/4 оборота, при чем вся тележка передвигается по наружной стенке жолоба.

Фиг. 1 охематического чертежа представляет вид транспортера сбоку; фиг. 2- то же, вид сверху; фиг. 3-вид транспортера спереди и фиг. 4-тележку в частичном разрезе.

Транспортер состоит из деревянного жолоба 1 треугольного сечения. Жолоб внутри, для прочности, обит кровельным железом с соединением швов его в замок. Жолоб может быть установлен неповижно или, напр., на переносных козлах. В стенках жолоба устроены продольные щелевидные прорезы 2, расположенные в шахматном порядке по правой и левой стенкам. Длина прорезов выбирается соответственно предполагаемой длине оленьев. Расстояние между прорезами

взято с таким расчетом, чтобь прорезы одной стороны перекрывали противоположные. В прорезы с обеих сторон входят и могут свободно по ним взад и вперед перемещаться железные зубья 3. Дл1ша зубьев выбрана с таким расчетом, чтобы концы их выступали за среднюю плоскость жолоба, т.-е., чтоб зубья перекрещивались, как это изображено на фиг. 3. Зубья соединены шарнирно с маленькими четырехколесными тележками 4, катящимися по наружной поверхности досок жолоба и помещенными по одной против каждой прорези. Зубья удерживаются пружинами в перпендикулярном к боковым стенкам жолоба положении и . могут отгибаться в направлении, показанном на фиг. 1 пунктиром, на 90°, в обратном же направлении отгибание предотвращено упором, имеющимся на нижнем конце зуба. Во избежание отхода тележек от досок жолоба, а следовательно, и выпадения зубьев из прорезов установлены продольно расположенные направляющие 5 (фиг. 4), по которым и движутся ролики телея5ек. Чтобы края прорезов не истирались роликами тележек, вдоль этих краев проложены шины 6 из полосового железа (фиг. 4). Тележки с обеих сторон