АВТОМАТ ДЛЯ РЕЗКИ РЕЗИНОВЫХ ВИКЕЛЕЙ Советский патент 1962 года по МПК B29D29/10 

Известны устройства для нарезки викелей, работающие по автоматическому циклу, недостаток которых заключается в необходимости каждый раз вручную устанавливать трубчатую заготовку в шпиндель станка.

Предлагаемый автомат для резки резиновых викелей отличается от известных тем, что он снабжен загрузочным узлом, состоящим из поворотного компенсатора, взаимодействующего с пневматической подвижной оправкой, расположенной соосно со шпинделем, который снабжен продольными канавками, сообщающимися с его внутренней полостью, связанной через клапан с пневматической линией. Благодаря такой конструкции производительность труда повышается.

Предлагаемый автомат показан на чертеже.

Автомат состоит из следующих основных узлов: загрузочного узла А-А, включающего поворотный компенсатор 1, лоток 2 и приемный желоб 3; шпинделя 4, связанного с торцовым толкателем 5; суппорта 6 с ножевым резцом, перемещающегося с помощью кулачка 7; общего шестеренчатого привода, осуществляемого от электродвигателя 8 через систему фрикционных муфт, управляемых электропневматическими клапанами.

Работа автомата производится следующим образом.

Из приемного желоба 3 загрузочного узла викели подаются в зону загрузки пневматическим податчиком 9, управляемым электропневматическим клапаном 10, включаемым кареткой 11, нажимающей на конечник при подходе ее в крайнее верхнее положение. Пневмотический податчик 9 поворачивает желоб 3 вокруг горизонтальной оси, устанавливает викель на оправку 12 в вертикальном положении.

Верхний конец викеля устанавливается под шпинделем 4. При подходе желоба 3 к вертикальному положению конечником включается электропневматический клапан 13, подающий воздух в нижнюю полость цилиндра 14, который, перемещая оправку 12 с викелем вверх, одновременно включает электропневматический клапан 15, подающий воздух к оправке 12. Цилиндр 14, продолжая перемещаться вверх, надевает резиновый викель на шпиндель 4. При подходе оправки к крайнему верхнему положению включается конечник, оправка и желоб занимают исходное положение и срабатывает электропневматический клапан 16, включающий через цилиндр 17 муфту 18, которая сцепляется с шестерней 19, свободно сидящей на шпинделе, - и последний получает вращение. Одновременно с клапаном 16 срабатывает клапан 20, подающий воздух к цилиндру 21. Включается муфта 22 и через шестерни 23, 24 и 25 приводится во вращение вал 26, на котором укреплен кулачок 7, производящий подачу суппорта 6 с ножом к шпинделю 4. Верхний кулачок клапаном 27 периодически подает воздух через шпиндель к расположенным в нижней части шпинделя радиальным отверстиям. На валу 26 укреплено водило 28, поворачивающее с помощью мальтийского креста 29, строго на определенный угол, винт 30.

После вывода кулачком 7 суппорта с ножом из зоны резания водило 28 с помощью мальтийского креста 29 поворачивает винт 30 и каретка подает викель вниз на величину, соответствующую высоте отрезаемого кольца. Одновременно с подачей викеля клапаном 27 подается воздух через шпиндель в продольные канавки, нарезанные по его длине, начиная с радиальных отверстий (разрез Б-Б). Проходя по канавкам между шпинделем и викелем, воздух раздувает викель и тем самым уменьшает силу сцепления викеля со шпинделем до величины, достаточной для перемещения викеля без его деформации. После прекращения перемещения викеля подача воздуха прекращается, производится подача суппорта и отрезка кольца.

После нарезки всего викеля на кольца кареткой 11 нажимается конечник, срабатывает клапан 31, цилиндром 32 муфта 33 переключается на быстрый отвод каретки в верхнее положение и цикл повторяется.

Автомат для резки резиновых викелей, состоящий из шпинделя с торцовым толкателем заготовки, суппорта, несущего ножевой резец, и механического привода, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда, автомат снабжен загрузочным узлом, состоящим из поворотного компенсатора, взаимодействующего с пневматической подвижной оправкой, расположенной соосно со шпинделем, который снабжен продольными канавками, сообщающимися с его внутренней полостью, связанной через клапан с пневматической линией.