Консольная траверса Советский патент 1989 года по МПК B66C1/68 

S

4

СО

ел

Mf

Изобретение относится к устройствам для подъема оборудования и может быть использовано при его монтаже на высоких отметках.

Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации.

На фиг.1 изображена траверса, общий видЛ на фиг.2 - штанга тра- . версы, общий вид| на фиг.З - сечение А-А на фиг,2; на фиг.4 - траверса.в равновесном состоянии без груза на фиг.З - положение в момент строповки грузаJ яа фиг.6 - траверса в момент фиксации противовеса на фиг.7 - катки противовеса траверсы; на фиг.8 - траверса в момент монтажа оборудования.

Траверса содержит горизонтальную балку 1, связанный с ней узел подвески 2 к грузоподъемной машине, за- крепленную на одном конце балки 1 грузовую стрелу 3, связанную с горизонтальной балкой 1 штангу 4 с противовесом 5 и канат 6 для перемещения штанги 4. .

На балке 1 траверсы установлена с возможностью перемещения вдоль нее обойма 7, в которой установлена с возможностью вертикального перемещения штанга 4. Имеются возвратные пру жины 8 и 9 соответственно для обоймы 7 -И штанги 4, а также элемент 10 фиксации обоймы 7 относительно траверсы и быстроразъемное соединение 11 каната 6, установленное в средней его части, при этом один конец каната 6 (связан с обоймой 7, а другой - с узлом подвески 2, На противовесах 5 установлены катки 12 для облегчения перемещения противовесов 5, причем элемент 10 фиксации своим концом может быть связан тросиком 13 с концом стрелы 3.

Траверса работает следующим образом.

Сбалансированную в горизонтальном положении траверсу (противовес 5 при .этом занимает положение по оси 1) подводят к месту строповки груза, опуская его до возможности зацепки крюком. При этом снижения крюка устройства для удобства зацейки груза добиваются за счет смещения вверх штанги 4. После зацепки груза штанги 4 смещают в положение II, при котором траверса во время подъема груза буде сохранять горизонтальное положение. Смещение вьшолняется протягиванием

через систему блоков каната Ь, состоящего из двух частей, сцепленных бы- строразъемным соединением 11. № я

этого один конец каната прикреплен к обойме 7, а другой к подвеске 2, Поднимая подвеску 2 крюком крана, противовес 5 смещается в положение IL Дпя облегчения смещения уменьшения

трения противовесов по опорной поверхности они снабжены катками 12. Для удержания противовеса в положение II в отверстие обоймы 7 соос- ный с отверстиями в траверсе устана вливают фиксатор 10. Затем канат 6 рассоединяют в месте быстроразъемно- го соединения 11 для возможности возврата противовеса 5 в положение I пружиной 9 после удаления фиксатора

10 и производят подъем и монтаж обо- рудования на заданную отметку.

При возможности раскачивания груза грузовой момент, создаваемый поднимаемым грузом и грузовым плечом, автоматически уравновешивается моментом, создаваемым противовесом 5 и противоположным плечом.

Для возвращения противовеса в по- ложение I (обеспечение горизонтального положения траверсы без груза) удерживающий обойму 7 со штангой 4 фиксатор 10 удаляют из гнезда в балке 1 с помощью прикрепленного к нему тросика 13, тем самым включая в работу по перемещению обоймы 7 ранее сжатую пружину 8.

Формула изобретения

Консольная траверса, содержащая

горизонтальную балку, связанньй с ней узел подвески к грузоподъемной машине, закрепленную на одном конце горизонтальной балки грузовую стрелу, связанную с горизонтальной балкой штангу с противовесом и канат для перемещения штанги, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, она снабжена установленной н а горизонтальной балке с возможностью перемещения вдоль нее обоймой, в которой установлена с возможностью вертикального перемещения упомянутая

штанга, возвратными пружинами обоймы и штанги, элементом фиксации обоймы относительно траверсы и быст- роразъемным соединением каната, уста

514971506

новленным в средней его части, при обоймой, а другой - с упомянутым узэтом один конец каната связан с

лом подвески к грузоподъемной машине,

лом подвески к грузоподъемной машине,

Изобретение относится к устройствам для подъема оборудования. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Траверса содержит горизонтальную балку 1, грузовую стрелу 3, штангу 4 с противовесом 5, канат 6 для перемещения штанги 4, возвратные пружины 8 и 9 соответственно для обоймы 7 и штанги 4, элементы 10 фиксации обоймы относительно траверсы и быстроразъемное соединение 11. При подъеме траверсы обойма 7 с штангой 4 перемещается вдоль балки 1 под действим каната 6. В результате противовес 5 смещается от груза и уравновешивает его. 8 ил.

12

.j

1 I

1Ж1

фиг, 3

/ /7/ / //7 7//TT/ 7/7 //7 /77/77

Фиг. 5

to

:

/// /// ///

Фиг. 7

фиг.8

Составитель А.Любин Редактор М.Бандура Техред м.Днд)лк Корректор Л.Патай

Заказ 4307/26

Тираж 628

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г.Ужгород, ул. Гагарина,101

ю

Подписное