Насосная секция Советский патент 1989 года по МПК F02M41/12 

Изобретение относится к системам подачи топлива для двигателей внутреннего сгорания, в частности к насосам для впрыска топлива преимущественно в дизель.

Цель изобретения - повышение долговечности.

На фиг. 1 изображена насосная секция; на фиг. 2 - развертки внутренней поверхности втулки и наружной поверхности плунжера, совмещенные в момент, соответствующий концу наполнения; на фиг. 3 - вариант исполнения насосной секции (наполнительные пазы плунжера не имеют непосредственного сообщения с осевым каналом плунжера).

Насосная секция содержит плунжерную пару, состоящую из втулки 1 с наполнительными отверстиями 2 и плунжера 3 с наполнительными пазами 4, служа1чими для сообщения надппунжерного пространства 5 с полостью 6 питания.

Насосная секция работает следующим образом.

Во время выстоя плунжера 3 в крайнем нижнем положении происходит наполнение надплунжерного пространства 5 из полости 6 питания через наполнительные отверстия 2 втулки 1 и наполнительные пазы 4 плунжера. После перекрытия отверстий 2 втулки 1 при повороте плунжера 3 последний дод действием выступа кулачкового вала начинает перемещаться вверх, осуществляя подачу топлива к форсунке. После прихода плунжера 3 в крайнее верхнее положение вновь происходит совмещение наполнительных отверстий 2 втулки 1 и наполнительных пазов 4 плунжера. Перекрытие наполни- телдэных отверстий 2 втулки 1 в конце наполнения производится другими участСП

о

00 СП

Од

кани кромки наполнительных пазов А ппуижера 3. Следовательно, каждый участок кромки паза работает один раз за один оборот плунжера 3.

Таким образом, в рассмотренной насосной секции снижается гидроабра150А356

зивный износ, так как нет перепуска топлива в наполнительные окна в процессе нагнетания, а также обеспечивается равномерный износ по всей длине кромки наполнительного паза плунжера при абразивном износе, что обеспечивает повышение долговечности.

Насосная секция впрыскивающего распределительного насоса для дизеля, содержащая плунжер с сообщенными между собой наполнительными пазами и втулку плунжера, имеющую наполнительные отверстия с выходами на ее внутреннюю прецизионную поверхность для взаимодействия с наполнительными пазами, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности, выходы наполнительных отверстий разнесены по высоте втулки, а наполнительные пазы плунжера расположены по его длине с возможностью перекрытия выходов наполнительных отверстий.

К форсунке

€фие.1

фиг. 2

К форсунке

фиг. 3