Устройство для нанесения гальванических покрытий на цилиндрические детали Советский патент 1989 года по МПК C25D7/00 

15

W

(Л

11

ел

о

00

Изобретение относится к гальванотехнике, в частности к конструкциям ванн для нанесения гальванических покрытий на цилиндрические детали.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем использования устройства для работы в автоопе- раторных линиях гальванопокрытий.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Устройство содержит цилиндрическую ванну 1. К верхнему борту ванны прикреплены кронштейны 2 с изоляторами из текстолита, в которые вставлены анодные штанги 3, установленные с возможностью поворота. Токоподвод к штангам осуществляется гибким токопроводом (не показан) от бортовой анодной шины 4, укрепленной на корпусе ванны с помощью кронштейнов, прикрепленных к косынкам 5, приваренным к ванне. На торцах косынок закреплен фланец 6 ванны, на котором через изоляторы укреплены токоподводящие катодньге 7 и анодные 8 посадочные гнезда. Катодно- анодная штанга, выполненная в виде рамы 9, своими катодными 10 и анодной 11 штангами установлены соответственно на катодные 7 и анодное 8 посадочные гнезда Для установки и съема катодно-а модной рамы с посадочных гнезд захватами автооператора она снабжена зацепами 12. Катодные штанги 10 снабжены центрирующими конусами 13, а анодная штанга 11 центрирующим конусом 14. Конусы 13 и 14 предназначены для завешивания подвески с деталью. Анодная штанга 11 изолирована от катодной штанги 10 изоляторами 15. Токоподвод к анодному посадочному гнезду 8 осуществляется от бортовой анодной шины 4.

Устройство работает следующим образом.

В начале лиНии на специальную стойку для монтажа и демонтажа (не показана) (устанавливается катодно-анодная рама 9, на которую завешивается подвесочное приспособление с деталью.

При хромировании наружных поверхностей цилиндрических деталей типа «щток подвесочное приспособление с деталью завешивается на центрирующие конусы 13, обусловливающие место завещивания на катодных штангах 10, после чего автооператор, взаимодействуя с зацепами 12, снимает катодно-анодную раму 9 с деталью и устанавливает ее поочередно в соответствии с техпроцессом в ванны линии гальванопокрытий. Аноды завешиваются на бортовые Поворотные анодные щтаиги 3. Расстояние

между деталью и анодами регулируется поворотом анодных щтанг 3.

Для хромирования внутренних поверхностей деталей типа «гильза подвесочное приспособление с деталью, внутри которой смонтирован анод, завешивается на центрирующий конус 14, обусловливающий место завещивания на анодной щтанге 11, после чего автооператор переносит катодно-анодную раму 9 с деталью и анодом по ваннам линии гальванопокрытий в соответствии

с техпроцессом.

При одновременном хромировании внутренней и наружной поверхностей используются центральный и боковой аноды.

Таким образом, наличие посадочного гнезда для установки анодной щтанги обеспечивает съем катодно-анодной рамы с посадочных токоподводящих гнезд и перенесение автооператором вместе с деталью на другую технологическую операцию (ванну), т. е. использование устройства в автоматических линиях.

Формула изобретения

Устройство для нанесения гальванических покрытий на цилиндрические детали, содержащее цилиндрическую ванну, анодные щтанги, установленные с возможностью поворота и соединенные гибким токопроводом с бортовой анодной щиной, катодно-анодную штангу и посадочные элементы для подвода тока к катодным участкам штанги,

отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем использования устройства для работы в автооператорных линиях гальванопокрытий, оно снабжено токоподводящим посадочным элементом для анодной шины, а катодноанодная штанга выполнена в виде съемной рамы с зацепами.

7 8

1 Т и

Изобретение относится к гальваническому нанесению покрытий на металлические поверхности. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет использования устройства для работы в автооператорных линиях. Устройство содержит цилиндрическую ванну, бортовые анодные штанги 3, закрепленные на борту ванны в верхней части и выполненные с возможностью поворота. Токоподвод к ним осуществляется гибким токопроводом от бортовой анодной шины 4. На торце ванны закреплен фланец 6, на котором через изоляторы укреплены токоподводящие катодные 7 и анодное 8 посадочные гнезда, на которых установлена катодно-анодная рама 9 своими катодными 10 и анодной 11 штангами. Токоподвод к анодному посадочному гнезду 8 осуществляется от бортовой анодной шины 4. 2 ил.

cpus.i