Грузозахватная система Советский патент 1989 года по МПК B66C1/66 

(Л

315112ПП

ным отверстием 4, и захватные плечне рычаги 5, центр тяжести которых расположен в их верхних плечах, а 1п-1жние плечи выполнены С-образными, Элемент для крепления на грузе представляет собой полый цилиндр 6 с опорным буртом 7, конусообразным дном 8 и центрирующим штырем 9. Захват- Ш)1Й орган опускается в полость ци- ю линдра 6. После прохождения захватных рычагов 5 через опорный бурт 7

рычаги расходятся. При подъеме захватного органа рычаги упираются в бурт 7 и захватывают груз. Для осво бождегтя груза от захватного органа последний опускается своими нижними С-образными плечами на конусообразное дно, при этом верхние плечи отклоняются к центральной продольной оси корпуса. После чего грузозахватный орган поднимают, и он выходит из полости цилийдра 6. 1 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации. Грузозахватная система содержит грузозахватный орган и элемент для крепления на грузе. Грузозахватный орган включает в себя корпус 1, выполненный с проушиной 2, направляющими пазами 3, центральным отверстием 4, и захватные двуплечие рычаги 5, центр тяжести которых расположен в их верхних плечах, а нижние плечи выполнены С-образными. Элемент для крепления на грузе представляет собой полый цилиндр 6 с опорным буртом 7, конусообразным дном 8 и центрирующим штырем 9. Захватный орган опускается в полость цилиндра 6. После прохождения захватных рычагов 5 через опорный бурт 7 рычаги расходятся. При подъеме захватного органа рычаги упираются в бурт 7 и захватывают груз. Для освобождения груза от захватного органа последний опускается своими нижними С-образными плечами на конусообразное дно, при этом верхние плечи отклоняются к центральной продольной оси корпуса. После чего грузозахватный орган поднимают, и он выходит из полости цилиндра 6. 1 ил.

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию.

Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации.

На чертеже изображена грузозахватная система, общий вид, разрез.

Грузозахватная система содержит грузозахватный орган, включающий в себя конусообразный корпус 1, выполценный в верхней части с проушиной 2 в нижней - с направляющими пазами 3 а вдоль продольной оси - с центральным отверстием 4, причем в нижней части корпуса шарнирно закреплены захватные двуплечие рычаги 5, выполненные с центром тяжести на верхних плечах и С-образными нижними плечами и элемент для закрепления на грузе, представляющий собой полый цилиндр 6 выполненный в вер хней части с отверстием и опорщ Мбуртом 7, а в нижней - с конусообразным дном 8 и жестко к нему прикрепленным центрирующим штырем 9.

Захватный орган с разделенными рычагами 5 опускается в полость цилиндра 6. Как только рычаги.5 опустятся ниже опорного бурта 7, они от КЛОНЯЮТСЯ к боковой поверхности ци-

линдра 6. При подъеме захватного органа рычаги 5 упрутся в опорный бурт 7 и груз будет захвачен.

Для вывода захватного органа из полости цилиндра 6 захватный орган опускают до посадки С-образных плече рычагов 5 на конусное дно 8.

Двуплечие рычаги 5 перемещаются к оси корпуса 1 и удерживаются в таком положении за счет расположения центров тяжести рычагов между осями шарниров и осью корпуса. Захватный оргЛ поднимают грузоподъемным механизмом, при этом исключается возмож

0

5 0 5 0

с

0

5

ность соприкосновения С-образных плеч, рычагов 5 о стенки цилиндра за счет соосности корпуса 1 и цилиндра 6, обеспеченной штырем 9 и отверстием 4.

Захватный орган выводят из цилиндра 6, после прохождения С-образных плеч через опорный бурт 7 рычаги вновь расходятся.

Формула изобретения

Грузозахватная система, содержа- элемент, закрепленный на грузе, представляющий собой полый цилиндр, выполненный в верхней части с отверстием и внутренним опорным буртом,. а в нижней - с конусообразным дном, ориентированным вершиной конуса вверх и снабженным жестко к ней прикрепленным вертикальным штырем, и грузозахватный орган, включающий конусообразный корпус, вьшолненный в верхней суженной части с проушиной для-соединения с подъемным механизмом, в нижней - с направляющими пазами, а вдоль продольной ОСИ - с центральным отверстием для упомянутого щтыря и шарнирно закрепленные в нижней части корпуса двуплечие захватные рычаги, выполненные с цен трой тяжести на верхних плечах, расположенных в направляющих пазах корпуса с возможностью при перемещении взаимодействия с опорным буртом и С-образными нижними плечами. Отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и удобства в эксплуатации,-упомя- мянутый щтырь установлен с расположением конца на уровне верхней плоскости цилиндра, а корпус выполнен с центральным отверстием на всю вою длину.