Устройство для управления автоматической коробкой передач Советский патент 1962 года по МПК F16H59/14 F16H3/02 B60K41/18 

В ОСНОВНОМ авт. св. № 147101 описано устройство для управления лвтоматической коробкой передач автомобиля, включающее тахогенератор, соединенный с выходным валом коробки передач, преобразователь и усилитель на полупроводниковом приводе.

В описываемом устройстве, являющемся дальнейщим усовершенст-вованием устройства по авт. св. № 147101, для упрощения конструкции в качестве электронмпульеного датчика использован стандартный датчик привода электроспидометра.

На чертеже изображена электрическая схема описываемого устройства.

На выходном валу коробки передач (па. чертеже не показано) устанавливается стандартный датчик / привода электроспидометра. Контакты датчика включаются последовательно с клеммами 2 и 5 первичной обмотки трансформатора Гр преобразователя и автомобильным аккумулятором Л. Вторичная обмотка трансформатора Гр подключается в выпрямительный мостик, собранный по полупериодной схеме на диодах ,Ль Д,2, Дз и Д. Выпрямительный мостик через конденсатор С, добавочное сопротивление Rj,, обеспечивающее включение необходимой программы, и переменное сопротивление подключается к обмотке возбуж,дения реле PI, которое посредством контактного устройства с диодами Дь и Дб и электрогидравлического переключателя 4 автоматически переключает скорости коробки передач.