Туннельная печь Советский патент 1989 года по МПК F27B9/30 

со

ts5 tsd

Изобретение относится к оборудованию для обжига и прокаливания, в частности может быть использовано в производстве натриевых ламп прокаливания порошков. Цель изобретения - снижение термических деформаций тележек. В процессе термообработки тележки 5 с садкой устанавливают на трубах рельсового пути 3, имеющих перфорацию в горячей зоне. По трубам непрерывно подают воздух, который через отверстия 4 поступает на ходовую часть 6 тележки 5 и омывает ее. В предлагамой печи достигается сокращение металлоемкости, улучшаются условия работы ходовой части тележек. 2 ил.

ftiz. 2

3

Изобретение относится к оборудовнию для обжига и прокаливания, например для обжига керамики и прокаливания порошков при производстве натриевьос ламп.

Целью изобретения является сни.же- ние термических деформаций тележек.

На фиг.1 представлена туннельная печь, поперечньй разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Туннельная печь включает камеры предварительного и высокотемпературного нагрева и камеру охлаждения, состоящие из кожуха 1 и футеровки 2, в которой выполнен прямолинейный туннель. В туннеле уложен рельсовый пут 3, выполненный из труб, имеющих перфорацию. Отверстия 4 расположены в плоскости качения колеса тележки 5, при этом расстояния между ними различны в зависимости от температзфы ходовой части 6 тележки 5 по мере ее продвижения по электропечи.

Максимальная температура, которую может достичь ходовая часть 6 тележк 5 без охлаждения, значительно превышает допустимую . Охлаждение начинается с момента достижения температуры . На участке охлаждения рельсовый путь 3 перфорирован. Шаг отверстий 4, расстояние между соседними отверстиями 4 с увеличе- нием температуры уменьшается. Затем температура ходовой части 6 начинает

понижаться, а шаг, соответственно, увеличиваться. Дальнейшее уменьшение шага не улучшает условия охлаждения, но в то же время сказывается на прочностных свойствах рельсового пути 3. Расположение отверстий 4 в плоскости качения колеса обеспечивает омывание охлаждающей средой ходовой части 6 тележки 5. Неравномерность шага между отверстиями 4 обеспечивает поддержание температуры ходовой части тележки в пределах допустимой

.. .

На рельсовом пути 3 установлены тележки 5, предназначенные для перемещения обжигаемого материала. Для

10

J5

0

5

0

удержания тепла и предотвращения нагрева ходовой части 6 тележки 5 вы-. полнены с футеровкой 7.

Термообработка материала с использованием предлагаемой туннельной печи происходит следующим образом.

Печь заполняют загруженными тележками 5. Производят термообработку. При этом по перфорированным трубам рельсового пути 3 непрерывно подают охлаждающую среду, например воздух, который через отверстия 4 поступает на ходовую часть 6 и омывает ее.

Через определенные промежутки времени толкают тележки 5, перемещая их на 1 ход. При этом каждая тележка 5 последовательно проходит камеры предварительного и высокотемпературного нагрева и камеру охлаждения .

Предлагаемое устройство предназначено для печей с рабочей температурой не ниже . При температурах ниже 600 С ходовая часть 6 тележки 5 сохраняет температуру в пределах нормы (согласно требованиям надежности).

Благодаря такому вьтолнению печи снижаются термические деформации (коробление) тележек 5, снижается мощность привода перемещения тележек 5.

Формула изобретения

Туннельная печь, содержащая последовательно расположенные камеры предварительного и высокотемпературного нагрева, камеру охлаждения и тележки, установленные на рельсовом пути, выполненном из труб, отличающаяся тем, что, с целью снижения термических деформаций тележек, трубы вьшолнены перфорированными с отверстиями, расположенными в плоскости качения колеса тележки с переменным шагом, убывающим в камерах нагрева и возрастающим в камере охлаж- дения.