Аварийное окно транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B60J1/00 

Изобретение относится к окнам наземных транспортных средств, о частности к аварийным выходам, используемым лля эпакуации пассажиров из салона в аварийных ситуациях.

Целью изобретения является повышение траомобезопасности путем исклю чения выпадания фортомки при снятии стекла окна.

На фиг. 1 изображено окно в сборе; на фиг. 2 - сечение А-Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. узел I на фиг. 2; на фиг. 5 - П-образный элемент с опорными полками.

Аварийное окно-транспортного сред ства содержит форточку 1, глухое окно 2, укрепленное в оконной раме 3 посредством эластичного уплотнителя и замка 5. На участке стыка форточ ки 1 и стекла 2 в желобе эластичного уплотнителя закреплен посредством шипов а П-образный элемент 6,таким образом, что упоры b П-образного эле мента располагаются мен{ду форточкой 1 и стеклом 2.

Эвакуация пассажиров через окна транспортных средств в аварийных ситуациях осуществляется следующим образом.

f

В аварийнойситуации при блокировании основных выходов эвакуация ПсаСсажиров осуществляется через окна путем разбивания глухого стекла молотком. После разбивания глухого стекла 2 форточка 1 под действием собственного веса стремится отпус- титься и перекрыть оконный проем, мешая эвакуации пассажиров, но этого не происходит, так как форточка 1 опирается на упоры Ъ П-образного элемента 6, который, в свою очередь, закреплен 8 желобе эластичного уплотнителя . г Таким образом, проем остается свободным.

20

25

30

Формула изобретения

Аварийное окно транспортного средства по авт. св. К 1361032, отличающееся тем, что, с целью повышения травмобезопасности путем исключения выпадания форточки при снятии стенки окна, на- боковых полках П-образного элемента перпендикулярно к внутренним поверхностям в местах стыка фортомки.и неподвижного стекла выполнены упоры, свободные концы которых ориентированы друг к другу.

Изобретение относится к наземным транспортным средствам, в частности к аварийным выходам, используемым для эвакуации пассажиров из салона в аварийных ситуациях. Цель изобретения - повышение травмобезопасности путем исключения выпадения форточки при снятии стекла. Окно содержит форточку 1, глухое стекло, укрепленное в оконной раме 3 посредством эластичного уплотнителя 4 и замка 5. В желобе эластичного уплотнителя укреплен посредством шипов П-образный элемент 6, а на стыках форточки и неподвижного стекла выполнены его упоры. 5 ил.

О

%

Фие

AL

/

J.A

И.

(раа.З

Редактор И.Рыбченко

Составитель В.Иснова

Техред Л.Сердюкова Корректор Т„Малец

Заказ 6792/17

Тираж 528

.ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. /5

(usM

фиг 5

Подписное