Камера для термообработки железобетонных изделий Советский патент 1962 года по МПК B28B11/24 

Известные камеры для термообработки железобетонных изделий, имеющие трапециевидный профиль, удобны тем, что обрабатываемое изделие, поднимаясь постепенно, входит в зону термовлажностной обработки и, опускаясь постепенно, выходит из нее.

Однако на наклонных участках подъема и спуска, на которых изделие в известных камерах не сохраняет горизонтального положения, происходит деформация его, что ведет к повышенному проценту брака.

Описываемая камера на наклонных участках подъема и спуска оборудована устройством в виде двойного рельсового пути, причем рельсы дополнительного пути расположены выше рельсов основного пути и, таким образом, вагонетка с изделием на участке подъема, опираясь передними колесами на рельсы основного (низкорасположенного) пути, а задними на рельсы дополнительного (высокорасположенного) пути, сохраняет горизонтальное положение.

На чертеже показана камера в продольном разрезе.

Камера состоит из трех участков: участок 1 ввода, участок 2 термовлажностной обработки изделия и участок 3 вывода. Участки } и 3 расположены с наклоном (подъем и спуск), а участок 2 горизонтальный ,что придает камере форму трапеции.

Камера снабжена рельсовым путем 4, причем на участке / ввода рельсовый путь выполнен двойным.

Рельсы дополнительного пути 5 на участке 1 расположены выше рельсов основного пути.

Вагонетка со свежеотформованным изделием 6 передними колесайи 7 опирается на рельсы основного пути, а задними 8 на рельсы до№ 152400

полнительного пути 5 и, таким образом сохраняет горизонтальное положение, при котором деформация свежеотформованного изделия исключена.

Изделия на вагонетку подаются через шахту 9. Толкатель 10 продвигает вагонетки с изделиями вверх по наклрнному участку в горизонтальную камеру термовлажностной обработки и далее по наклонному спуску в шахту // выгрузки готового отвердевшего изделия.

Предмет изобретения

Камера для термообработки железобетонных изделий, имеющая трапециевидный профиль, отличающаяся тем, что, с целью исключения деформации изделий сохранением горизонтального положения форм на участках подъема и спуска, она оборудована устройством в виде двойного рельсового пути.