Флотационная машина Советский патент 1990 года по МПК B03D1/14 

1 1 i к | i ii н 11 Нос И I e Я к ф юыции И МО 01 i iu i i i on i по ipn об о i ащс ни и IK t i i нес ч очи, i кс промыт ic н

МЫ X Н е I о Ml I I i

Ik i(4 Di ICHIU ятястся повышение мок i i e ii i iipoi e v i (}) ю киши ia сче i i i е н i ) Мишиных и inipoiHiia ПРИ с

ИХ р К i IH III

Hi Jimi i in i к IMC pa ма пины ви i

(ooi м | i i 2 pa фс f на ())и| 1 | ш 5iioKiuiia машина пени речныи

I pc i н i ф i pa ipc Ь Ь ма фш 2 i i | м pa t(je ; В В фиг 4

В в мнет oi ехнических 1ребова

I К I poUl I 1 1 01)01 11ЦСИИЯ И KOMI1OHCHI

lino e MI i фтпфнмых MHHt|iaie)B

i п i п IM i сое ют и ( о той н ш

i i ко i i к i i р рас по южс ню х к н к i 1110

Ьр) II ) BOiVO/КНЫ И ф I IR КОМ

i i i пи и к iu п 1Я в гом мне R при ма MI i i ( п и н -.во к 1ве иных юме ще пни 111 L 1яю iu х п| i ме не ние машины пока i пюи HI ij in 1 и 2 не к с опора ino iMtiKiiite м 1НМЫ IIOIR ре чщ.1И р i фс ко фон IOK i t i i ii ejuii 5 при все ьм i

0(кои к ш и и ч с in ф ют при мых минера

01пени i с(1мрапия коюрых м i IO IJKJIC к ми н м i юм чс он моме те ним не и

ic i р i н при м с не н не ф 101 анионной маши

I Ы ОК I ИНОЙ М ( 1 1

) i тионпм KiMepa MIIHIIIII I покапан i, я MI ф п и 2 состой IH 1 l п i u i р м к ic иной п ре i про 1ка ми 2 на Ф пи ULI онныи oicei 5 и т,ва боковых ф ю i i том i е с п i рационных oi се ка 4

11о обе им v p )H i м i нов п i

1а пион HOI о о пс к i e a iopc i i i i с п к мм 0 шиш, камеры етанов н мы юно ни с i i ь с

не ре i opo LKII нак юне иные ни + чименг ва ние м к ос и с и мме три п ф н i (ii н in о CLKI обр i л кппие BMLCU ( пшик м it i LHOiiiin с с пар 11 noitiioi о о ке к i i e i i м фЛ(н iiiiioiiiioi о опека коюрьми м км я

5 пс pc i о| о LKI 2 амсры п оров iji iюн

101 о оке К I В ВИ 1C Пере l с п s шх t б (Hi b и мс IOIHI х в попе р ч lov v с чс ыи i| i , м нейрит BMOII MHOI о |емг ниьа i к юн i nove те ны i юры (. i ово м i i i e

.. К)1ними ii)ope U) в ви u iKon i с ш н i м с i о мине сое кип иные че ре с Ис п к i к кгоров 8 ( во i хо L вкои (не м v м п

В верхней части ис р ве рн i ых 4-( lotmB Ь ра те те ны напорные ip о HI i Ч coii i i i IK IMH 10 м ni IB ( i MI

5 i юм к i ори ion ia плюй п нн кое и HI пр гиво к ж.ппие кромки ос нов 1НИ11 i i рм i а к

2и сообщ пошисся чере-i акчмч ьо м к юра 11 кноеом мя по КР и р ioo к и

ЖН1КПС1И В 1 р HoilpOBf) 1 Ч

1 Bioib порюв же юбов Ь рае i о южс нь 0 п 1ыкжо ы 12 с маг|)бками 15 i ш i о i лпочения камер е ю юмашиш i ьмши

кам не MI ..HOI п пи

П 11пово Ы 12 сооб|накп1Я к IK i не ш Не к те р 1ми аэраторами а ни ч pc i ме ш 1) с()()П,нак)1с я е ie нов инк v фю i 5 HiionHoio огсекг) но йен cio iinne Ь a u ры афаюров еообнакиеч кжже к н t те ш lhре i ттефами 17 р(нмя по

ве рхнос ги pa i ie ia ia жщкоем , ьин i

пенными в виде герметичных коробчатых конструкций, установленных на торцовой стенке камеры 1 и сообщенных через отводную трубку, имеющую высоту больше величины гидростатического давления столба пульпы основания камеры машины, с атмосферой

При этом верхние кромки щелей 16 в торцовых стенках у основания камеры 1 размещены выше нижних оснований перегородок 2, а верхние кромки щелей 15 - выше верхних кромок щелей 14, ограниченных перегородками 5

Над основанием отсеков 3 и 4 установлены успокоительные решетки 18, выполненные из двух перфорированных пластин с отверстиями, совпадающими по их осям, при этом нижняя пластина жестко закреплена, а верхняя подвижная может перемещаться по оси камеры при регулировке машины на заданную производительность с изменением площади отверстий

В основании отсека 3 под успокоительной решеткой 18 установлена перегородка 19, делящая основание отсека на две половины по всей длине камеры

В верхней части отсека 3 по его оси установлен пулыюделитель 20 с козырьками, а на внешней стороне перегородок 2, обра зующих отсек 3, установлены кошрьки 21 L регулируемыми высотой и за юрами 22 между перегородками 2 и козырьками 21

Под основанием за зоров 22 установлены обтекатели 23, имеющие высоту, равную максимальной ветчине зазоров 22 у их ос новация

Вдоль бортов камеры 1 усгановтены желоба 24, предназначенные для отбора циркуляционной нагру зки в области бе за эра ционных юн и сообщающиеся с циркуля ционными трактами 25, образованными между днищами камеры 1 в области отсеков 4 и ложными днищами 2fi, установленными с зазором над действительными днищами

Циркуляционные гракты 25 сообщаются через щели 27 с камерами аэраторов 28 фдотационно-сепарационных отсеков 4, установленных с зазорами над ложными днищами 26, разграниченных перегородками 29, установленными между ложным днищем 26 и успокоительными решетками 18, образующими выпускные щели 30 по всей длине отсеков 4 В вершинах камер аэраторов 28 в виде перевернутых желобов треугольного сечения размешены напорные трубопроводы 9 с соплами-насадками ориентированными в направлении щелей 30, подключенные через коллекторы 31 к насосу, подающему рабочую жидкость

В средней части камер аэраторов 28 расположены аэраторы с воздуховодами 7, подключенные с помощью коллекторов 8 к воздуходувке Камеры аэраторов 28 через щели 32 в торцовых стенках камеры 1

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

сообщаются с регуляторами уровня поверхности раздела газ - жидкость 33, которые в свою очередь сообщены с атмосферой с помощью отводящих трубок, имеющих высоту более высоты столба пульпы в камере машины, измеренную от щелей 32

Под основанием боковых отсеков 4 раз метены приспособления 34 для отбора рабочей жидкости, выполненные в виде желобов со ступенчато увеличивающейся площадью поперечного сечения и воронок, подключенных к циркуляционным трактам 25 через окна в днищах флотационно-сепара ционных отсеков 4 и к всасам насосов, подающих рабочую жидкость в переверну гые желоба по трубопроводам 9

По бортам основания отсеков 4 расположены приспособления для равномерного отбора камерных отходов по всей длине камер, выполненные в виде воронок 35 с углом наклона стенок больше угла естественного откоса транспортируемого материала, подключенных выпускными отверстиями к сборным желобам 36 со ступенчато увеличивающимися высотой и поперечным сечением по ходу потока отходов, соединенных с пульповыпускным карманом 37 с помощью желобов 38 Над желобами 24 безаэрационных зон установлены пекогоны 39

По бортам камер размещены же юба 40 для сбора пенного продукта (показаны только на фиг 3 и 5)

Работает машина следующим образом

Через коллектор 8 и возд ховод 7 подают воздух от воздуходувки под давле нием, превосходящим гидростатическое дав ление пульпы, заполняющей флотационный отсек 3

Под воздействием сжатого воздуха из камер 5 вытесняется избыток пульпы и на заданном уровне устанавливается поверх ность раздела газ - жидкость

После установления поверхности разима азжидкость на заданном ровне в

аэраторы 5 через коллектор II, подклю ченный к насосу, и напорные трубопроводы Ч с соплами-насадками 10 подают рабоч к жидкость под давлением, обеспечивающим скорость свободно подающих струи в преде лах 12- 30 м/с

В качестве рабочей жидкости быть использованы при флотации солей ник, при флотации плотных пульп (т ре бующих разбавления)осветленная и ш

техническая вода, при флотации жидких пульп, например, углей для аэрации luxoi ного питания - слив гидпоциклона, приме ценного с целью деления жидкой пу на рабочую жидкость с низким содержа нием твердого наиболее тонких кл.кипз ц сгущенную часть, поступающую в машину в качестве исходного питания первой ка. меры, для аэрации камерного продукта в процессе его контрольной флотации в бо

7

ковых отсеках первой камеры, а также д.|я питания рабочей жидкостью всех аэраторов торой и последующих камер циркуляционная , выделяемая в верхних областях бе(аэрационных юн отсека 4 камеры с содержанием твердото, преде laB.ieimoTO наиболее i онкими к. iac i а ти

В ;ависимо. in от особенностей oooia- щаемых мак риалов возможно иеполыова- пие циркуляционной нагрузки в качестве рабочен живости для желобов (i флота- ниошюто отсека первой камеры флогацион- мои манный

(, формнрова иные в сопл ax-паса т,ках 1(1 cipui жилист, падая под углом на искусственно иминную поверхноси. paue.ia i a iАРНОСТЬ, ,1жекгируюг всхдух в со01 in щи i I D 1.0 5 10 Г во д ха на 1 м рабочей ha;,-ос; и, Koio|i ni .uicnepi ируетс я в а юн Н пных струях и при ударе о днища камерп I ip. in iov ашины

Ра, от B Miyxa. эжек i itpyevoi о с во бо ню ia. .ппшими струями компенсируется Heiipi ры иным t,o приюком к желоба (i чеiaiahnbiii хроьспь поверхности раздела 1.1,ж, в камерах аэраторов

по ., с ч помощью ре- ляюров ровня 17 поверхности iai жид

i-1 к i i, i к ., а и . t i6pa (ом

|Ь), м ЬК ,111 у,Hi ТОрЫ 17 урОВПЯ СОООпа -оьн i камерами аэраторов желобами б че|н , мили MI, верхняя кромка которых Н хиитя ь,1 ||ижпем пределе заданною рпц.|Я not1. |is inn. i и ра (дела ratжидюнг, и вы:,и чровня шелеи 1 5 под основанием iii-pi i юк 2, нре та ншченных

L 1Я иып(Ка л пронанной ,пы т же лобпь о в ф мачионн1 1Й о;сек .i, io при со ii.iiHMi в желпбах в ичбы гочнсн о давле ния. npiBin o,i«HLeio loiuciHMi.iii предел, и iоо i Bi н i в юте о понижения ровня и льны и oi нова 1нч же тбов Ъ до верхних кромок пи км: И) избыточный чере t

jin Hie.ni IHH в ) 17 чровня п че|)е . io во ц XDOI водяшч ю т|)бк выбран, .iat 11. я в aiMou ep При юм в жеюоах И ..нижаекя давление, восманавniBai icsi 1.1 ,ni poBdiTj поверхтнч ти pa U1 ia laiж и IKOI т t и иск. тючснм ся вы б

рос не цк черт прованно о во-1Д ха чере те

i и 1 во iji ю i a i дюнный OICCK Л

() щовре iehiio с подачей рабочен жидкости в же юоа ti, в пч.тыюводы 12 чере t патрчбкн М самотеком подается исхо пюе питание нре л арительно обработанное реа- i ei.f та ми i иапоро , превосходящим i ид рос т а ичес-чое ыь тише столба , lano.T- няюпичо () ю т ацион Hiiiii отсек .i и обес- печивают.ыv необхошмыи ее расход, соот- iie т с т в юниц ta ыпнои производи телi)Hoc т и мa urnны

35638

8

Из пульповодов 12 через щели 14 исходное питание тонким слоем равномерно поступает в желоба 6 но всей длине камеры машины.

Обьемный расход исходного питания, поступающего в камеры аэраторов 6 из пульповодов 12, в 3-5 раз превосходит обьемный расход рабочей жидкости, подающейся в эти камеры чере напорные трубопроводы с соплами-насадками 9 В каЮ мерах-аэраторах 6 тонкий слой исходного питания равномерно насыщается диспергированным воздухом в условиях интенсивного перемешивания пулыювочдушной смеси за счет высокой скорости выхода исходного

.,. питания и -( пульповодов 12 чере щели 14 и высокой энергии свободно падающих струй на поверхность раздела, iai жидкое ii)

Пу дытово 1Д шная смесь тм же юбов в чере щели 15 под основанием перегоро

20 док 2 с высокой скоростью поступает в основание отсека 3 Большой суммарный расход исходного питания и рабочей жид косги, превосходящей расход рабочей жидкости в 4 6 раз, и высокая скорость

2g транспортирования пу.тыютнмдх шнои чере желоба Г и пили 15. превьгнпК)- шая скорость свободною всп ты:ия BHUNIII- 1Н)1х н шрьков флотационной , в 5 Id pa i, об с тавливасм вьч-окии h ijn;m тончи BniHoCri эжекгируемо о и дтк iic pi i ;ч

30 Мото во ( i ха свободно падаю iu( ми , ями

Го HI ю HI ал ьные но юки пу тьпошм i i нюп смеси вьтходяп.ие черс i ще i и 15, отражаю; ся ш кчородкой 19 и iipeo6|ia u ют (я в вертикальные восходящие потоки В шпона

25 пии отсека 3 под двухслойной упокоите :, нон решеткой 18 с огрет у лирова) пои п ш птадыо живою сечения отверстии на (аданнио upon (води тельное i ь машины iy- тем пс ремещения верхней пластины огчо стельно нижней, обуславливающею или

еовмешенис- или смещение даются стесненные имовия для прохода пулытово (д шпой смеси чере решеткх и MI быточное давление1, что исключает при ок пульпы и на ipeinei нот о обьема в под решетный

45.,,

В основании флотационною отсека 3

под услюкоительной решеткой 1 ч со даются внхреобра ные всх .ходятцие потоки, поднимающиеся по сторонам переторочи 19, и нисходящие, образованные неаэрированной

50 (в период запуска машины) или слабоаэрированной пульной (в период нормальной работы) над наклонными основаниями пере юродок 2, ограничивающими отсек 3

При этом часть высокоаэрированно о потока про.ходш чере i успокоительную пе55 пилку у оси, а большая часть смещается перпендикулярно от оси машины к бортам флотационнот о отсека, заметная нисходящие потоки

9

Вихреобра зные потоки обеспечивают равномерное распределение п лыювозд шной смеси по площади аэрации под решетками 18.

Под воздействием непрерывного притока п льновозд шной смеси из желобов 6 через шели 15 аэрированное исходное питание проходит мере успокоительну ю решетку 18 и образует над ней стабилизированный восходящий поток пу лыювозду шной смеси

При атом в основании отсека 3 и непосредственной близости над успокоительной решеткой 18 в области повышенных скоростей и интенсивной) перемешивания пулыто- воздушной смеси создаются блаюприятные условия для образования флотокомплексов, содержащих наиболее тонкие классы, а над у спокон тельной решеткой в условиях в начале интенсивною перемешивания. затем i абидизированного восходящего потока, имеющего плотную «упаковку минеральных и воздушных пузырьков с небольшими скорос1нми относительною перемещения, обеспечиваются необходимые условия для создания фдото-комплексов, включающих преимущественно зернистые минералы, как методом пенной флотации в кипящем и во в звешепных слоях, гак и меюдом адгезии.

В верхней части отсека 3 восходящий поток пу.тыюво зду шной смеси делится пуль- подс.ппедем с направляющими козырьками 20 н.1 два поюлп

Над верхними кромками перегородок 2 между козырьками 21 скорость восходящих штоков снижайся пропорционально у величе- HiiK) ширины и плота in потоков и проис- xoini их преобразование из восходящих и I ори шнтадьныс

При этом oi уществляется также час- ичное расслоение ну л ыюво зду шной смеси с концерн рацией в верхних слоях флотируе iiji.x минералов, преимущественно в виде а рофлок л, образующих пенный слой L пониженным содержанием жидкости и нефлотируемых минералов в сравнении с пулыю- тзо еду шной смесью, заполняющей отсек 3 и нижний слои соответственно с повышенным содержанием жидкой фазы и отходов

Верхний I юи в пенообра нтом состоянии переливается чере-i кромки козырьков 21 и плавно подается на поверхность предварительно созданною и непрерывно поддерживаемою пенною слон в боковых флотащшн- но-сенараиионны отсеках 4 за счет аэрации камерных продуктов, заполняющих ли отсеки

Плавная подача вспененною исходно о питания на пенный слой обеспечивается за счет регулировки по высоте козырьков 21 с учетом толщины предварительно созданною и поддерживаемого пен- нот о слоя в отсеках 4

Поскольку удельный вес вспененною исходного питания и удельный вес пенною слоя в отсеках 4 либо равны, либо близки

535638

10

по величине, то, независимо от величины натрузки на машину и плотности исходного питания разрушения пенного слоя, создаваемого в отсеках 4, не произой- дет

Нижний слой, с повышенным содер

жанием жидкости и нефлотнруемых мате риалов через зазоры 22 между перегород ками 2, козырьками 21 и обтекателями 23 выводится во внутренний обьем пульпы,

заполняющий флота ционно-сепара пион и ые отсеки 4, на контрольную флотацию.

Величина регулируемого зазора 22 пре т- варите.тыю устанавливается с учетом осо бенностей перерабатываемой пульпы, обуславливающих режим работы машины и обь- емный расход остатков исходного питания, транспортируемых через зазор 22

Вместе с тем разгрузка остатков проф- лотированной пульпы в флотационном отсеке

0 3 через зазоры 22 осуществляется в режиме авторегулирования в зависимости от ра з- мости гидростатических давлений столбов п дыювоздушной смеси, заполняющих зазоры 22 и отсеки 4 на примыкании к

5 козырькам 21 с внешней стороны, на высоте от обтекателей до поверхности раздела ;азпена. Поэтому в первой ка мере при высокой плотности исходною пи тания. высоком содержании флотируемых минералов, например, углей и интенсивной

0 аэрапии пульпы возможен 100%-ный выхо i пахотного питания во вспененном состоя нии с подачей его на пенный слой в отсеки 1 и нулевой расход, или близкий к этому, остатков через зазоры 22

Вследствие непрерывного притока ви,с

5 ненною исходного питания и остатков пульпы из отсека 3 и перелива пульпы и з отсеков 4 в желоба 24 в верхней зоне флотационно-сепарапионны.х отсеков 4 создаются направленные потоки от пере юродок 2 к бортам камеры 1.

Направленные потоки транспортиру ют на своей поверхности пенный слой, созданный в отсеках 4, и поданное во вспененном состоянии на пенный слой исходное питание камеры машины, при этом на всем

5 от кромок козырьков 21 до боргов камеры I происходит интенсивное расслое ние пенного слоя с выделением в копти пути пенною продукта с высокой плотностью и отходов

Пенный продукт разгружается из каж

0 дой камеры машины с помощью пептонов 39 в желоба для приема флоюкон- нетрата 40 (фиг. 3).

Аэраторы ф.тотационно-сепарапионныч отсеков 4 включаются в работу о иювре- менно с аэраторами флотационною отсека 3

5 В камерах аэраторов 28 треукньпою сечения ф.ютанионно-сепарационных oiсскоь 4 через коллекторы 8 и аэраторы с ному ховодами 7 подают ВОЗДУХ от

i вки пот. и вкинем превое хотящим титро ыатши KOI WB книс , запо тняющей ф ни щионно 1.1 цлрационные отсеки 4

I lo i вопенпвием сжатого всид ха тп камер аэраторов 28 вытесняется избыток п 1ьпы и на fiian ном ровне чстапав

шик ic я HOIK р нос i ь разима та$

ЖИ IKOl I 1

Iloca пор новация поверхности pa i н. ia та лиикопь в камерах аэраторов 28

чс pi к i к мор 51 по IK моченный к пасосч и напорные 11 бопрово Ч с сотами HicaiKiMa Id моикм рабочмо житлоеть по i iiB it щи м

Отбор рабочей жи 1КОСТИ ия камер аэраторов 2 с i втястся ui счет цир

К 1ЯМИОННОИ С HMikHV сОКПЖа

Н1н i т |i Ю1 i нптокс гонких kiaceoB черс же юо 21 iuipk 1Яционные гракты 2ri и сообща онинс я с канатами ирис iioi об к ния 54 к IK моче иные трчбопрово т.а ми к ве к IM икосов nou)K)innx |) жи и в н тор и u i |п боирово u.i ()

5iLiHi iii punciii поверхности ран. u ia i ,i iл и ikoi i и камерах аэратров 28

по цржиникя п к м выпхека инбытка о i i х i и них и ре х те in 52 в ре i 1як))11 5 HI ( 1Д хо( пилящими цпбкамн е ооо цiн цимие я t i мосфе рои

11)11 я м LIB ение нонтдха в камерах i jp поров 2 П01ПЖН1СЯ и соотве u i ве нно

ПОВЫ1П Н v I р IBUII А И 1КОС 1 И

1 loi К( II I и XII 1Н KpOMkll IIU 1C И 52

ри |я i opoi 5 i i xo 1.я i ея вы пи. ровня рае

НсрХШХ kpOMOk ВЫП 1КНЫХ ) i 1 с I МЫМ П|)С ЮГВраПие I

Hi же юбов 28 шсперпфо

по н же и и i пи к п 5i I

i Я Bl IO|i( i И 1 I HOI о 10

I прк 1Я I p/t II 111 M

v ов le IK i

Г р Ikl 1 I 2) 11

н ix 2ti IKK i i эр поро ( 2b

,1

в

III КI

I I I )О I

I X I

Hoi мя п п e Mi 1ЫМ со IK i им о ншбоке IOHKIIX кьн 2 1 цирк 1ЯЦН01ПП к 27 в южных цни в ос новация к IMC р i i тис pt)i ма

Р Н ХО i. ЦИрК 1ЯПИ011НОИ )iKH IKJCIN

п ионии и ) пи in 27 в камеры а эр i i (ров 2 в 2 5 piii пре вое xo ai i OOIIM

НЫН p 1C Xo l р юо Ц И /К И Ikon И MO I IB U МОИ

( ч п к i ме ры

I h ibiio HI i in HI CMLC ь in каме )

:pi

i i i HOI i с с и н ч я че рс i пи in 50 мс ж и mil u оо| i iMii noeniiaci в основания |) ю i ционн ) i с 1М() шионных о i се ко в 4 oi pti ниченних ю н.кон спокоите н.ными ре HieiKiMi ь о i pi i iiipoiianiibiMH на ta ian ныи р u o i нирк 1ЯП.ИОННОИ nai) ки

CKOpOclb IIOIOKd Ц1фК 1ЯЦ1Н)Н пои iiiip ikii oBiUBaei высокий выхо i UK in pi нров ii io о noiiNxa in пики 27 в ociioBiiiiu фим 1ЦИОННО ceiiapaiuioiiHoi о oi с t к i 4

Ч ic i n u oiuMiAiiiHOU смеен n|ioxoiiii it|)c о i pi in OB JIIHV h) ciiOKonie IIHNIO

0

5

решетк 18 нсиосре ктвенно на i щетью а бо тын а я часть п пыювоз п т ной смеси пере мемнаетея по; решеткои к осям камер торов 28 замещая неа рированш ю (при

запхскс машины) щи с табоа рированнх ю п 1ьп в периот, работы машины обра по ) НИСХ01ЯШИИ ноток над нак юнными пюскоегями пришнархжных бортов

камер 28

Вичреобра (ныс потоки н (ьпово i i шн ;и

cMtvH в основании отсеков 4 по i e покоите п.ными решетками 18 обеспечивают равномерное р к пре it leime ше мс pi ирован ною во( но м юта HI аэрации фкна ционно с е паранионны х отсеков За счет ф ю

- laiuui остатков фютирнмых минерами ш BiiNipeniuio объема на поверхнопи нрка а п 1ьпы в отсеках сомаекя и it прерывно по i u рживас кя пенный е юи

В промессе и н к IK ивно1 о не ре MI шинам ия п 1ЫЮВО 1 пион смес и и высоких с ко рос т t и

0 поюков в oi новации отсеков 4 и на чыхо U in oiBcpeinn енокоиге 1ьных penitioK 1 i соиаюкя б id т омрият ные с ювия k тя кн ишия ф ютокомп ч кеов вк 1К)чающих нш бокс loiiKiit чае тины фкнирммых Mini

f- pa юв при я ом не нос ре к г не н ю н i i е тетками 1Л нмыкжя сювия кипя не о i юя а во вн i рением обьеме п ihihi на t решс ками 18 с ювия BIBUIIIIHOIO с юя б тат очрия i ные ия ф ми тип u )чш мх минера тон

QПри яом в i вя и е ) с пбым i о

ном itpempoiKii 2 к оси отиков 1 . персюроюк 2 соиается повыше т н )я i нипршия ин in pi ированно о по обе с IK чи в ае i и ь u не ив н н) а грацию о с i 11 KOI

ipo(f) IO I ItpOB 1ННОИ il 1Ы1Ы В OIK К IX 5

Е, вып скасмых чере ITU in 22 ни об ска t ями 25 в отсеки 4 а также интенетн not обр i юв.пнк пенною с юя Го п пей высоты пот кромктми козырьков 21 новы

I 1 1Ю1ЦС I Н 1 ТС Ж НОС I Ь И :)ффе К ГНВНОе II ПС НПО

ciiitipaMnn Исхоцюн) питания noiamiiio в пенообразном состоянии на пре шарин ь но по н о юн те иным и непрерывно монержи нае мыи ме нныи с той

В обтает (к (а рационных юн HIT пак юнными стенкстми бортов ры 1 ео 11ютея ние о т.нмшк потоки со u рж тик неф мыс минера 1Ы постчпаюшие е ре i ниши мот. нак тонными- стенками ры в ирис пособ кния i тя pa}ip iMt oixo

ЮН сОеГОЯШИе Ш ВОрОНОК 55 )ЧсН

ных к же об)м 5h со е т пенча то не 0 шчиваютме Ися нькотои и тпоша 1.ью попе речною сечения по о т. потока отхо юн в сое ищи те 1ынк же тоба 58 и ра-яр жаю шиеся в качестве камерных отходов пит ьо печных ,ов фюгапии с помощью п ь повым е киот о кармана с шибером 57 5ф ю гомашина их е юитая о тин ф кмашк н

но сспаранионныи OTCIK в камере и по i ном на каж 1ыи отсек (фит 5i работает ша ни ичным

Вместе с тем вошожность V-тановки напорною трчбопрово ы для псмачи рабочей жидкости и ,а с обоих торцов камеры магшны а также распо.юже ние п.1ыюприе 1||ою патрубка 13 по (.opt чине п шпово La 12 IHHBO |яст соз ыть машин с миной камерь в ша рата бо шин в равнении с вариачюм показанным на фт 1 и 2 и соответственно б 1шм и к iTOvu вари пп по ирои шо ;ите шности П попово 12 камер ajpaTopop h и 28 с та нов RHU пс рпсн UIK пярно к out камс ры машины ( ooi ве тс пи но рас IH юже нню п ново юв и а ратров потача IHXOUHHU ми в камеры а эра трои чсре nu HI 14 и цирк 1япион11( и нагрчжи чс in ) не .и 27

Ol met ТВ UK PL Я IO HUH ширине ОСНП11НИЯ

камеры мантии Ка/к 1ыи аэр юр 28 moo

IH H С обособкННЬМ ЦИОК 1Я ИОННЫМ 1H

IOM 2т В машин очхчпшт t кип ка Mt pn на ф ю г тонный и фюгапионно с uiap ШИОНЧ1 in лил что оби ыв1ива(г (к пн i вант npi т с i а ф то а пин to шко и ; Bi Т| мни i о по 1 ( м i i 1Ы1Ы т р пч юрырм мои в adpnp(voM обьемс к IMC i п нво а ncxoLioii пшаня к к i i ui i i.inu ка oi o юн в io i ot i м пиит 1

Пос ко i.i ni ж i ы камер нраюра 2h

I1oinat к я v ибо in (.иным uонным

i )ак ом

ID Ai

Ч

чип in мя )ioo|)a к рк iHiuio юи и i ки i i KdMi ; ы м i it i в о i u п д m

h A 101 (I I I 11Ч p iHH H HHoll К r)t )|ji

K1V4 J l И III г ЧНI MlliKOH KlVlpl

И HI Ml I OpO iKOM J 1 ИМП П МИН Г|Кл( p

1 S ) об 1,1 I И U U I IV I Mlp

При v жt IIH i Jl i. г IIUJB и HI hit i об i at. i и к IK BUI i эра юро iк p

Ч II t) И I Mt Kill lit ( Ul I 1 1 М. К1Ы ) B( рОЧК Л1ЖП.1И 110 IK IK) t 14 I К ЦИрК HHI OI

ним i а к i iM о ill ж и i i i о i i i p 2 К . к рои

ll IhllOBhIIINv bill IN Kl.V HOM 3 IIOLKllOUHI.I

1()б 1 2i St. I I1IOB It Hill H h OOl t И

nniiBHJ i- ) (ipi) i 2 i камерами и iu1 i HUH no в i i1 мимик воронки no IK i i

LH H lit 11 Oil Bop I IM 1 К ЦП pK IHuHOi III 0

ipaKiv нрпор i1 об uiii ц. и пин koiopoio i IHOB illbi At юба 21 a I opnt воронки по IK io H iiu траки 2) (.oi iiuin

i a . я 1.1 u L i in MII н рами -)1 11 ров 2 no o LV ноюка п it.nhi

К иирк.1Я1 мотнем ipakia i 2) ttiof шак)1ним1.я . оратора 28 етанов

Hiiiion в кон i i )bi машинм ntpi i

ПО О 1НОИ 1 OpOI л( Ж( ItliKIB 24 U 11 Oil H H НЫ В об I u И H 1U1 ВИЯ npl LI1U ITB lolUt I o

a .(pa гора по о л потока п ihiihi и ,ю LIU Bt ронки At loooi 21 нахо 1ящнхея в об iat in UIK i ты Koik no ) )i ii юрцовои tiiHKi к i кры на unoKOitn IUIOH pi

HH TKOM П t. И MVl I j)P4h() К IU II KtlMtpl)

выр iam.i oh. i 41 мя кам1)ных отхо LOB в п п. ювы LKHO. ка|)ман

0

5

Q

E

0

5

0

0

5

5

Х рированное исходное ниташн мпож- i i вом проходит мере отверстия покоите шной решетки 18 с высокой с ко ростью (фи| 1 5) Пат. сноко1пс ihiion решеткой скорость вос о1яшею потока UIH жается пропорционально вепиченик) п ют i

in камеры по BhicoTt ьс.ютствис IH ы ic ния расстояния межд про LO Н.НЫУИ п кюнными бортами камеры 1 а такж IK u i ствие частичного перемени ния mm пслока в ю ш про ю.шнои оси

( помощью шибера в п 1ыювып 1КН(П1 кармане 37 под up/киваекя хровснь up ка ia п 1Ы1Ы выпн боргон кам1|1Ы 1 на 2(1 U мм что 1ав швас i nt |ic UIB в же юба 24 t ooo Чаюнисчя t цирк тяционны ми тр)ктом 2 сооопк иными чсре те in 27 i (н )Н1ня ми качср ораторов 28

IloiMJibK борта на меры 1 ни

юн ot t пав ШВ.1ЮШНИ оора н вание ос i

HJOHIII.IV 4OH i() В ИрИсЮННОМ i. КС ПО 1 В( t П Ис I ВНСМ .TH I И Lpoi Г 1 I ИЧ1 С КИ X

рированною стспба п пни на i cnoKonic 1ЫЮЙ рс те, кои S и не.ирировш нсн ни нак ынными боргами i

(.OlLclH/ С 1 НИСХО1Я1ЦИС ПОТОКИ . П

р loin1 t)cnoBH K) масс MHHtpaihHiix i

1ИЦ 1Н ВК1ЮЧСННЫХ В I Oil IB (j)iOU

KOMI iiidBH нос t паюших ноы в , u

a I 1H И 111 v. ЧОКОИТС Ibtl til |H II i-, I

11tiTio i пс ч IMP i MI pnoi о ipo . к на и in и же юба 21 и i с i 11 n i nnpKv i IUIHIHN к i пагр v ii t о и ( ii ма ihiioc коп u TBO (Bipioio и ю i п

бо дt IОНКИХ К ml СОВ

P oi i на об|ы it и 11i i

о 1яп с i о пот ока на i н IK юн i ми | о i ir ми бо ч.о н ванны 1 и п pi пин HI и iiai р км oi6npa MOt t |) + i i 1 ко MI м HI i pv к. я и i ч с i ори -ii н i i i i i x то Mm в i pv н i v юев на i u рь юм i i п i от ос i Mai ШНЫ к с t Горым

llpll ilOM lit ИНЫИ l 1ОИ i 1МОНКПМ i|l ПОрМфМНЯ П И С IIOMOI1U

IIUKIOHOB i ) j /KI KOI I11 L 1Я ирис ма пс Hiioi i про u кт а

11нрк 1ящ,онная naif ti-.i иибрашпя в же юба 24 в ooiaiTii 1сиовня ) р

С ЖС 1об )М () ПО 1НОС ТЬК) ПС рС 1 н I С Я В 1Ы р

к 1янис)нныи гракт 2) сооОша мпцмн ч 4t pi mi 1ь 27 с бшж. ични к noi 28

Фор Hit Ш II «) JLHII /

Ф io г.мшопная машина ни IHIM м мя к iMi |н i шипим пс рс i оРО п i д vi пи кам«.р на центра ф oi nun i u п и 1ва ф ютационно ci iKip uui пни ix IUIKI i южными шишами ч танов к ч п,н в i ссках ptr шримыс tnoKom ьньи pi i с

КИ КОШрЬКИ Ilpt l 11(11 об Н НИЯ L1H tltjopt

рабо к и ЖИ1К01.111 и K.iMtpn а рпорж

ВЫНОШСННЫС В ВИН IH рс ВС Л1 ЮООИ

треугольного сечения, установленных горизонтально с зазорами относительно днищ и стенок отсеков и установленных внутри камер аэраторов, напорных трубопроводов с соплами-насадками и воздуховодов, желоба безаэрационных зон для отбора циркуляционной нагрузки, отличающаяся тем, что, с целью повышения показателей процесса флотации за счет улучшения аэрационных и i идродинамических характеристик, машина снабжена регуляторами уровня поверхности раздела газ жидкость, циркуляционными i рантами и дополнительными перегородками, разделяющими пульповоды и камеры аэраторов установленными с зазором относительно днища камеры по обе стороны от центрального флотационного отсека, с наклоном нижних оснований дополнительных перегородок, к его оси симметрии, образующих вместе с перегородками, делящими камеру на отсеки, и днищами флотационно- сепарационных отсеков камер аэраторов в виде перевернутых желобов, имеющих в по- иеречноуг сечении форму неправильного многоугольника с нижним открытым основа НИСУ, в которые помещены напорные трубопроводы с соплами-насадками и аэраторы i воздуховодами, сообщенными через щели между ДНИЩСУ1 и дополнительными перегородками с пульповодами, деляшгши

0

5

камеру на отсеки по всей длине камеры с центральным флотационным отсеком, а через щели в торцовой стенке камеры машины с регуляторами уровня поверхности раздела газ - жидкость, при этом верхние кромки этих щелей размещены выше нижних оснований перегородок, делящих камеру на отсеки, а нижние основания стенок флотационного отсека размещены выше нижних оснований дополнительных перегородок, циркуляционные тракты образованы ложными днищами и днищем камеры машины под флотационно-сепарацион- ными отсеками и сообщены с желобами безаэрапионных зон для отбора циркуляционной нагрузки, приспособлениями для отбора рабочей жидкости через щели в ложных днищах и с камерами аэраторов в виде перевернутых желобов треугольного сечения по оси симметрии камер аэраторов по всей их д.тине, причем эти камеры аэраторов сообщены с регуляторами уровня поверхности раздела газ - жидкость в них через щели в торцовых стенках камеры машины, а верхняя кромка щелей в торцовых стенках размещена выше открытого основания этих камер-аэраторов, сообщающихся через щели между бортами камер и днищами отсеков с основаниями флотационно сепарационных отсеков.

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых способом флотации. Цель - повышение показателей процесса за счет улучшения аэрационных и гидродинамических характеристик. Камеру 1 с днищем перегородки (П) 2 с козырьками делят на отсеки: центральный флотационный 3 и два флотационно-сепарационных 4 с ложными днищами 26. В отсеках 3 и 4 установлены регулируемые успокоительные решетки 18, камеры аэраторов (КА) 6 и 28 в виде перевернутых желобов в форме неправильного многоугольного и треугольного сеченния. Внутри КА 6 и 28 установлены напорные трубопроводы (ТП) 9 с соплами-насадками 10 и аэраторы 7 с воздуховодами. По обе стороны отсека 3 КА 6 ограничены П 2, днищами отсеков 4 и дополнительными П 5, разделяющими пульповоды 12 и аэраторы 7. Нижние основания П 5 смещены в сторону отсека. 3 через щели в торцовых стенках камеры КА 6 и 28 сообщены с регуляторами в них уровня поверхности раздела газ - жидкость. Верхние кромки щелей размещены выше нижних оснований КА 28 и нижних оснований П 2, которые размещены выше нижних оснований П 5. Вдоль бортов камеры 1 установлены желоба 24 безаэрационных зон для отбора циркуляционной нагрузки. Циркуляционные тракты 25 в виде полостей между днищем камеры 1 и ложным днищем 26 сообщены с желобами 24, приспособлениями 34 для отбора рабочей жидкости и с КА 28 через щели 27 в ложных днищах 26 по всей их длине. В КА 6 и 28 под давлением, превосходящим гидростатическое давление пульпы в отсеки 3 и 4, подают воздух через аэратор 7 с ТП, вытесняющий избыток пульпы из КА 6 и 28. На поверхность раздел

5в 04в 11/00 в"сепаратор для жидкости"1331575московский технологический институт мясной и молочной промышленностижуков валерий григорьевич

белов виктор павлович

скородумов павел модестович+2068647SераRатоR FoR LIQUIDS11 109818 москва, талалихина 3311 107392 москва, просторная 10-2-38

11 109029 москва, талалихина 39-9

11 109507 москва, ферганский пр.15/189-56Изобретение относится к центробежному разделению жидких сред и может быть применено в мясной, молочной, пищевой, химической и других отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - улучшение качества фугата путем снижения его аэрирования. Сепаратор включает барабан, содержащий крышку 4, тарелкодержатель 5 с пакетом

д

б

279

А

irl

Јслф

m ЧЧ{ Ъ I

32

«На

фиг5