Аэрожелоб для транспортировки сыпучих материалов Советский патент 1990 года по МПК B65G53/20 

Изобретение относится к пневматическому транспорту, а именно к аэрожелобу для транспортирования сыпучих материалов..

Цель изобретения - повышение производительности и надежности работы.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (увеличено); на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.

Аэрожелоб содержит корпус 1, загрузочную горловину 2, торцовый фланец 3 для подачи сжатого воздуха в воздухоподающий канал 4 транспортный канал 5 с наклонными стенками 6. Со стороны воздухоподающего канала выполнена пластина 7, параллельная

стенке транспортного канала и герметично соединенная с одной стенкой 6. Между параллельными стенкой 6 и пластиной 7 располагаются прокладки 8, выполненные в виде остроконечных зубцов 9, которые образуют расходящиеся книзу каналы 10, сообщенные в верхней части с воздухоподающим каналом 4 через отверстия 11. Внизу каналы образуют щель 12.

Устройство работает следующим образом.

Сыпучий материал поступает из загрузочной горловины 2 корпуса 1 в транспортный канал 5. Сжатый воздух через торцовый фланец 3 поступает в воздухоподающий канал 4 и далее

через входные отверстия 11 попадает в каналы 10, ограниченные стенкой 6 и пластиной 7 и зубцами 9 прокладок 8. Выполнение отверстий 11 калиброванными позволяет подать строго определенное количество воздуха на канал 10. В каналах 10 происходит равномерное распределение воздуха вдоль всей длины продольной щели 12, после чего воздух поступает внутрь транспортного канала и аэрирует находящийся Там материал. При этом материал приобретает текучесть и под действием гравитационной силы стекает в разгру- зочный конец аэрожелоба (на фиг. не показано). Угол наклона каждой из боковых стенок 6 V-образного профиля выбранный в диапазоне 35-70J для конкретного транспортируемого материала, обеспечивает повышение надежности и производительности работы аэрожелоба. В случае уменьшения этого угла произойдет образование мертвых зон в транспортируемом материале, т.е. в этих зонах материал не будет псевдо- ожижаться и, следовательно, течь по

с Q

5

транспортному каналу 5. При увеличении указанного угла уменьшится полезное сечение канала 5 и, следовательно, производительность аэрожелоба.

Формула изобретения Аэрожелоб для транспортировки сыпучих материалов, содержащий транспортный канал с наклонными стенками, установленными с образованием в нижней его части щели, и сообщенный с транспортным каналом через щель воз- духоиодающий канал, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы, он снабжен установленной в воздухоподающем канале парйл- лельно одной из стенок транспортного канала пластиной, герметично соединенной с другой его стенкой, и прокладками , размещенными между одной стенкой транспортного канала пластиной, образуя расходящиеся книзу каналы, сообщенные через отверстия в пластине воздухоподающим каналом.

Изобретение относится к пневматическому транспорту, а именно к аэрожелобу для транспортирования сыпучих материалов. Цель изобретения - повышение производительности и надежности работы. Аэрожелоб содержит транспортный канал 5, который образован наклонными стенками 6, установленными с образованием продольной щели 12. Внутри воздухоподающего канала 4 установлена пластина 7, параллельная стенке 6 транспортного канала 5 и герметично соединенная с другой стенкой 6. Между параллельными пластиной 7 и стенкой 6 установлена прокладка 8 в виде гребенки с обращенными вниз зубцами, концы которых расположены на нижнем уровне верхней стенки 6. Зубцы гребенки образуют расширяющиеся книзу каналы 10, верхняя часть которых сообщается через отверстия 11 с воздухоподающим каналом 4. 3 ил.

:.. «: . V.- I.

I .. . i . |.

V ...,

4 12

в

4

фиг.1

-rl

А

to

12

БиЗб

Г Г 6

ГО